起重机械事故及预防

一：如何避免起重设备事故的发生？

1、起重作业属于危险作业，从事起重作业的人员均必须经过专业安全培训，经考试合格并取得特种作业上岗证，方可上岗作业。

2、起重作业中，所有人员应根据现场作业条件选择选择安全的位置作业。在卷扬机与地滑轮之间穿越钢丝绳的区域，禁止人员停留和通行。起重吊装过程中必须设专人指挥，其他人员必须服从指挥。

3、起重指挥人员不准兼作司索（挂钩）工，应认真观察起重作业周围环境，确保信号正确无误。

4、起重吊物之前必须清楚物件的实际重量，不准起吊不明重量和埋在地下的物件。当重物无固定吊点时，必须按规定选择吊点并捆绑牢靠，使重物在吊运过程中保持平衡和吊点不产生移动。

5、物料提升机（龙门架、井字架）在施工中，仅提供建筑材料、小型设备、门窗、灯具以及混凝土构件等使用，严禁载人上下，不得超载提升。吊篮内物料要摆放均匀，防止提升时重心偏移。

6、龙门架、井字架的缆风绳必须拴在专用的地锚上，不得拴在树上、电线杆上或不符合要求的物体上，不准随意拆除。不准在运行中维修、保养，发生故障后，应立即停机拉闸断电检修，修好后方能继续运行。进料平台必须设防护门，任何人不得在平台上停留休息。

7、外用电梯为人、货两用电梯，乘梯人员及运送物料不得超限。

8、塔吊吊物前应对索具进行检查，符合要求才能使用。吊运过程中，任何人不准上、下塔吊，更不准作业人员随吊物上升。吊装提升前，指挥、司索和配合人员应撤离，防止吊物坠落伤人。

9、在各种起重吊装前，要对起重设备的各种限位、保险等安全装置进行检查，确认齐全有效后方可进行起重吊装工作。

10、塔式起重机安装与拆卸必须严格按设备说明书和安装或拆除施工技术方案和安全技术交底进行。安装与拆卸人员必须经过专业技术培训和安全培训，并经考试合格取得特种作业上岗证，方可进行操作。

二：防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

(1)起重作业人员须经有资格的培训单位培训并考试合格，才能持证上岗。

(2)起重机械必须设有安全装置，如起重量限制器、行程限制器、过卷扬限制器、电气防护性接零装置、端部止挡、缓冲器、联锁装置、夹轨钳、信号装置等。

(3)严格检验和修理起重机机件，如钢丝绳、链条、吊钩、吊环和滚筒等，报废的应立即更换。

(4)建立健全维护保养、定期检验、交接班制度和安全操作规程。

(5)起重机运行时，禁止任何人上下，也不能在运行中检修。上下吊车要走专用梯子。

(6)起重机的悬臂能够伸到的区域不得站人，电磁起重机的工作范围内不得有人。

(7)吊运物品时，不得从有人的区域上空经过；吊物上不准站人；不能对吊挂着的物品进行加工。

(8)起吊的物品不能在空中长时间停留，特殊情况下应采取安全保护措施。

(9)起重机驾驶人员接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现异常时，应在操作前将故障排除。

(10)开车前必须先打铃或报警。操作中接近人时，也应给予持续铃声或报警。

(11)按指挥信号操作。对紧急停车信号，不论任何人发出都应立即执行。

(12)确认起重机上无人时，才能闭合主电源进行操作。

(13)工作中突然断电，应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前，应检查起重机是否工作正常。

(14)轨道上露天作业的起重机，在工作结束时，应将起重机锚定；当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定；对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定好。

(15)当司机维护保养时，应切断主电源，并挂上标志牌或加锁。如有未消除的故障，应通知接班的司机。

三：起重机械容易发生的事故类型有哪些？如何杜绝事故发生？

(1)责任事故1操作不当：包括工作前检查准备不周，操作不当，工作粗心大意，违反操作规程，超速，超负荷等原因所造成的事故；2维护保养不善：不按规定进行检查保养.检查不周.润滑不良.调整不当.紧固不良.安全装置失效.脏物进入油道或工作面等，所造成的事故；3施工措施不利：施工条件恶劣，妨碍机械正常工作，不能保证安全运行，事先又未采取有效措施，盲目作业所造成的事故；常 4管理不严：如机械带病作业，事先未经科学分析做出技术鉴定，未采取有效措施，而运行中又检查不力，以及不按冬季防寒防冻规定等使用机械所造成的事故；5修理质量不良：不符合修理质量要求以及事先可检查排除的故障未能查出等所造成的事故；6指挥失误：指挥人员或主管领导强迫工人违反机械性能或操作规程，进行危险作业，使机械在恶劣环境中工作所造成的事故； 7违反纪律：包括非司机开车，学员擅自独立操作，擅离工作岗位等所造成的事故；8交通肇事：机动车辆发生交通事故造成的机械损坏事故。(2)非责任事故 1凡因自然灾害或不可抗拒的外界原因而引起的事故；2设计.制造或修理造成的先天性缺陷，而又无法预防和补救所引起的事故；3破坏性事故。因坏人有意破坏所造成的机械事故。按损失大小分类，机械事故按造成损失大小分为：一般事故，大事故和重大事故三类。1一般事故：造成总成.零部件损坏，经过相当于小修或一.二级保养即可恢复，或直接经济损失在2000元以内者为一般事故；2大事故：造成主要总成.零部件的损坏，经相当于总成大修或三保即可恢复，或直接经济损失在2000～10000元以内者为大事故；3重大事故：造成重要基础零.部件损坏，必须经大修理或更换主机才能恢复，或整机报废，或直接经济损失在10000元以上者为重大事故

四：起重机械造成起重事故的主要因素有哪些

桥式起重机在日常起重作业中，常见的伤害事故有脱钩砸人，钢丝绳断裂抽人，移动吊物撞人，滑车砸人以及倾翻事故，坠落事故，提升设备过卷扬事故，起重设备误触高压线或感应带电体触电等。造成这些事故的原因是多方面的，但主要因素有操作因素和设备因素。　　一、操作因素主要有：　　（1）起吊方式不当，造成脱钩或起重物摆动伤人。　　（2）违反桥式起重机操作规程，如超载起重，或人处于危险区工作等。　　（3）指挥不当，动作不协调等。　　二、设备因素主要有：　　（1）吊具失效，如吊钩、抓斗、钢丝绳、网具等损坏而造成重物坠落。　　（2）起重设备的操纵系统失灵或安全装置失效而引起事故，如制动装置失灵而造成重物的冲击和夹挤。　　（3）桥式起重机的构件强度不够，如塔式起重机的倾倒，其原因是塔身的倾覆力矩超过其稳定力矩所致。　　（4）电器损坏而造成触电事故。　　（5）桥式起重机出轨事故，其原因多数为啃轨现象造成紧固件松动所致。

五：怎样防止起重机事故有效

对起重机操作者进行培训，掌握操作要领和安全操作知识，严格遵守起重作业操作规程。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

失效钢丝绳都会发生严重的磨损与锈蚀，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳，如果自己有疲劳试验机就自己做对比试验，这样的试验结果最可信。锰系磷化涂层钢丝绳虽然售价高于光面钢丝绳，但因为使用寿命长，日均使用成本仅是光面钢丝绳的40-55%，因为供不应求，目前货源紧张，仅供参考

六：起重机重物失落事故及预防有什么可以可借鉴之处

建立和健全起重机械安全管理岗位责任制，起重机械安全技术档案管理制度；加强培训教育，要对起重机械作业人员进行安全技术培训考核，做到持证上岗作业；实行系统安全管理； 强化安全监察。

七：如何有效地防范常见的起重事故机事故

单梁起重机属于特种设备，在使用中一定要注意一些细节，以免造成一些不必要的伤害。

1、行车操作人员应该对设备每天进行简单的检查，包括螺栓有没有松动，有没有漏油的现象等

2、对于使用中出现故障不能正常使用的单梁起重机应立即停工进行修理，严禁带病工作。

3、单梁起重机的维修要找专业有维修资质的起重机厂家进行维修，严禁非专业修理人员修理设备，以防留下隐患。

4，对进行过修理的单梁起重机在使用前还应进行检测，检测合格方可投入正常作业施工，对检测不合格的单梁起重机应重新进行维修，维修后应重新验收。维修后不经检测验收的起重机不能投入施工作业。

5、已投入使用的起重机应定期进行检查、验收，对出现钢丝绳老化、破损，吊钩保险损坏，设备性能不稳定等情况应及时维修和更换。www.qzj99.com对检测达不到安全使用要求的设备予以清退。

6、两台单梁行车同时起吊一个对象时，应按起重机额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致，稳步吊运。严禁任何一台单梁行车超负荷吊运。

7、正常吊运时不准多人指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。

8、工作停歇时，不准将起重物悬在空中停留。运行中，被吊物体移动范围内有人时或落放吊件时应发出警告信号。严禁吊物在人头上越过。吊运对象离地不得过高。

八：起重机常见机械事故障分析及预防措施怎么解决故

起重是特种行业，首先应该确保吊装作业的安全性。吊装大型设备前应该对桥式起重机进行维护保养，重点检查钢丝绳的磨损、断丝情况，符合GB/T5972-2009起重机 钢丝绳 保养 维护 安装 检验 报废 国家标准要立即更换新绳。对所有轴承加注润滑脂，确保设备正常工作，由工程师制定吊装方案，听从吊装指挥人员命令，准确操作。

起重机常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，光面钢丝绳正在被淘汰。

磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用。仅供参考

九：防护起重机伤害事故的防护措施有哪些

① 起重机选型合理，道路平坦坚实，不得在斜坡上工作。

② 起重机要做到“十不吊”： 吊物重量不明或超负荷不吊、指挥信号不明不吊、违章指挥不吊、吊物捆绑不牢不吊、吊物 上有人不吊、起重机安全装置不灵不吊、吊物被埋在地下不吊、作业场所光线阴暗或视线不 清不吊、斜拉吊物不吊、有棱角的吊物没有采取相应的防护措施不吊。并禁止在六级及六级 以上强风的情况下进行吊装作业。

③ 避免带载行走，短距离带载行走载荷≯允许起重量的 70％，构件离地面≯50cm。

④ 双机抬吊合理负荷分配，统一指挥，密切配合。

⑤ 吊索需经计算，绑扎方法可靠。起重工具定期检查。

⑥ 吊点应与重物的重心在同一垂直线上，吊点应在重心之上。

⑦ 指挥人员必须持证上岗，与起重机司机密切配合。

⑧ 严禁起吊重物长时间悬挂在空中。

⑨ 吊钩吊环检查，吊钩吊环严禁补焊。

十：填空题 起重机械什么为一般事故

(1)责任事故

1操作不当：包括工作前检查准备不周，操作不当，工作粗心大意，违反操作规程，超速，超负荷等原因所造成的事故；2维护保养不善：不按规定进行检查保养.检查不周.润滑不良.调整不当.紧固不良.安全装置失效.脏物进入油道或工作面等，所造成的事故；3施工措施不利：施工条件恶劣，妨碍机械正常工作，不能保证安全运行，事先又未采取有效措施，盲目作业所造成的事故； 4管理不严：如机械带病作业，事先未经科学分析做出技术鉴定，未采取有效措施，而运行中又检查不力，以及不按冬季防寒防冻规定等使用机械所造成的事故；5修理质量不良：不符合修理质量要求以及事先可检查排除的故障未能查出等所造成的事故；6指挥失误：指挥人员或主管领导强迫工人违反机械性能或操作规程，进行危险作业，使机械在恶劣环境中工作所造成的事故； 7违反纪律：包括非司机开车，学员擅自独立操作，擅离工作岗位等所造成的事故；8交通肇事：机动车辆发生交通事故造成的机械损坏事故。

(2)非责任事故

1凡因自然灾害或不可抗拒的外界原因而引起的事故；2设计.制造或修理造成的先天性缺陷，而又无法预防和补救所引起的事故；3破坏性事故。因坏人有意破坏所造成的机械事故。按损失大小分类，机械事故按造成损失大小分为：一般事故，大事故和重大事故三类。

1一般事故：造成总成.零部件损坏，经过相当于小修或一.二级保养即可恢复，或直接经济损失在2000元以内者为一般事故；2大事故：造成主要总成.零部件的损坏，经相当于总成大修或三保即可恢复，或直接经济损失在2000～10000元以内者为大事故；3重大事故：造成重要基础零.部件损坏，必须经大修理或更换主机才能恢复，或整机报废，或直接经济损失在10000元以上者为重大事故。