德邦物流发展史

一：德邦物流的详细发展历程

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二：德邦物流的发展历程

1996年· 现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域，在广东创办德邦的前身——“崔氏货运公司”。 1998年· 承包中国南方航空（集团）公司老干部客货运处（简称“南航老干”） ，推出了空运合大票 的运输模式。2000年·注册成立广州市德邦物流服务有限公司。 ·开发第二代信息系统—TIS物流信息管理系统，实现网上货物跟踪查询功能。2001年·开通公司历史上第一条汽运专线——广州至北京线，正式进军国内公路汽运领域。 · 首次进驻珠三角外的地区，成立北京新发地营业部 ，向全国布局迈出第一步。2002年· 第一届储备干部（经理）选拔启动，共有20名经理参与首批培训。此后凭借系统的储备选拔机制，相继实施储备高级经理、大区总经理、事业部总裁培训，培养了大批管理人才。 2004年·创新推出“卡车航班”业务，凭借着“空运速度、汽运价格”的领先优势，奠定了德邦在国内公路零担领域的地位。 2006年· 成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业，第一批报到235名应届大学生。 ·被中国物流协会评为“2006年度中国物流诚信企业”。 2008年· 以标准化的店面服务亮相 ，通过店面、管理、流程、操作、数据的标准化实现网点快速复制，德邦由此走向标准化管理。 · 自主研发的第三代信息系统—ERP系统上线 ，支撑月均40万票、800万件货物的操作能力，满足了以汽运为主、空运为辅的业务快速发展的需求。·正式招聘硕士研究生，第一批报到33人。2009年· 总部搬迁上海，德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出关键一步。 2010年· 建立公司历史上全国第一个枢纽中心——顺德陈村枢纽中心，货台面积7万平方米，日吞吐货量1万吨。· 凭借全年26.2亿元的营业收入，奠定了在中国公路零担物流领域的重要地位。2011年· 拉萨营业部的成立，标志着德邦全面完成在中国大陆地区的网络布局。·与朗涛咨询公司合作，推出第三代品牌视觉识别系统。 2012年·正式启动博士生招聘，并与国内一流高校（如中山大学）合作建立博士后工作站。2013年· 通过与麦肯锡咨询公司携手合作，德邦快递正式上线 ，仅用一年时间，快递收入即突破5亿元大关。·成功研发具有自主知识产权的第四代营运系统—FOSS系统，可支撑每天80万票、500万件货量的业务操作。· 与IBM咨询公司合作“领导力和专业能力体系”项目，输出业内领先的领导力模型，并优化了储备选拔机制以及专业人才认证体系。 2014年·德邦业务（快运、快递）收入首次突破百亿，达104.9亿元。 ·凭借超过本行业平均水平的效益增长、创新的商业模式和践行全球企业公民责任的优秀表现，成功入选达沃斯论坛“全球成长型公司”。 · 荣获由智联招聘联合北京大学企业社会责任与雇主品牌传播研究中心共同颁发的“2014年中国年度最佳雇主”。 · 通过校园招聘 ，德邦累计招聘本科应届生突破7400人、硕士研究生739人、博士研究生15人，建立了优于行业竞争、难以复制的人才优势。 ·直营网点数量突破5000家。

三：德邦物流的发展史

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我司的发展史在我司的公司官网是可以查到的。

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四：德邦物流的详细发展历程

您好：

2013年04月第3000家营业网点香港营业部成立2012年04月网点数量突破2000家2011年11月建立企业视觉识别系统，全面启用第三代企业品牌形象2011年07月西藏拉萨营业部开业，至此公司在国内地区完成了全面布点2011年05月被评为"AAAAA"级物流企业2010年09月第1000家营业网点西宁营业部成立2009年07月总部由广州搬迁至上海，次月德邦物流股份有限公司成立2008年05月城际快车诞生，满足区域客户对“准点”的需求2008年05月开通网上营业厅，实现“足不出户”便捷下单2007年09月正式启用全国服务热线电话400-830-55552006年07月更新企业标识，推出第二代企业品牌形象2005年首届校园招聘拉开序幕，开启高素质人才储备战略2004年09月在行业内率先推出卡车航班业务，并开通第一条线路：广州—上海线2002年01月开发了“TIS物流管理信息系统2.0”，全面提高系统性能2001年04月开始发展运输业务，开通第一条专线：广州-北京线 2000年10月统一企业标识，打造第一代企业品牌形象1999年12月开发“飞行2000航空货运系统”，在同行业中率先实行电脑网络化管理1998年06月承包中国南方航空公司老干部航空客货运处（简称“南航老干”）1996年09月创始人崔维星涉足货运业务

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五：去德邦物流工作怎么样,发展如何?

德邦没有所谓的储备干部，进来就是员工，转正三个月后有机会参加储备经理初选，初选通过后一个月内安排储备经理选拔，选拔成功后就有资格任命为经理，但是想要得到任命，必须有领导看好你，要不然储备通过了也没用，2015年德邦的开点计划很少，一般情况下储备通过后都是接手老点，老点经理不干的或者异动调走的让你接，一般情况下一个好的老点经理不会不干，所以你接手的点肯定是存在异常的！！！2015年德邦更不好混！！自勉！！

六：去德邦物流工作怎么样，发展如何？

面试过了 分到了华东区的做财务 不过后来有了更好的选择就没签 不过经过打听大体还是说德邦不错的 规范化的管理 感觉上学习了不少国外的先进经验 在国内算是挺难得了

我想你肯定看了宣传册上关于升职的描述 确实有人升职很快 但是这个不代表每个人都这样 所以要做好准备 能够快速提升的往往凤毛麟角 所以不要苛求太快的发展 稳扎稳打 一步步来

呵呵 本来可以成为同事的

祝你好运~

七：德邦快递是什么时候发展的？发展前景怎么样？

德邦零担物流在国内做的是比较不错的，但是在快递方面还不行，一是起步晚经验不足，二是市场也被几大巨头占据，德邦快递目前大多客户都是一些和他合作的公司企业，寄的件也都是企业小件。发展的话个人不太看好！好是老老实实做物流吧！

八：目前德邦物流公司在发展中存在的问题及如何解决

找德邦人问，别人不知道，最多知道价格高不高，服务好不好

九：德邦物流前景

您好：

德邦物流是零担物流当中的领头军。这几年德邦都以每年以百分之60的速度发展，可以说德邦是一个很有潜力的公司。由于德邦的发展，需要很多的人才，所以晋升的空间会很大，发展很快。

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十：德邦物流的各级待遇和发展前景怎样？

楼主 我就是在德邦上班的 只不过今年 刚辞职 。。也是今年拿毕业证 既然你再物流上过班 也知道 基本上 低层都是搬货的 。待遇的话 也就是小三千块钱。 转正以后 三个月就可以去储备经理去了 。。也就是说 在德邦 经理的待遇 刚算上德邦正式员工 是德邦 正式合同 。像你刚去的话 也就是德邦外聘那种公司的合同。。德邦经理工资饥各方面还是不错的 基本上除去 什么险，什么金 一个月的话 最少能剩下5000来块钱吧！ 发展待遇的话 说实话我感觉 要是全靠自己的话 可以去那。。因为那里面发展的话 还是不错的。但是前提是看你自己 怎么做了！ 现在德邦发展越来越大 很多方面的话 不是你想的那样 。你要是有不懂的继续 追我 我继续回答！ 希望楼主能采纳！