一：德邦物流的经营战略的宗旨，使命，经营的目标。
您好：
请您登陆德邦物流官网，网址为www.deppon.com，里面有关于德邦物流的详细介绍。
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二：德邦物流的详细发展历程
您好：
2013年04月第3000家营业网点香港营业部成立2012年04月网点数量突破2000家2011年11月建立企业视觉识别系统，全面启用第三代企业品牌形象2011年07月西藏拉萨营业部开业，至此公司在国内地区完成了全面布点2011年05月被评为"AAAAA"级物流企业2010年09月第1000家营业网点西宁营业部成立2009年07月总部由广州搬迁至上海，次月德邦物流股份有限公司成立2008年05月城际快车诞生，满足区域客户对“准点”的需求2008年05月开通网上营业厅，实现“足不出户”便捷下单2007年09月正式启用全国服务热线电话400-830-55552006年07月更新企业标识，推出第二代企业品牌形象2005年首届校园招聘拉开序幕，开启高素质人才储备战略2004年09月在行业内率先推出卡车航班业务，并开通第一条线路：广州—上海线2002年01月开发了“TIS物流管理信息系统2.0”，全面提高系统性能2001年04月开始发展运输业务，开通第一条专线：广州-北京线 2000年10月统一企业标识，打造第一代企业品牌形象1999年12月开发“飞行2000航空货运系统”，在同行业中率先实行电脑网络化管理1998年06月承包中国南方航空公司老干部航空客货运处（简称“南航老干”）1996年09月创始人崔维星涉足货运业务
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三：德邦物流的竞争策略是什么
你这.... 竞争策略：... 服务吧，德邦很强调服务的，还是时效，德邦的都是精准汽运，精准卡行之类的
四：跪求！ 德邦物流营销策略！ 哪个懂.重谢
绝对的骗子公司，大家千万别去，说话就像放屁，当着说的好，等给你货的时候就知道了，谁去谁倒霉，发货慢，发坏货不赔，你750都好的，我三千物流费给我搞成了五千，就算我倒霉，一步没小心踩到这么一跎屎，被钻了空子，朋友们要发物流还是信用好一点的。像这种没脸没皮的还三川，改成安徽合肥三跎屎物流公司比较好一点。
名副其实哦！！！建议大家还是不要去的好，前车之鉴~~~~~~ 给朋友们提个醒哦 楼主就是受害者 ！！！！！
我还想发飙一下~~~~三川王八物流 合肥的王八三川物流 中国的王八物流！真给中国人丢脸，建议还是关门大吉，这样的人做物流还不如死了算了 确实很差劲！感谢三川 我八辈子的霉都倒在你这里了 不过我也分析了几点，发货速度慢也是有原因的，汽车用的日本人的，可能是爆鸡婆，物流公司是日本公司注册的，人是日本人，只有日本人才能干出这种事来。 三川物流不是不行，是真不行。绝对的！！！！！！！！
三川物流获得全国最差物流 物流行业最差物流排龙头 就差倒闭了 大家别在发了 万一真的倒闭货都没了 不光亏钱还亏本
五：德邦物流的雏形阶段确立的经营战略是
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六：德邦物流的企业定位、竞争优势、战略思想或目标、经营市场范围是什么
上德邦官网查下就都有了。
七：德邦运营管理类岗位待遇怎么样
基层管理转正之后底薪4500，3个月后加300，加补贴扣款之类的每月5，6千，每升一级翻一番
八：德邦的信息化为我国企业信息化带来了哪些借鉴经验或启示
是指在企业发展战略目标的指导下，在理解企业发展战略目标与业务规划的基础上，诊断、分析、评估企业管理和IT现状，优化企业业务流程，结合所属行业信息化方面的实践经验和对最新信息技术发展趋势的掌握，提出企业信息化建设的远景、目标和战略。通常企业在进行信息化规划时，会通过三种方式来进行信息化规划工作。聘请专业信息化规划咨询公司；与在信息化规划方面有经验的专家开展微咨询活动；以及依靠企业内部力量完成信息化规划项目。传统的信息化规划公司可以帮助企业建立完备的信息化规划体系；微咨询可以帮助企业提炼信息化规划的焦点问题，让企业借鉴他人的成败经验，避免陷阱。
九：上海德邦物流公司待遇如何?
胆邦物流企业自身近几年发展速度很快，企业规模也很大。
但重点是：德邦对基层却缺乏必要的公平正义，而且有很多违反劳动法的制度，这里列举一些，给打算去德邦工作的求职者一些参考：
1、德邦营业部平均每天工作10—11小时，早八点半到晚6点半至七点半下班，中间除了十几分钟吃饭，没有休息时间。但是没有加班费，一分钱都没有！节假日加班不管法定节假日是几天，只发一天的加班工资。
2、校招时开出的很多条件到实际工作时不会得到兑现。比如本科生到营业部只做营业员的工作不用搬货，但是实际上除了女生，一律参加卸货装车的工作，而且每天的装卸货量平均都是几十吨，只有2到4个劳动力，基本是靠双手。两个月之后你会长出很结实的肌肉。鞋一两个月磨坏一双。而且没有保护措施，意外事故经常发生，但除了特大伤情，其他的都要自己掏腰包，不计工伤！而其他物流给专事体力劳动的人员开的工资一般是4000到5000，而与干着搬运工一样工作的本科生，工资平均2800元。
3、德邦校招最诱人的是它的晋升机制，但这也许在前几年德邦刚起步时能得到实现，现在实际上能在德邦工作一到两年当上经理的寥寥无几，很多时候并不是因为员工自身素质不行，而是当企业做大了、人员层级就更为复杂，很多理念很难实现。在基层很难被发现，而你的直管领导——经理和小区区长没有人事任命的权力，而大区长以上层级基本你见不了几次面，根本不认识你，很多时候那些不了解你的人事任免者只是任人唯亲，安排身边熟悉的总部文职人员当经理。就算是非常优秀的人才，当到经理之后也是个升职的瓶颈，再想当区长也是非常难的。而且，之前的付出与回报并不成正比。
4、关于经理的待遇：当上经理之后，待遇还是不错的，平均6000。但当经理之前，你要先出去找点，为期两个月，这两个月只有基本工资2200元。而这两个月用句很通俗的话来讲就是累得跟狗一样。要跑遍全城，自己坐公交，或者骑自行车，找合适的店址，自己谈租店合同，自己负责新点装修，而交通住宿费公司概不负责，都自己掏腰包。而且也许你辛辛苦苦找好了点，新店开张，领导也许会告诉你等等，然后让他身边的人走马上任经理，你就只能靠边站了，两个月的时间帮他人做了嫁衣。。。。。平安开了新点之后的前两个月，公司只发给你普通员工工资3000的样。
5、在德邦工作要受到很多来自客户的刁难，有很多是无理的甚至伤害自尊的，而公司就算在事后也不会对你作出公正的解决或者安抚。德邦只考虑企业自身形象，全然不顾员工的自尊，德邦的客户服务是用员工的自尊换来的。
这只是其中的一些例子，希望给大家一些参考。
十：现今物流企业所处的宏观环境是什么
宏观经济环境向好，行业前景乐观是物流企业的机遇 德邦物流在经济全球化纵深发展的形势下，由于信息技术的迅猛发展以及电子商务浪潮的兴起，企业生产资料的获取与产品营销范围日益扩大。与此相适应，现代物流业连续 10年以20%至30%的增速，在全球迅速发展。它不仅被普遍认为是降低物质消耗，提高劳动生产率之外的企业第三利润源，同时，还与高科技、金融业一起，被人们称为第三大朝阳产业。 中国实行改革开发政策以来，国民经济的发展一直呈现持续稳步增长的良好态势，在世界经济普遍因地区局势动荡和战乱，以及世界范围恐怖活动的加剧，出现长时间萧条的情况下，中国的GDP增长率始终在 8%左右，而国际贸易的增长率更是以年平均12%的增速前进。值得一提的是，受良好经济发展环境的吸引，大量外资的涌入，使中国正在成为世界制造业的中心。再加上中国庞大的消费市场带给外资零售业的巨大商机，包括沃尔玛等在内的众多零售业巨头纷纷入主中国，中国的制造业和零售业的繁荣，大大刺激了中国物流产业的发展。据摩根斯坦利公司的物流研究报告预测，2 003年中国的德邦物流费用总量将超过2000亿美元，且预计10年内中国物流业务总量将保持在10%的年增长率水平上。宏观经济环境提供的市场机会，着实为从事物流服务的企业提供了更加广阔的发展空间。 另外，从政策上看，也是利好不断。国家经贸委等六部、委局联合印发了《关于加快我国现代物流业发展的若干意见》，从政策上有力推动着我国现代物流业的发展。一时间，形成了政府支持，企业踊跃的良好氛围。上海德邦物流行业将随着一枝独秀的中国经济快车快速增长。
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