道路施工交通组织

一：道路 施工组织设计中 交通组织的意义？ 10分

道路 施工组织设计中 交通组织的意义？

答：道路施工组织设计中 交通组织的意义很大，主要有以下几个意义：

1、确保施工安全：在建筑施工初期，基础深基坑开挖、路基、桥涵施工，避免道路行驶车辆误入给施工人员、以及行驶车辆造成危害。

2、道路施工往往影响正常车辆通行形成堵塞交通：这条是交通组织的重要组成部分，其意义组织安排好交通车辆正常通过，自身建筑车辆正常施工运输。

3、交通车辆与施工人员以及建筑内车辆交叉合理行驶通过：避免相互之间冲突受到影响，发生意外交通事故。

4、施工区域环境保护：避免交通车辆造成尘土飞扬。

5、减少社会负面影响：交通组织不当，就会反映出施工企业管理差，企业没有文化内涵，遭受各方指责。

希望能给予你帮助

二：道路施工交通组织措施

这是一门系统科学，根据施工规模、工期要求、队伍经验、设备能力、材料组织、人员配备、质量管理、安全管理、环境协调等一系列因素考虑的指导性文件，在这里是很难说清楚的。你只能根据具体问题来提问。

三：如何编制道路施工交通组织设计方案

如果在市区，这个要和当地交警部门商量一下。如果满意请采纳，谢谢！

四：道路工程施工组织设计有没有交通工程的章篇

**道路工程施工组织设计

目 录

一、施工方案 ...... 1

1、工程概况：.......... 1

1.1、工程建设概况：........................ 1

1.2、技术指标： .............................................................................................. 1

1.3、道路设计概况： ................................................ 1

2、工程特点分析 ............................................................................. 7

3、施工部署： ............................................................................. 8

3.1、管理目标： .................................................................................. 8

3.2、施工组织机构： .......................................................................... 9

3.3、施工总体具体安排： ..................................... 9

3.4、施工总体顺序： ................................................... 11

3.5、施工准备： .................................................................... 12

3.6、本工程的重点施工技术问题 ...................................................... 13

4、主要分部分项工程的施工方法 ................................................................................. 14

4.1、质量标准 ............................................................................... 14

4.2、施工测量 ............................................................................. 16

4.3、路基工程 .................................................................................. 18

4.4、桥梁、涵洞工程 .......................................................................... 27

4.5、排水管道及检查井施工 ......................................... 41

4.6、管网配合施工 ...........................................余下全文>>

五：城市隧道施工期间交通组织是怎么考虑的

道路 施工组织设计中 交通组织的意义？ 答：道路施工组织设计中 交通组织的意义很大，主要有以下几个意义： 1、确保施工安全：在建筑施工初期，基础深基坑开挖、路基、桥涵施工，避免道路行驶车辆误入给施工人员、以及行驶车辆造成危害。

六：城市道路怎么施工

某城市道路施工组织设计（载录其中一部分，具体可登陆此网址查看www.aqxx.com.cn/....shtml）

目 录

一、工程概况

二、施工方案

三、施工工期、进度控制措施（含管线配套）

四、工程质量、安全、文明生产措施

五、季节性施工措施

六、主要机具使用计划

七、劳动力需用计划

八、主要材料使用计划表

九、施工平面布置及交通组织

十、建议与要求

一、工程概况

（一）工程概述

-----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。

本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。

---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。

---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。

（二）工程设计

---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。

本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。

路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土〔AC-13〕，中面层为5CM厚中粒式混凝土〔AC-20（Ι）〕，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土〔AC-25（Ι）〕，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。

侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。

排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。

（三）主要工程量

主 要 工 程 量 表

序号 分项工程名称 规 格 单位 数 量

1 细粒式沥青混凝土 4cm m2 74168.12

2 中粒式沥青混凝土 ......余下全文>>

七：有了公路建设项目组织怎么施工

要先列出项目实施的计划，将工作细致的划分，按计划一步一步的逐渐完善，设置工程期限，把每个阶段需要完成的工作合理的分配下去，同时做好技术上把关，安全设施的管理！

八：市政道路设计包括哪些内容

1、 路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。

2、城市道路设计特点：

（1）城市道路设计具有系统性的特点

城市道路工程的建设应包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门，同时众部门之间并不是相互独立的，而是相辅相成，相互协作的关系，道路工程的任何一个阶段都需要多个部门的共同协作。例如从道路的规划到完成可行性研究报告，主要需要规划、业主和设计单位的共同参与；从设计招标到竣工验收，主要需要业主、设计、施工、监理和质检等部门的相互协作。由此可以看出，道路的设计过程体现了系统科学的思想，可将道路的最终修筑看作是一个整体，而在道路的修筑过程中所涉及到的相关部门视为整体中的要素，只有各要素之间合理、高效的相互协作，才能顺利的完成最终的认为，整个过程体现了系统科学中的由总到分，由分到总的原则。

（2）城市道路设计具有复杂性的特点

城市道路设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿化等，在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。测量钻探是各项工作的前提，此项工作应该由勘探部门所负责，而道桥部门则负责路线走向、平纵横、路基处理等工作，最后，照明、排水和绿化等工作则由市政部门所完成。道路设计工作涉及专业虽多，可是各专业并不是独立的，是相互关联的，在项目负责人的统一协调下完成从方案规划到施工图的最终设计。

（3）城市道路设计具有主观性的特点

城市道路最终以何种形式呈现的世人面前，主要是设计人员所决定的，设计人员具有的主观性也变相的说明了道路设计具有主观性的特点。城市道路项目从方案的确定到最终的实施阶段中的任何一个过程中，设计工作总是最前面的一个环节，其它部门的工作都是围绕着设计方案进行的，各个部门可以对设计方案提出反馈意见，但最终的设计方案还是由设计人员而定，设计人员通过所掌握的专业知识完成设计图纸，为了能保证在道路设计的过程中各部门的工作可以高效有序地进行，设计人员应该同时具备协调沟通、技术应用以及对设计阶段认识和工程总结等能力，确保使工程顺利展开。

九：XP会不会比98更加充分的发挥硬件的性能，从而使游戏运行更顺畅？

作为服役十余年的系统，它已经迎来了自己的归宿。现在，全世界的网友不禁为这一顽强存在于microsoft十余载的系统肃然起敬。只有不断地探索、尝试、创新，才能使系统运行更人性化。这一点，是XP无法与7和8.1相媲美的。

十：马路上放施工东西犯法吗

犯法估计达不到，但是违规是肯定的了，绝大部分城市制订“城市管理”方面的法规都会对施工占道的问题进行规范，不允许随意占用公共道路。如果施工确实需要临时占用道路，需按程序提交申请取得主管部门许可。

下面给个江苏省的管理规定供你参考：

根据江苏省公安厅交巡警总队《关于加强城市占道施工交通管理工作的指导意见》（苏公交[2011]205号)，我市办理道路占道施工交通管理手续，须知如下：

1、因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，影响交通安全畅通的，应当向公安交通管理部门办理占道施工交通管理手续。

2、根据占道施工的不同类型、规模大小，结合道路产权或路政管理单位的审批意见，建设单位须提交以下材料：

（1）立项及施工的相关政府批准文件（复印件）、建设单位书面申请；

（2）施工单位的组织机构代码证书（复印件）；

（3）施工方案，包括施工地点地理位置图、施工组织设计，挖掘道路的还需提供施工横剖面示意图、纵剖面示意图，并加盖施工单位公章；

（4）施工期间的交通组织方案，由道路施工业主委托具有交通工程咨询资质的设计单位完成。其内容包括符合《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《城市道路施工作业交通组织规范》（GA/T900-2010）和《道路作业交通安全标志》（GA182—1998）的施工现场交通组织材料和图纸，并加盖建设单位公章；

（5）交通影响大的施工项目，建设单位还应提供现场交通管理工作方案，包括协管员数量、警示标志牌等安全防护设施数量、每天现场安全负责人值班表及联系方式，并加盖施工单位公章；

（6）交通安全保证书；

（7）其他需要审批的材料。

4、对工程施工准备不足或者交通安全措施不落实的、在宽度不足3米的人行道上搭建临时建筑物的、非建设性占用车行道的或其他严重影响交通安全畅通的情形，不予批准占用、挖掘道路。

5、对因发生水、气地下管道泄漏等突发事件需要挖掘道路抢修施救、事先来不及办理审批手续的，公安交通管理部门可以口头同意，事后补办相关手续。

6、建设单位加强施工现场、车辆和人员的管理，落实主体责任，保证施工现场交通安全有序。按照城市文明施工工地要求，在施工作业区设置围栏，围挡前方设置发光诱导标志，悬挂警示灯，路面恢复使用前不得拆除。建有临时施工便道的，做好维护管养工作。机动车辆现场作业时，应在作业区周边设置疏导警示标志，按照相关规定行车、装卸。

7、项目须在完成相关手续后开工，涉及移动、拆除、设置临时交通标志、信号灯、标线及隔离护栏等交通管理设施的，由交管局实施。

8、施工结束后，根据建设单位申请，会同道路主管部门进行验收，验收合格后，方可恢复通行。

9、对未经批准，擅自挖掘道路、占用道路施工及其他影响道路交通安全活动的，责令其停止违法行为，迅速恢复交通，依法予以处罚。致使正常通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，由施工单位依法承担赔偿责任。