石方路基压实

一：石方路基进行压实项目的检测方法是?

沉降法

二：谁知道填石路基压实度怎么检测的啊？

根据实验路段的资料，确定压实遍数和沉降差，现场压实控制用沉降差。

三：怎样区分土方路基和石方路基？

按公路路基施工规范术语定义：填石路堤rock-fillembankment

用粒径大于37．5mm且含量超过总质量70％的石料填筑的路堤。

土石路堤earth-rockembankment

石料含量占总质量30％～70％的土石混合材料修筑的路堤。

从术语定义看，不仅要看粒径，还要看含量。石料在30%以下的，就按土方路基。

四：路基压实度检测

请查阅《路基路面现场试验规程》及《公路工程礌量检验评定标准》

石方路基是不以压实度作为质量控制指标的，石方路基根据沉降来控制质量

五：路基分层填筑厚度

路基土石方施工要点

公路路基是公路工程的重要组成部分，应具有足够的稳定性，应能承受行车的反复荷载作用和抗御各种自然因素的影响，路基工程必须精心施工，确保路基工程的质量。

路基开工前的准备

一、 开工前应做好施工测量工作，内容：导线、中线和水准点的复测加密。

二、 路基施工所使用的仪器，都须事前标定并按期进行鉴定。

三、 完成路基施工技术规范所规定的试验项目。

四、 土质路基、石方路基及土石混填路基选择具有代表性的地段长度100m。铺筑试验段。

目的：通过铺筑试验段，确定不同机具的压实效果，填料的最佳含水量，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织，制定最佳施工方案，指导全线施工。

五、 建立自检体系，施工单位确定一名有资格的专职质量负责人，建立一个上下贯通的质量自检组织，配备足够的检测人员及设备，始终贯彻施工单位先自检，后监理检验的原则。

六、 在旧路基需换填的情况下，若该路段设有挡墙，墙高小于等于1.0m时，则应先砌墙基，然后开挖换填至路基顶面再削坡砌筑墙身；墙高大于1.0m时，砌至1.0m时暂停砌筑，待处理完路基再行砌筑。

七、 拆除旧挡墙的高度应在路面高程以下1.5m处，也即在路床顶面以下1.0m处，从此平面起全幅分层铺压。

八、 旧油皮的挖除应作为一单独工序，完成该工序（可以分段）验收后才能进行路基施工，利用旧灰土必须打碎，清除直径10cm以上的灰土块，可分层摊铺在路床顶以下30—80cm范围内。

九、 按《公路路基施工技术规范》的要求，本工程压实标准应采用高速公路、一级公路的规定值，即：路床顶面以下0—80cm为95%，80—150cm为93%；零填及路堑路床0—30cm为95%。

十、 石方路基和土石混填路基的压实标准可用沉降法测定：在报验的路基上用18T—20T振动压路机振压4—6遍（通过试验段确定），路表无轮迹，沉降量不大于2mm为标准。

自检工作要做到有组织、有领导，人员落实，制度健全职责分明，对每道工序进行现场自检，施工过程中的材料、操作工艺符合要求，严格把关。

自检资料要及时、准确，字体清楚，不涂改，不代签，不漏项。

自检人员一旦确定，不能随意变动，如有变动，必须经监理批准。

路基土方施工要点

一、 路基的修筑范围内，清除杂草及腐殖土，原地面的坑、洞、水井等要分层压实处理，达到所要求的压实度。

二、 加宽旧路堤，清除地基杂草，沿旧路边坡开挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不小于1米。

三、 路基回填的宽度，比设计超宽30-80cm最后削坡。

四、 分层铺筑，分层压实，每层松铺厚度不得大于30cm。

五、 施工现场要做到层次分明，段落整齐，不能尘土飞扬，把文明施工的措施落到实出。

六、 填料不得用淤泥，草皮土，生活垃圾，树根和腐质土。

七、 液限50，塑性指数大于26的土，含水量超过规定的土不能作为路基填料。

八、 土的含水量应控制在最佳含水量-1%或+2%以内。

九、 不同性质的土，应分层填筑，不得混填。

十、 每层压实段要两直一平（两侧直、中间平），已压实的表面不得有浮土及翻浆。

十一、 路床顶以下1m范围内必须全幅填筑，全幅压实。

十二、 每层压实前必须用平地机整平，压实完成后打上两条路基边线。

十三、 路基顶层压实厚度不得小于8cm，路基完成后应大致削坡。

十四、 在无挡墙段如当地有废弃的石料时，在报请业主和监理同意的情况下可用废弃片石干砌护脚墙，墙厚1.0m。

路基石方的施工要点

一、 基底的处理同填土路基。

二、 填筑的石料强度......余下全文>>

六：路基土石方中，自然方和压实方的转换系数是多少？

松土 普通土 硬土 石方 二级及以上公路 1.23 1.16 1.09 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1.00 0.84

七：路基土石方的压实方法应遵循哪些原则

路基压实时，照先轻后重、先稳后振、先慢后快，先边后中、先高后低轮迹要重叠等原则。

八：简述路基压实的一般程序

雨期填筑路堤

1.雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。

2.在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水

3.应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。

4.路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%~4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。

5.雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。