道路荷载标准公路道路设计规范二级道路设计规范

一：城市道路荷载标准

混凝土路面设计是以BZZ-100轴载作为标准轴载。其他的各级轴载都要换算成标准轴载。再由日标准轴载数确定道路的交通等级。也可反过来，通户道路的交通等级反算各级轴载。

二：公路二级荷载标准

公路二级车道荷载的均布荷载标准值和集中荷载标准值按公路一级车道荷载的0.75采用，详见《工程荷载与可靠度设计原理》。

三：一级公路设计荷载是多少吨？

一级公路设计荷载允许最大车重为55吨.

公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。高速公路为专订汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为2500～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成人客车的远景设计年限年60000～100000辆。其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。

一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆。二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500辆以下；单车道200辆以下。公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。采用分期修建的公路，必须进行总体设计，使前期工程在后期仍能充分利用。

桥梁一级公路可以按公路一级荷载来计算，车辆荷载按照55t。

四：城市道路荷载等级怎么分 25分

1、道路可分为：公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等。

2、公路是连接各城市、城市和乡村、乡村和厂矿地区的道路。根据使用任务、功能和适应

的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。

公路-Ⅰ、公路-Ⅱ即为现行公路的荷载等级15版《公路桥涵设计通用规范》，汽-10、汽-20、汽-超20等为89规范中的分级（现已作废被公路-Ⅰ、公路-Ⅱ替代）。

3、城市道路的等级划分：快速路、主干路、次干路、支路。

城-A、城-B在《城市桥梁设计规范》CJJ11-2011 有详细说明。

五：城市道路设计荷载b级荷载标准是多少?

参考参考百度文库。

几种相关新旧公路规范荷载效应的比较中国市政工程

参考资料：wenku.baidu.com/...d.html

六：一级公路桥梁荷载标准？

这是有标准规定的，详见：《CJJ 11-2011 城市桥梁设计规范》

一级公路桥梁荷载计算公式如：

1、均布荷载标准值为：Qk=10.5 kN/m。

2、集中荷载标准值Pk按以下规定选取：

桥梁计算跨径L1 ≤5m时，Pk= 180kN；

桥梁计算跨径L1 ≥50m时，Pk= 360kN；

桥梁计算跨径5＜L1＜50时，Pk 值采用直线内插川得。

计算剪力效应时，上述均布荷载和集中荷载的标准值应乘以1.2的系数。

七：公路-Ⅰ级车道荷载是如何规定的

公路一级车道荷载为均布荷载加集中荷载。

均布荷载标准值为10.5KN/m；

集中荷载按以下标准选取：

计算跨径L0≤5m,PK=180KN

L0≥50m,PK=360KN

公路二级按公路一级车道荷载的0.75倍采用。

八：一级公路的汽车荷载等级是什么？

一级公路设计荷载允许最大车重耿55吨。

九：道路城市a级车辆荷载是多少

混凝土路面设计是以BZZ-100轴载作为标准轴载。其他的各级轴载都要换算成标准轴载。再由日标准轴载数确定道路的交通等级。也可反过来，通过道路的交通等级反算各级轴载。

十：小区道路设计荷载一般是多少

这个得问国土局的吧。

道路荷载标准