一:求链传动的失效形式有哪些?
链传动的失效主要表现为链条的失效。链条的失效形式主要有:1、链条疲劳破坏:
链传动时,由于链条在松边和紧边所受的拉力不同,故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后,链条元件由于疲劳强度不足而破坏,链板将发生疲劳断裂,或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时,疲劳强度决定链传动能力的主要因素. 2、链条铰链的魔损:
链传动时,销轴与套筒的压力较大,彼此又产生相对转动,因而导致铰链摩损,使链的实际节距变长(内、外链节的实际节距、是指相邻两滚子间的中心距,它随使用中磨损情况不同而变化),如图所示。铰链磨损后,由于实际节距的增长主要出现在外链节,内链节的实际节距几乎不受磨损影响而保持不变,因而增加了各链节的实际节距的不均匀性,使传动更 不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时,链条与轮齿的啮合情况变坏,从而发生爬高和跳齿现象(你若骑过链磨损严重的旧自行车或许有这样的经验),磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。 3、链条铰链的胶合:
在高速重载时,销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜,金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速。 4、链条冲击破断:
对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动,在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击,将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。 5、链条的过载拉断:
低速重载的链传动在过载时,因静强度不足而被拉断
二:链条的失效形式主要有哪些?
1、链条疲劳破坏:
链传动时,由于链条在松边和紧边所受的拉力不同,故链条工作在交变拉应力状态。经过一定的应力循环次数后,链条元件由于疲劳强度不足而破坏,链板将发生疲劳断裂,或套筒、滚子表面出现疲劳点蚀。在润滑良好的链传动时,疲劳强度决定链传动能力的主要因素。
2、 链条冲击破断:
对于因张紧不好而有较大松边垂度的链传动,在反复起动、制动或反转时所产生的巨大冲击,将会使销轴、套筒、滚子等元件不到疲劳时就产生冲击破断。
3、 链条铰链的魔损:
链传动时,销轴与套筒的压力较大,彼此又产生相对转动,因而导致铰链摩损,使链的实际节距变长。铰链磨损后,增加了各链节的实际节距的不均匀性,使传动不平稳。链的实际节距因磨损而伸长到一定程序时,链条与轮齿的啮合情况变坏,从而发生爬高和跳齿现象,磨损是润滑不良的开式链传动的主要失效形式。造成链传动寿命大大降低。
4、链条铰链的胶合:
在高速重载时,销轴与套筒接触表面间难以形成润滑油膜,金属直接接触导致胶合。胶合限制了链传动的极限转速。
5、链条的过载拉断:
低速重载的链传动在过载时,因静强度不足而被拉断。
三:皮带传动的失效形式主要表现在什么和什么
链传动中,一般链轮强度比链条高,使用寿命也较长。所以链传动的失效主要是由链条的失效而引起的。链条的主要失效形式有: (1)链条元件的疲劳破坏传动时链条受到交变应力的作用,当达到一定的循环次数时链条将发生疲劳破坏。 (2)链条铰链的磨损润滑不良,磨损加快,造成脱链,是开式链的主要失效形式。 (3)销轴与套筒的胶合主要出现在高速、载荷很大情况下。 (4)链条的拉断在低速重载时,链条所受拉力超过静力强度,导致链条拉断。