河北教育十三五规划

一：河南省教育科学十三五规划课题 是什么级别

河南省教育科学十三五规划课题的级别分析：

如果课题上盖的是省教育厅的公章，则为市厅级课题；如果盖的是省政府的公章，则为省部级课题。

二：京津冀的战略定位

习近平：京津冀协同发展是重大国家战略中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2014年2月26日在北京主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报，强调实现京津冀协同发展，是面向未来打造新的首都经济圈、推进区域发展体制机制创新的需要，是探索完善城市群布局和形态、为优化开发区域发展提供示范和样板的需要，是探索生态文明建设有效路径、促进人口经济资源环境相协调的需要，是实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区发展、带动北方腹地发展的需要，是一个重大国家战略，要坚持优势互补、互利共赢、扎实推进，加快走出一条科学持续的协同发展路子来。 2015年4月30日，中共中央政治局召开会议，审议通过《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀协同发展迎来实质发展期，随着京津冀一体化提速，北京石材等产业开始加速外迁落地，包括沧州等周边区域产业地产加速建设，开始积极承接北京外迁产业。会议要求，要探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式，形成新增长极；要在京津冀交通一体化、生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。业内人士分析表示，此次会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》，京津冀协同规划作为高层力推的国家级区域规划，将带来巨量投资，也将极大地改变目前京津冀三省市的产业格局，相对落后的河北、天津两地无疑将有巨大的发展空间，这将给京津冀区域房地产、石材、环保等板块带来确定性投资机会。多个项目入驻为了推动京津冀一体化进程，新公布的《京津冀协同发展规划纲要》强调，除了交通一体化外，三地还应在生态环境保护、产业升级转移等重点领域率先取得突破。由于地处北京、天津等经济圈辐射范围，又紧邻京沪高速、京沪高铁，沧州的陆路、铁路、港口等交通四通八达。先天的便利的交通条件使得沧州在众多北京石材行业对接地中脱颖而出。中国黄骅港万国(国际)石材商贸城项目由福建华泰集团联合海内外闽商打造，占地17000亩，主要承接西直河村石材市场等北京区域传统石材产业的外迁。项目负责人介绍，预计，商贸城自建销售服务中心今年7月份即可入驻；36万平米的大板批发市场一区、二区已基本建设完工，今年6月份即可交付使用；32万平米的沿街商铺也在建设中，一期年底即可交付。另外沧州临港三侨石材、沧州百佳美石材、河北京曲石材、沧州鑫隆源石材等三十多家入驻企业已经开工，其中开工较早的三侨石材年底即可进入正式生产阶段。出台扶持政策对于大量北京外迁产业而言，如何适应新的承接地，如何避免再次外迁，相关产业、生活配套是否完善，成为不少外迁商户关心的问题。黄骅港万国(国际)石材商贸城副总经理吴金镇表示，黄骅港万国(国际)石材商贸城被评为“2015年河北省重点建设项目”、“2015年沧州市重点建设项目”，得到了河北省、沧州市等各级政府的全力支持，入驻商家可以享受当地的12条扶持政策，这些政策涉及土地出让、金融支持、统一治污、税费减免、员工社保补贴等等。届时将整合北京、天津、河北、山西、山东零散乱的二三级石材流通格局，打造成“北方的水头”——中国最环保、最绿色、规模最大、配套最完善的一级石材总部基地。 京津冀合作培养百名教育领军人才2016年1月28日，在北京大兴区、天津北辰区、河北廊坊市三区市教育联盟成立签约仪式上获悉，“十三五”期间，三区市教育联盟将合作培养百名教育领军人才，包括100名左右的骨干校长和100位左右的名师。 京津冀十三五规划印发《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》(以下简称《规划》)已于2016年2月印发实施,这是全国第一个跨省市的区域“十三五”规划,对于打破三省市“一亩三分地”思维定式,进一......余下全文>>

三：有关对十三五规划关于物流的感想

十三五规划纲要中物流业的十三大看点

相关资料：前瞻产业研究院《中国物流行业“十三五”市场前瞻与发展规划分析报告》

看点一：降低实体经济企业成本

物流业和物流企业责任重大

开展降低实体经济企业成本行动。进一步简政放权，精简规范行政审批前置中介服务，清理规范中介服务收费，降低制度性交易成本。合理确定最低工资标准，精简归并“五险一金”，适当降低缴费比例，降低企业人工成本。降低增值税税负和流转税比重，清理规范涉企基金，清理不合理涉企收费，降低企业税费负担。保持合理流动性和利率水平，创新符合企业需要的直接融资产品，设立国家融资担保基金，降低企业财务成本。完善国际国内能源价格联动和煤电价格联动机制，降低企业能源成本。提高物流组织管理水平，规范公路收费行为，降低企业物流成本。鼓励和引导企业创新管理、改进工艺、节能节材。

看点二：促进生产性服务业专业化

基础设施及专业细分物流将成为重心

深化流通体制改革，促进流通信息化、标准化、集约化，推动传统商业加速向现代流通转型升级。加强物流基础设施建设，大力发展第三方物流和绿色物流、冷链物流、城乡配送。实施高技术服务业创新工程。引导生产企业加快服务环节专业化分离和外包。建立与国际接轨的生产性服务业标准体系，提高国际化水平。

看点三：商贸物流准入政策将更加开放

商贸物流资本市场仍将会受追捧

面向社会资本扩大市场准入，加快开放电力、民航、铁路、石油、天然气、邮政、市政公用等行业的竞争性业务，扩大金融、教育、医疗、文化、互联网、商贸物流等领域开放，开展服务业扩大开放综合试点。

看点四：加快多领域互联网融合发展

供应链、物流链创新模式成为新风口

组织实施“互联网+”重大工程，加快推进基于互联网的商业模式、服务模式、管理模式及供应链、物流链等各类创新，培育“互联网+”生态体系，形成网络化协同分工新格局。引导大型互联网企业向小微企业和创业团队开放创新资源，鼓励建立基于互联网的开放式创新联盟。促进“互联网+”新业态创新，鼓励搭建资源开放共享平台，探索建立国家信息经济试点示范区，积极发展分享经济。推动互联网医疗、互联网教育、线上线下结合等新兴业态快速发展。放宽融合性产品和服务的市场准入限制。

看点五：将出现几大国际性综合交通枢纽!

交通运输整体效率将会大幅提升

优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽，提升全国性、区域性和地区性综合交通枢纽水平，加强中西部重要枢纽建设，推进沿边重要口岸枢纽建设，提升枢纽内外辐射能力。完善枢纽综合服务功能，优化中转设施和集疏运网络，强化客运零距离换乘和货运无缝化衔接，实现不同运输方式协调高效，发挥综合优势，提升交通物流整体效率。

看点六：中部地区交通物流建设步伐将加快

西部地区物流业迎来新机遇

支持中部地区加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系，培育壮大沿江沿线城市群和都市圈增长极。有序承接产业转移，加快发展现代农业和先进制造业，支持能源产业转型发展，建设一批战略性新兴产业和高技术产业基地，培育一批产业集群。

看点七：全国现代商贸物流重要基地在河北

低效率物流产业将被逐步淘汰

积极稳妥推进北京非首都功能疏解，降低主城区人口密度。重点疏解高耗能高耗水企业、区域性物流基地和专业市场、部分教育医疗和培训机构、部分行政事业性服务机构和企业总部等。高水平建设北京市行政副中心。规划建设集中承载地和“微中心”。河北积极承接北京非首都功能转移和京津科技成果转化，重点建设全国现代商贸......余下全文>>

四：十三五规划对产业园区未来发展之路做了哪些指导

下一个五年 双创还是关键词

1.持续加热大众创业、万众创新

优化劳动力、资本、土地、技术、管理等要素配置，激发创新创业活力，推动大众创业、万众创新，释放新需求，创造新供给，推动新技术、新产业、新业态蓬勃发展，加快实现发展动力转换。完善创业扶持政策，鼓励以创业带就业，建立面向人人的创业服务平台。

点评：“双创”成为2015年名副其实的最热词，国家对它的支持与引导显然还在深化。那么，未来5年，资源聚集，政府政策红利，创业沃土下，如何“慧眼识英雄”，成为创业企业“跃龙门”的关键契机。

2.推广新型孵化模式。鼓励发展众创、众包、众扶、众筹空间。发展天使、创业、产业投资，深化创业板、新三板改革。

点评：众创空间等俨然进入了“百花齐放、百家争鸣”的状态，而有竞争就有淘汰，面对大浪淘沙的必然趋势，该是各位“小主”拿出真本事的时候了。

3. 打造创新领军企业和区域创新中心

强化企业创新主体地位和主导作用，形成一批有国际竞争力的创新型领军企业，支持科技型中小企业健康发展。依托企业、高校、科研院所建设一批国家技术创新中心，形成若干具有强大带动力的创新型城市和区域创新中心。完善企业研发费用加计扣除政策，扩大固定资产加速折旧实施范围，推动设备更新和新技术应用。

点评：上海率先打造具有国际影响力的科技创新中心，如今已经初见成效。未来5年，随着国家推动，同类型的创新中心会逐渐诞生，强强对决，我们拭目以待。

下一个五年 重点关注哪些行业

1.拓展重点、新兴产业领域

支持节能环保、生物技术、信息技术、智能制造、高端装备、新能源等新兴产业发展，支持传统产业优化升级;支持战略性新兴产业发展，发挥产业政策导向和促进竞争功能，更好发挥国家产业投资引导基金作用，培育一批战略性产业。实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进新一代信息通信技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等产业发展壮大。

点评：很明显，新兴行业和高精尖是“香饽饽”。

4.文化、旅游、服务业也是重点

开展加快发展 现代服务业行动，放宽市场准入，促进服务业优质高效发展：大力发展旅游业：深化文化体制改革，推动 文化产业结构优化升级，发展骨干文化企业和创意 文化产业，培育新型文化业态。

点评：第三产业发展中，文化产业的崛起之势迅猛。不过在促进文化繁荣的同时，文化产业创新发展也应该成为企业面临新考题。

5. 超前布局下一代互联网

实施“ 互联网+”行动计划，发展物联网技术和应用，发展分享经济，促进互联网和经济社会融合发展。推进产业组织、商业模式、供应链、物流链创新，支持基于互联网的各类创新。

点评：互联网与产业园区结合已然不是新鲜事儿，比如京东刚与河北廊坊签约打造全国规模最大的电商产业园，腾讯众创空间正大举布局全国等，我们看到，多个互联网巨头正纷纷将发展之手伸向了产业园。

4..跨领域跨行业协同创新

深化科技体制改革，引导构建产业技术创新联盟，推动跨领域跨行业协同创新，促进科技与经济深度融合。加强技术和知识产权交易平台建设，建立从实验研究、中试到生产的全过程科技创新融资模式，促进科技成果资本化、产业化。

下一个五年 重点关注哪些区域

1.优化城市空间布局和产业结构

推动京津冀协同发展，优化城市空间布局和产业结构，有序疏解北京非首都功能。发挥城市群辐射带动作用，优化发展京津冀、......余下全文>>

五：河北：钢铁产能过剩消减不了怎么办

强制性下指标，不论是就地免职，这是唯一可行的办法啦。全国钢铁产能最大的省份河北省政府日前印发了《河北省生态环境保护“十三五”规划》(以下称《规划》)。《规划》提出，到2017年底前，全部完成化解过剩产能“6643”任务，基本完成水泥、化工、石化、有色等行业清洁生产审核。到2020年，力争全省煤炭产能控制在7000万吨；钢铁、水泥、平板玻璃产能分别控制在2亿吨、2亿吨和2亿重量箱左右。

六：河北省十三五间曹妃甸建军用机场吗

没有这个打算也没有这个项目。军用机场一般是建设在山区，起码是易与对飞机库进行掩盖和保护，不易受到远程导弹的袭击，曹妃甸地区面积开阔，地下水位较高，不适合建设军用机场。

七：十三五去除钢铁产能多少吨

目前，我国钢铁12.6亿吨产能，8.5亿吨消耗量，1.4亿吨极限出口量，过剩产能2.7亿吨过剩产能。中国钢铁行业长时期的高利润强烈刺激了过度的，快速的产能扩张，就连农民，轧棉花的，卖香油的，做钢结构的，做钢铁贸易的，村长镇长都投资炼钢，收破烂的都是钢铁厂董事长，造成钢铁产能几十年的旋风式增长，达到了12亿吨之巨，钢铁行业这种产能严重过剩局面是导致价格下滑，竞争白热化效益低下的原因，无序扩张不制止，落后产能不淘汰，钢铁工业就没有回暖的迹象，即使一时复苏，也会被立即死灰复燃的小钢铁抵消，最终受害的还是建设项目的质量和老百姓的安全。国家唯一需要做的事情就是这样---没有经过审批手续的，近二十年建设的钢铁厂一律拆除。

八：中国第一条城际高铁有望实行月票制是真的吗？

在近日举行的“京津冀协同发展调研行”天津座谈会上，天津市市长王东峰透露，京津两地高铁有望率先实行月票制，高速取消通行费。天津相关部门近期将和铁路部门进行协商，启动相关工作。另外，今年，京津冀所有公交也有望实现一卡通行。

详细介绍：

2008年建成通车的京津城际铁路，是我国大陆第一条满足中国高速铁路定义的高速铁路。据相关机构的统计，京津城际铁路日常开行已达92对，日均发送旅客超过8万人次。随着京津冀协同发展的推进，越来越多的人开始过起了京津双城记的日子，京津城际铁路也成为不少人的日常交通工具。

据记者了解，在天津方面的设想中，实行月票制的最大好处是方便，乘客不需要每次都买票，进站时只需刷一下月票即可登车，可以大大节约时间。不过，实行月票制后，座位如何安排还需要进一步沟通，也可能持月票坐车时，不能保证都有座位。

此外，给持月票乘车的乘客一定的优惠也是考虑的方案之一，比如：按每月工作日计算月票价格，但持月票可以每月不限次数乘车。当然，也可能直接对月票价格给予一定的优惠（当下京津城际二等座票价为54.5元）。由于具体的方案需要与铁路部门沟通，涉及价格的还需要与国家发展改革委沟通、报备。

交通一体化是京津冀协同发展的三个先行启动的重要领域之一，目前已取得了实实在在的成效。天津到保定的交通时间由3小时缩短到了1小时，北京到天津滨海新区的交通时间缩短到了1小时以内。京津冀三地在全国率先实现区域交通“一卡通”互联互通。在天津，119条公交线路，1500多辆公交车都已实现与与北京、河北一卡通行。在河北，全省11个设区市全部实现与京津联网，省内643条线路、1.2万余部公交车与京津实现了一卡通行。

此外，河北所有对接京津的普通干线公路“断头路”、“瓶颈路”项目，均已列入河北省“十三五”规划。

铁路方面，国家发展改革委已批复京津冀地区城际铁路网规划，明确初步估算投资约2470亿元，到2020年前将实施首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段等9个项目，总里程约1100公里。

九：2016年热镀锌年产量多少吨？

庸置疑。《规划》提出。到2020年，到2017年底前；钢铁，力争全省煤炭产能控制在7000万吨，全部完成化解过剩产能“6643”任务、2亿吨和2亿重量箱左右，是河北省、水泥。全国钢铁产能最大的省份河北省政府日前印发了《河北省生态环境保护“十三五”规划》(以下称《规划》)、平板玻璃产能分别控制在2亿吨，基本完成水泥、化工、有色等行业清洁生产审核、石化