小区道路设计规范

一：小区内居民楼与小区内主道距离在建筑设计规范里的标准距离是多少?

《城市居住区规划设计规范》GB 50180—93(2002 年版）

8.0.5.8 居住区内道路边缘至建筑物、构筑物的最小距离，应符合表8.0.5规定；

表8.0.5 道路边缘至建、构筑物最小距离(m)

道路级别与建、构筑物的关系 居住区道路 小区路 组团路及宅间小路

建筑物面向道路 无出入口 高层 5.0 3.0 2.0

多层 3.0 3.0 2.0

有出入口 ---- 供 5.0 2.5

建筑物山墙面向道路 高层 4.0 2.0 1.5

多层 2.0 2.0 1.5

围墙面向道路 1.5 1.5 1.5

注： 居住道路的边缘指红线； 小区路、组团路及宅间小路的边缘指路面边线当小区路设有人行便道时，其道路边缘指便道边线。

二：小区道路的设计速度要求是多少？

中华人民共和国道路交通安全法〉办埂规定：机动车行经漫水路、漫水桥或者在单位院内、居民居住区内，有限速标志、标线的，应当按照限速标志、标线规定的速度行驶；没有限速标志、标线的，最高行驶速度不得超过每小时20公里。

三：道路设计规范最大坡度的问题，搞不明白

举个例子，一条道路长1000米，设计速度60，如果按6%的极限值全程爬坡，那么道路可以上升60米的高程。这种长距离的单一坡在实际设计中是不能出现的，而是必须得设置缓坡段，比如可设计为100m（3%）+400m（6%）+100m（3%）+300m（7%）+100m（3%）=1000m，实际1000米爬坡高程为3+24+3+21+3=54m，一般都比60m要小。

其实表6.3.4是表6.3.1的补充说明。

四：住宅小区消防通道要求

一、住宅小区消防通道要求：

为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在小区高层建筑周围设置环行消防车道，当环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。

当建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适合位置设置穿过建筑的消防车道，为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m，至少达到3.5m宽，消防车道宽度不应小于4m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。并保持24小时畅通。

穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净高均不宜小于4m。消防车道与小区高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。

二、消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的通道，比如楼梯口、过道和小区出口处等。住宅小区来说的话，从室内到地面的楼梯，小区内到外面公路的道路都属于消防通道。

五：小区内居民楼与小区内主道距离在建筑设计规范里的标准距离是多少？

小区主入口的道路在规范定义里应该是“小区路”，看你的简图应该是建筑物的大面面向小区路，如果是有出入口，人行道的宽度应该是5米，如果是无出入口，人行道的宽度应该是3米。

以上所述是摘自《城市居住区规划设计规范》GB50180-93(2002版），但是这个是国家规范，一般要按照当地规划管理部门所制定的当地规划管理条例来执行，如果是经济发达地区，那么数值有可能是高于国家规范的，反正是基于国家规划的这个数值在上下轻微浮动，这个当地的规划主管部门具有最终解释权。

六：请问 有关小区道路设计规范是那些阿？ 小区主路设计4.4米左右符合规范吗？

<<城市居住区规划设计规范>>GB 50180—93(2002 年版）

8 道路

8.0.1 居住区的道路规划，应遵循下列原则：

8.0.1.1 根据地形、气候、用地规模、用地四周的环境条件、城市交通系统以及居民的出行方式，应选择经济，便捷的道路系统和道路断面形式；

8.0.1.2 小区内应避免过境车辆的穿行，道路通而不畅，避免往返迂回，并适于消防车、救护车、商店货车和垃圾车等的通行；

8.0.1.3 有利于居住区内各类用地的划分和有机联系，以及建筑物布置的多样化；

8.0.1.4 当公共交通线路引入居住区级道路时，应减少交通噪声对居民的干扰；

8.0.1.5 在地震烈度不低于六度的地区，应考虑防灾救灾要求；

8.0.1.6 满足居住区的日照通风和地下工程管线的埋设要求；

8.0.1.7 城市旧区改建，其道路系统应充分考虑原有道路特点，保留和利用有历史文化价值的街道；

8.0.1.8 应便于居民汽车的通行；同时保证行人、骑车人的安全便利。

8.0.1.9 （取消该款）

8.0.2 居住区内道路可分为：居住区道路、小区路、组团路和宅间小路四级。其道路宽窄，应符合下列规定：

8.0.2.1 居住区道路：红线宽度不宜小于20m；

8.0.2.2 小区路：路面宽6m-9m，建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m;

8.0.2.3 组团路：路面宽3m-5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；

8.0.2.4 宅间小路：路面宽不宜小于2.5m；

8.0.5 居住区内道路设置，应符合下列规定：

8.0.5.1 小区内主要道路至少应有两个出人口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围处路相连；机动车道对外出人口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于 4m×4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，当建筑物长度超过80m时，应在底层加设人行通道；

8.0.5.2 居住区内道路与城市道路相接时，其交角不宜小于75°；当居住区内道路坡度较大时，应设缓冲段与城市道路相接；

8.0.5.3 进入组团的道路，既应方便居民出行和利于消防车、救护车的通行，又应维护院落的完整性和利于治安保卫；

8.0.5.4 在居住区内公共活动中心，应设置为残疾人通行的无障碍通道。通行轮椅车的坡道宽度不应小于2.5m，纵坡不应大于2.5%；

8.0.5.5 居住区内尽端式道路的长度不宜大于120m，并应在尽端设不小于12m×12m的回车场地；

8.0.5.6 当居住区内用地坡度大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通，并宜在梯步旁附设推行自行车的坡道；

七：请问这样的道路（设计图纸上写着：道路等级：小区道路）,应该执行公路技术标准还是市政技术标准?

按市政技术标准执行

八：小区道路规划和绿化设计看什么图集和规范？

多啊，你可以网上找下，如：城市绿化设计与施工绿化资料及经典实例图集住宅楼设计图集图库城市居住区规划设计规范

九：建筑设计规范里面要求临街多少米设置人行通道和多少米设置消防通道消防通道可以算人行通道来用嘛

《建筑设计防火规范》GB50016-2006规定：

“6.0.1 街区内的道路应考虑消防车的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。当建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。 当确有困难时，应设置环形消防车道。

6.0.3 有封闭内院或天井的建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道(可利用楼梯间)，其间距不宜大于80m。

6.0.9 消防车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。供消防车停留的空地，其坡度不宜大于3%。”

《高层民用建筑设计防火规范》GB 50045—95（2005版）规定:

“4.3.1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道，当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

4.3.4 消防车道的宽度不应小于4m,消防车道距离高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。”

综上所述，

有封闭内院或天井的高层建筑沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其距离不宜超过80m。

当建筑沿街长度超过150米或总长度超过220米时，应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。

消防通道可以算人行道来用。

十：校园道路设计参照的规范是什么

没有专门的规范可以参照，校园主要道路可以参照城市支路标准设计，次要道路可再降低一级。路宽、结构厚度根据经验确定。