塔吊洞口封堵

一：地下车库顶板塔吊位置洞口封堵有什么要求

封堵时有防水和强度要求，防水需要同地下室顶板形成一致，结构强度要达到设计要求。

二：塔吊留下来的各种洞口该怎么封堵

从结构上讲，弹性水泥砂浆直接抹死即可；从节能要求上讲，要防止形成冷桥。

三：楼板预留洞怎么封堵

楼板预留洞封堵操作方法如下：

1、工艺流程：

攻　基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除→板底打磨→表面清理→刷JS防水涂料。

2、基层处理：

应在穿过楼板的管道安装牢固或塔吊、施工电梯拆除完成后，方可进行预留洞的封堵，楼层从下至上封堵。将洞口部位松散混凝土凿除，并剔凿成上大下小的坡口型，用水清洗干净，并保持二次浇筑部位湿润。

3、钢筋处理：

钢筋表面必须清理干净，无混凝土浆、砂浆及杂物粘牢，必要时还要除锈。对后浇板部位钢筋用薄素水泥浆进行涂刷处理。如果钢筋产生微锈，可以不处理，因为钢筋的微锈有利于钢筋和砼的握裹力。但是生锈严重的话那就要用钢丝刷去刷了，但严禁用酸性液体除锈，因为那会使钢筋截面变小。

因预留板洞有部分图纸设置有预留钢筋（塔吊、施工电梯预留洞），部分没有设置预留钢筋（管道预留洞），因此分别按以下方案进行封堵。

预留板洞有预留钢筋时，钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊，并根据结构设计总说明要求，将两侧钢筋加焊。如预留板洞未预留钢筋的，先在相邻墙体内植筋及板内钢筋剔出，然后采用与相邻板内钢筋同型号钢筋，与剔凿出的板内或墙体钢筋进行搭接，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊。如果钢筋搭接处有预留套管无法穿过进行搭接，钢筋与预留穿板套管焊接，焊接长度同搭接要求。

4、支模：

支模时用钢管加顶撑，将模板顶牢固，严禁采用铅丝吊模，防止漏水。底模与楼板、底模与套管间的缝隙应严密。

对于塔吊、施工电梯等较大的穿楼板预留洞，需在预留洞及其下两侧各1.5m范围内搭设模板支撑架。

（1）梁底、梁侧模板采用15mm厚多层板，次龙骨采用6×80mm木方，主龙骨采用Φ48*3.5双钢管，当梁高小于、等于700mm时，梁侧模可不用对拉螺栓，仅支撑板模的水平钢管顶撑，同时用一部分短钢管斜撑即可。梁高700mm以上时当加设Φ14对拉螺杆，侧模背次龙骨木方沿梁纵向布置。

一般框架梁（截面不超过300×700mm）板支模顺序：满堂架搭设→铺梁底→绑梁筋→立侧模→铺平台板→加固。

架子搭设：一般先按楼地面上预先放出的梁边线顺梁方向搭设梁架，梁架起好后在板中间位置补充立杆和水平纵横杆。

高度不超过700mm的梁，梁底模、梁侧模面板厚度h=15mm，梁模板使用的方木截面60×80mm，梁模板截面侧面方木距离200mm。

梁支撑：梁底增加一道承重立杆，采用的钢管类型为Φ48×3.5。立杆的步距 h=1.50米，立杆的横距l，根据截面面积调整（截面面积≤0.10m2 ：l=1.50米；0.10m2＜截面面积≤0.16m2 ：l=1.00米； 0.16m2＜截面面积≤0.21m2 ：l=0.80米； 0.21m2＜截面面积≤0.3m2：l=0.60米；0.3m2＜截面面积：l=0.40米）。

高度超过700mm的梁，0.7m＜梁高≤1.2m，设对拉螺栓2道；1.2m＜梁高，设对拉螺栓3道。对拉螺栓直径14mm，对拉螺栓水平方向距离600mm。其余参数同一般梁。

梁底水平杆步距一般不超过0.5m，水平拉杆每层不少于三道，在梁底立杆上均加设一个抗滑扣件。

支模架搭好后，根据每楼层给定的高程控制点进行梁底、板底找水平，并搭设找平杆。立杆坐落在已经硬化的基层上或者下层混凝土楼板上，立杆底部垫60×80×200木方。

（2）根据板的厚度，确定模板支撑体系立杆间距，板厚＜10......余下全文>>

四：施工过程中预留洞如何快速封堵

楼板预留洞封堵操作方法如下：

1、工艺流程：

基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除→板底打磨→表面清理→刷JS防水涂料。

2、基层处理：

应在穿过楼板的管道安装牢固或塔吊、施工电梯拆除完成后，方可进行预留洞的封堵，楼层从下至上封堵。将洞口部位松散混凝土凿除，并剔凿成上大下小的坡口型，用水清洗干净，并保持二次浇筑部位湿润。

3、钢筋处理：

钢筋表面必须清理干净，无混凝土浆、砂浆及杂物粘牢，必要时还要除锈。对后浇板部位钢筋用薄素水泥浆进行涂刷处理。如果钢筋产生微锈，可以不处理，因为钢筋的微锈有利于钢筋和砼的握裹力。但是生锈严重的话那就要用钢丝刷去刷了，但严禁用酸性液体除锈，因为那会使钢筋截面变小。

因预留板洞有部分图纸设置有预留钢筋（塔吊、施工电梯预留洞），部分没有设置预留钢筋（管道预留洞），因此分别按以下方案进行封堵。

预留板洞有预留钢筋时，钢筋采用同型号钢筋进行搭接焊，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊，并根据结构设计总说明要求，将两侧钢筋加焊。如预留板洞未预留钢筋的，先在相邻墙体内植筋及板内钢筋剔出，然后采用与相邻板内钢筋同型号钢筋，与剔凿出的板内或墙体钢筋进行搭接，钢筋间距同相邻楼板，搭接倍数单面焊10d，双面焊5d，搭接处满焊。如果钢筋搭接处有预留套管无法穿过进行搭接，钢筋与预留穿板套管焊接，焊接长度同搭接要求。

4、支模：

支模时用钢管加顶撑，将模板顶牢固，严禁采用铅丝吊模，防止漏水。底模与楼板、底模与套管间的缝隙应严密。

对于塔吊、施工电梯等较大的穿楼板预留洞，需在预留洞及其下两侧各1.5m范围内搭设模板支撑架。

（1）梁底、梁侧模板采用15mm厚多层板，次龙骨采用6×80mm木方，主龙骨采用Φ48*3.5双钢管，当梁高小于、等于700mm时，梁侧模可不用对拉螺栓，仅支撑板模的水平钢管顶撑，同时用一部分短钢管斜撑即可。梁高700mm以上时当加设Φ14对拉螺杆，侧模背次龙骨木方沿梁纵向布置。

一般框架梁（截面不超过300×700mm）板支模顺序：满堂架搭设→铺梁底→绑梁筋→立侧模→铺平台板→加固。

架子搭设：一般先按楼地面上预先放出的梁边线顺梁方向搭设梁架，梁架起好后在板中间位置补充立杆和水平纵横杆。

高度不超过700mm的梁，梁底模、梁侧模面板厚度h=15mm，梁模板使用的方木截面60×80mm，梁模板截面侧面方木距离200mm。

梁支撑：梁底增加一道承重立杆，采用的钢管类型为Φ48×3.5。立杆的步距 h=1.50米，立杆的横距l，根据截面面积调整（截面面积≤0.10m2 ：l=1.50米；0.10m2＜截面面积≤0.16m2 ：l=1.00米； 0.16m2＜截面面积≤0.21m2 ：l=0.80米； 0.21m2＜截面面积≤0.3m2：l=0.60米；0.3m2＜截面面积：l=0.40米）。

高度超过700mm的梁，0.7m＜梁高≤1.2m，设对拉螺栓2道；1.2m＜梁高，设对拉螺栓3道。对拉螺栓直径14mm，对拉螺栓水平方向距离600mm。其余参数同一般梁。

梁底水平杆步距一般不超过0.5m，水平拉杆每层不少于三道，在梁底立杆上均加设一个抗滑扣件。

支模架搭好后，根据每楼层给定的高程控制点进行梁底、板底找水平，并搭设找平杆。立杆坐落在已经硬化的基层上或者下层混凝土楼板上，立杆底部垫60×80×200木方。

（2）根据板的厚度，确定模板支撑体系立杆间距，板厚＜100mm的，满堂架立杆间距为1.2m；100mm≤板厚＜150mm的，满堂架立杆间距为1......余下全文>>

五：挡土墙开洞安装管道后如何封堵

挡土墙开洞安装管道后，封堵洞口方法：

现场存在管道预留洞，为保证后浇洞施工质量，消除建筑水电的渗漏问题，特制订本方案。

1、工艺流程：

基层处理→钢筋处理→支模→洞口边处理→混凝土封堵→混凝土养护→模板拆除→板底打磨→表面清理→刷JS防水涂料

2、基层处理：

应在穿过楼板的管道安装牢固或塔吊、施工电梯拆除完成后，方可进行预留洞的封堵，楼层从下至上封堵。将洞口部位松散混凝土凿除，并剔凿成上大下小的坡口型，用水清洗干净，并保持二次浇筑部位湿润。

六：塔吊拆除怎样修补墙面

一、墙体检查与处理

1、外墙砌筑要求：砌筑时避免墙体重缝、透光，砂浆灰缝应均匀，墙体与梁柱交接面，应清理干净垃圾余浆，砖砌体应湿润，砌筑墙体不可一次到顶，应分二至三次砌完，以防砂浆收缩，使墙体充分沉实，另注意墙体平整度检测，以防下道工序批灰过厚或过薄。
2、墙体孔洞检查及处理：批灰前应检查墙体孔洞，封堵如墙身的各种孔洞，不平整处用1：3水泥砂浆找平，如遇太厚处，应分层找平，或挂钢筋网，粘结布等批灰，另对脚手架、塔吊、施工电梯的拉结杆等在外墙留下的洞口应清洁润，用素水泥浆扫浆充分，再用干硬性砼分2次各半封堵，先内后外，充分捣固密实，水落管卡子钻孔向下倾斜3°-5°，卡钉套膨胀胶管刷环氧树脂嵌入，严禁使用木楔。混凝土剪力墙上的螺杆孔应四周凿成喇叭口，用膨胀水泥砂浆塞满，再用聚合物防水浆封口，封堵严密。3、砼外墙修补砼外墙局部出现少量涨模、蜂窝麻面现象，根据实际情况采取如下方法对砼表面进行修补：①涨模修补，首先将不符设计和规范要求的凸出砼部分凿除，并清理干净，其次用钢丝刷或加压
水洗刷基层，然后用1：2或1：2.5水泥砂浆找平，最后洒水养护十四天。②蜂窝修补（所有发现的蜂窝麻面均面积较小无深孔现象），首先对砼面上的松动的石子、砼屑凿去，并清理干净。其次在修补前应先浇水冲洗待修补的砼面上的灰尘，保持修补基面的湿润，然后用1：2或1：2.5的水砂浆找平，最后洒水养护十四天。

二、确保找平层的施工质量
1、找平层抹灰前的工作：
应注意砌体批灰前表面的湿润，喷洒水充分，砌体部分与混凝土部分交接处的外墙面在抹灰前要用200㎜宽16#钢丝网片覆盖并加以固定，以抵抗因不同材料的膨胀系数不同而引起的开裂。对混凝土墙面的浮浆、残留的模板木屑，露出的钢筋、铁丝一定要清理干净，以利抹灰砂浆与基层粘结牢固。
2、找平层抹灰时应注意：⑴砂浆应严格按配比进行，严格计量，控制水灰比，严禁施工过程中随意掺水；⑵对抹灰砂浆应分层抹灰，尤其是高层建筑，局部外墙抹灰较厚，这就需要进行分层批灰，每层抹灰厚度不应超过2㎝，如厚度过大，在分层处应设钢丝网；⑶批灰砂浆可用聚合物防水砂浆；⑷外墙抹灰脚手架拉接筋等，应切割后，喇叭口抹实压平，定浆后，可用铁抹子切成反搓，然后再刷一道素水泥浆。

三、确保外墙面砖的施工质量

1、镶贴面砖前应先检查找平层有无空鼓、起壳、裂缝和不平整，如有应即时修补合格，然后用纯水泥浆（掺10%107 胶）在找平层上满刷一遍并进行拉毛处理。
2、面砖应符合产品质量要求，镶贴前应对面砖颜色均匀否，平整翘角边否进行精选，面砖应提前1至2小时候浸入水池，用时晾干表面浮水。
3、面砖可用1：1水坭细砂浆镶贴，镶贴时先在面砖背面刮一层7㎜厚掺107胶薄浆，以弥补不平和增强粘结力，面砖镶贴时应压紧搓挤到位，挤浆使窄缝饱满，余浆及时清除。
4、面砖粘贴完毕后及时勾缝，勾缝宜用1：1聚合物防水砂浆，以减弱水泥砂浆的脆性，一般缝道设置宽度约为8㎜，勾缝顺序须水平和垂直缝同时进行，防止出现过多头，缝的形式为凹缝，略低于面砖2至3 mm。勾缝完毕后，进行检查无漏勾或其它疵病后，用棉丝将面砖表面揩擦干净。最后进行洒水养护若干天。
5、为防止面砖及粘结层开裂造成墙面渗漏，可在每层楼板边梁上、下留设2道水平......余下全文>>

七：指挥塔吊应注意哪些呢？

注意问题：

塔吊司机：

1、 塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨 损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。

2、 做好日常维护保养工作， 标准节连接螺杆每星期必须检查紧固 （拧紧） 一次。

3、吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护 装置等，确认正常后，方可正常施工（起吊物体）。

4、司机要了解起吊物重量，不得超载运行。

5、 司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误操作。

6、 司机在起升、降落过程中应鸣声示意。

7、 塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机吊物时，尽量避让人群，吊物不得在人群上方经过。

8、 严禁任何人随吊物一起上升、下降。

9、坚持“十不吊”原则，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。

10、 塔吊各种限位严禁私拆或改动。

11、 夜间施工要有足够的照明。

12、 五级及以上的大风或者雨、大雾等恶劣天气，禁止运行。

二、塔吊司机、各施工队负责人、各班组长以及使用塔吊的操作者：

1、 起吊各种物体前，必须检查钢丝绳的磨损情况。钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。严禁一点起吊。

2、 总包队伍必须负责设置专人进行塔吊指挥。如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。

3、 被起吊的物体必须绑扎牢固、安全有效，材料、规格统一。严禁不同规格、 长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等必须拆 卸干净，以免落下伤人、毁物。不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规 格的钢管一起捆绑、起吊。起吊木方、板材、竹胶板时，必须长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、 捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。

4、 严禁超载、超负荷起吊。

5、 起吊大模板、大钢模时，模板必须完全脱离混凝土墙面，各种联结必须完全解除。被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。否则，不得起吊。在起吊 过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥随时保持联系。如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，必须立即停止，待约束解除 后方可继续起吊。

6、 吊装大钢模，或者吊运其它材料、物体时，必须待大钢模或者被吊运的其它材料、物体距楼（地）面小于 1 米以下时，楼（地）面上的操作者方可接近扶持。

7、 起吊大钢模时，必须有专人指挥（负责与塔吊联系），专人扶模、安装。指 挥人员与操作、安装人员必须分工合作。

8、 在浇注混凝土前，临时走道的大板一定要铺设，护身栏杆也要检查，如有损 坏，一定要补齐，以防不测。具体要求如下： ① 护身栏的高度为 1.0~1.2 米之间，同时装好护身栏两道水平栏杆和安全网。 ② 临时走道的大板一定要铺设牢固，固定稳定。每一块大板都要铺设好， 不要有“掉（空）头”现象，千万不要出现漏铺、少铺现象，以免埋下安全隐患， 造成不必要的安全事故。③ 混凝土浇筑时，一定要向前推进，切勿抱着导管向后退，以免踏空坠 落或被绊倒而伤人，出现不安全事故。

9、 雨（雪）、大雾、大风等恶劣天气进行混凝土浇筑时，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保护工作。各施工人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故发生。

10、 在悬挑、悬空部位进行施工操作时，必须按安全操作规程或规范要求搭设 好脚手架（板），并且戴好安全带，扣好保险带。严禁站在钢管、柱（墙、独梁）钢......余下全文>>

八：塔吊如何布置？

一般看吊臂半径的覆盖范围，还要与其他塔吊不冲突，还要能照顾到吊运速度。看看塔吊有利于拆卸方便，看有无大的起重量，安排好。

九：塔吊基础预埋件的保护措施都需要做哪些工作？

塔吊设在地下室的基础或利用房屋地下室基础设预埋件，在安装方案里就已经计算及防水措施并实施完毕，拆卸时只需去除外露底板基层部分，清洁、防锈，捣制底板面层。而地下室顶板及以上楼板的留洞，安装方案里也有预留钢筋或后植筋及补浇砼及防渗漏的安排。除非事先的方案缺漏，现在留下了缺陷，具体什么问题网友不知，不便乱开“处方”。

也可以看看下面的施工方案，希望对你有帮助。

塔吊基础施工方案工程名称：岭头村迁建工程—新村建设工程（一期）工程地点：广州市萝岗区永顺大道西的北面 施工单位：广州市房屋开发建设有限公司 编制单位：广州市房屋开发建设有限公司 编制人： 编制日期： 2010年 月 日 审核人： 审核日期： 2010年 月 日 审批负责人： 审批日期： 2010年 月 日 目 录一、编制依据1二、基本概况1三、塔吊基础定位3四、塔吊基础设计4五、塔吊基础施工做法5六、塔吊穿过地下室顶板处理措施6七、塔吊基础验算书：7八、附图10一、编制依据1、本工程地质勘察报告2、本工程施工图纸3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）5、《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ196-2010)7、QTZ6015塔式起重机使用说明书8、钢筋混凝土结构设计用表（中国建筑工业出版社）9、《建设工程基坑、高支模、塔式起重机施工专项安全培训讲义》10、PKPM安全计算软件二、基本概况2．1、工程概况本工程位于广州市萝岗区永顺大道北面，现场交通条件较方便，6栋住宅楼，分别编为（1～6栋），其中六栋为16层，建筑高度为51.20m，一至五栋为18层，建筑高度为57.20m。幼儿园为3层，建筑高度为9.90m。地下室层高为-5.85m，各栋所有首层层高均为4.8m,标准层高均为3m。幼儿园首层高为-0.20m，标准层高均为3.3m。,钢筋砼剪力墙结构，总建筑面积约为118435.6m2（其中地上面积108355.6 m2，地下面积10080 m2）。本工程安装四台QTZ6015塔吊，分别为1#、2#、3#、4#。本方案为3#塔吊基础施工方案，设置在四栋地下室穿过地下室顶板作用于垂直运输，3#塔式起重机最大安装高度为72m，安装位中心距4-N轴6.00m，D-15轴3.20m，（具体位置详看后附图)，塔吊承台的基础采用地下室天然地基础形式，塔吊基础承台开挖与地下室基坑同时开挖，开挖放坡1：1.2，塔吊基坑底标高为-7.850m。塔吊首次安装高度为19米。2．2、场区地形地貌场地位于广州市萝岗区岭头村永顺大道西路的北侧，场地北侧为丘陵，东侧为残丘。周围地势较宽广。场地原地貌单元属丘陵前缘冲积和坡积地带，现场局部稍有起伏。2．3、岩土分层描述根据广东市科城建筑设计有限公司、广东省工程勘察院2008年9月《岩土工程详细勘察报告》，钻孔揭露......余下全文>>

十：请问塔吊司机应注意哪些问题？

塔吊司机应该注意那些问题？ 塔吊司机： 1、 塔吊外观要经常检查，结构部位连接、电器装置、传动机构磨损及钢丝绳磨 损状况要做好记录，如有安全隐患，要及时报告或及时修理、更换。 2、 做好日常维护保养工作， 标准节连接螺杆每星期必须检查紧固 （拧紧） 一次。 3、吊装前要空载运行检查起重、回转、行走等机构以及制动器、限位器、防护 装置等，确认正常后，方可正常施工（起吊物体）。 4、司机要了解起吊物重量，不得超载运行。 5、 司机与指挥者之间要密切配合，及时沟通，防止误操作。 6、 司机在起升、降落过程中应鸣声示意。 7、 塔吊作业时，吊物下方不得有人停留，司机吊物时，尽量避让人群，吊物不得在人群上方经过。 8、 严禁任何人随吊物一起上升、下降。 9、坚持“十不吊”原则，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。 10、 塔吊各种限位严禁私拆或改动。 11、 夜间施工要有足够的照明。 12、 五级及以上的大风或者雨、大雾等恶劣天气，禁止运行。 二） 塔吊司机、各施工队负责人、各班组长以及使用塔吊的操作者： 1、 起吊各种物体前，必须检查钢丝绳的磨损情况。钢丝绳如有断股现象，严禁使用。卡子失效严禁使用。严禁一点起吊。 2、 1#楼的总包队伍必须负责设置专人进行塔吊指挥。如果不设置专职的塔吊指挥，一切后果自负。 3、 被起吊的物体必须绑扎牢固、安全有效，材料、规格统一。严禁不同规格、 长短不一的同种材料一起绑扎起吊，或者在料台上堆放；更不许不同材料一起混装、捆绑起吊，或者在料台上堆放。起吊钢管时，钢管上的扣件、卡子等必须拆 卸干净，以免落下伤人、毁物。不同规格的钢管不许在料台上堆放，严禁不同规 格的钢管一起捆绑、起吊。起吊木方、板材、竹胶板时，必须长短一致、分类吊装，严禁混装、混绑起吊。严禁钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起混装、 捆绑起吊，也不许钢管与木方、板材、竹胶板等其它材料一起在料台上堆放。 4、 严禁超载、超负荷起吊。 5、 起吊大模板、大钢模时，模板必须完全脱离混凝土墙面，各种联结必须完全解除。被吊的模板的侧边不得被其它模板或物体卡住。否则，不得起吊。在起吊 过程中，塔吊司机要与下面的操作工人或塔吊指挥随时保持联系。如果被起吊的物体被钢筋、架子或其它物体挂住时严禁继续起吊，必须立即停止，待约束解除 后方可继续起吊。 6、 吊装大钢模，或者吊运其它材料、物体时，必须待大钢模或者被吊运的其它材料、物体距楼（地）面小于 1 米以下时，楼（地）面上的操作者方可接近扶持。 7、 起吊大钢模时，必须有专人指挥（负责与塔吊联系），专人扶模、安装。指 挥人员与操作、安装人员必须分工合作。 8、 在浇注混凝土前，临时走道的大板一定要铺设，护身栏杆也要检查，如有损 坏，一定要补齐，以防不测。具体要求如下： ① 护身栏的高度为 1.0~1.2 米之间，同时装好护身栏两道水平栏杆和安全网。 ② 临时走道的大板一定要铺设牢固，固定稳定。每一块大板都要铺设好， 不要有“掉（空）头”现象，千万不要出现漏铺、少铺现象，以免埋下安全隐患， 造成不必要的安全事故。 ③ 混凝土浇筑时，一定要向前推进，切勿抱着导管向后退，以免踏空坠 落或被绊倒而伤人，出现不安全事故。 9、 雨（雪）、大雾、大风等恶劣天气进行混凝土浇筑时，更要把安全放在首 位，一定要作好工人的保护工作。各施工人员必须戴好安全帽、穿好防滑鞋，以防不安全事故发生。 10、 在悬挑、悬空部位进行施工操作时，必须按安全操作规程或规范要求搭设 好脚手架（板），并且戴好安全带，扣好保险带。严禁站在钢管、柱（墙、独梁......余下全文>>