港口费用组成

一:码头费包括有哪些项目

远航的航班一般都有这个费用,FOB报价时一定要注明,不含ORC(本地收货费用),因为它的价格很贵,而近航又没有(近航的不发生此项费用)。一般你没有注明时,就不好说了。根据惯例如果你们不希望承担这笔费用,你和客人签合同时,要说清楚,FOB 费用中,不包含ORC,ORC费用由出口商垫付,最终价钱必须由客人承担。这样就没有问题了。

一般和ORC费用一起的还有BAF/CAF费用,大致是269+235+约10%的海运费。你可以和客人说清楚,这些费用都不承担。

二:海运港口一般收取哪些费用

港口费收

作为交通运输枢纽的港口,凭自己拥有的设备、设施和人力,为船舶运输和货物装卸提供劳务,根据有关规定标准,向各个服务对象收取的费用,叫做港口费收。所从事的这项工作称为港口费收工作。

港口费及其种类

港口费是船舶和货物进、出港口时,船方或货方向港口和港口管理当局所缴纳的必须费用。港口费又分为港口劳务费和规费两种。

港口劳务费主要包括装卸费、货物保管费、移泊费、拖轮费、过驳费、系解缆费、开关舱费、起货机工力费等项目。

规费是指港口管理当局按有关规定向船方或货方征收的港口非劳务费,包括港务费、港口建设费等项目。

船舶费用和货物费用

港口费用如果按付费对象来分,又分为船舶费用和货物费用。

船舶费用即向船方征收的费用,包括领航费、移泊费、系解缆费、船舶港务费、停泊费、开关船费、船舶代理费以及与船方有关的一些杂项作业费。

货物费用,即向货物征收的费用。包括装卸费、货物港务费、港口建设费、货物保管费等。

费收基本费

基本费是按货物种类和操作过程所规定的单位费率。现行的各种费率表中的费率都是基本费。

基本费一般由基价、利润、相关的比例系数等组成,如装卸费的基本费就包括装卸费基价、货类系数、操作过程系数等。

附加费

附加费是在港口规定的正常工作时间之外而要求提供服务时所增加的费用,是在特定的条件下,按照基本费率的一定比例进行加收的部分。

该费的制定主要是考虑了在生产操作中所增加的一定风险和难度,以及额定工作时间的外延,如“超长附加费”就是对装卸超长货物所增加的难度的补偿,“节假日夜班附加费”则是对正常工作之外提供服务的一种偿。

起码收费额

起码收费额又称起码计费金额。是每张港口费收单据的最低金额数。当按规定的港口费率计算港口费时,其金额总数每张单据低于规定的起码收费额时,其港口费应按起码计费额计收。

《港口费收规则》“外贸部分”中规定每张收费单据的起码收费额为1.00元;“内贸部分”的起码收费额0.10元。

计费重量

计算港口费所使用的重量,称为计算重量,其计量单位为计费吨。货物计费吨分为重量吨(W)和体积吨(M)。

重量吨按货物的毛重以1000千克为一重量吨;体积吨按货物“满尺丈量”的体积,以一立方米为一体积吨。

择大计收

现外贸进出口货物装卸船部分均以按重量吨作为计费吨(外理理货计费除外)。

在沿海运输及陆地作业的货物,则实行了“择大计收”的计费方法,“择大计收”是在货物的重量吨和体积吨之间,择大作为计量标准的一种计费方法。

三:简述港口企业的收入构成和成本构成

收入:对船舶收费:有船舶港务费、饮储费、码头费、船舶顿税、灯塔费、拖轮费、解缆、系缆费等等。对货物的收费有:装卸费、理货费、倒箱费、堆存费、拆箱费、港口杂费等等使用服务费:包括小轮费,淡水费等等。总之收费项目很多了,港口是很赚钱的。

成本:主要是港口设备折旧费(占的比重很大),一个装卸桥一般的得5000万左右。还有能源消耗成本,人力成本,港口的建设费用等

四:港口费用一般包括哪些?应该由谁来支付?

BAF(燃油附加费)、YAS(日元升值附加费)和EBS差不多、THC(港口附加费)等可根据各港口航线而定。这些港口费用要根据进货方与付货方所签定的付费方式来决定。至于外贸付费方式则一般有FOB、CIF、CFR等

五:港口的组成

港口由水域和陆域所组成,如图所示。 通常包括进港航道、锚泊地和港池。① 进港航道要保证船舶安全方便地进出港口,必须有足够的深度和宽度、适当的位置、方向和弯道曲率半径,避免强烈的横风、横流和严重淤积,尽量降低航道的开辟和维护费用。当港口位于深水岸段,低潮或低水位时天然水深已足够船舶航行需要时,无须人工开挖航道,但要标志出船舶出入港口的最安全方便路线。如果不能满足上述条件并要求船舶随时都能进出港口,则须开挖人工航道。人工航道分单向航道和双向航道。大型船舶的航道宽度为80~300米,小型船舶的为50~60米。② 锚泊地指有天然掩护或人工掩护条件能抵御强风浪的水域,船舶可在此锚泊、等待靠泊码头或离开港口。如果港口缺乏深水码头泊位,也可在此进行船转船的水上装卸作业。内河驳船船队还可在此进行编、解队和换拖(轮)作业。③ 港池指直接和港口陆域毗连,供船舶靠离码头、临时停舶和调头的水域。港池按构造形式分,有开敞式港池、封闭式港池和挖入式港池。港池尺度应根据船舶尺度、船舶靠离码头方式、水流和风向的影响及调头水域布置等确定。开敞式港池内不设闸门或船闸,水面随水位变化而升降。封闭式港池池内设有闸门或船闸,用以控制水位,适用于潮差较大的地区。挖入式港池在岸地上开挖而成,多用于岸线长度不足,地形条件适宜的地方。 根据设计高水位加超高值确定,要求在高水位时不淹没港区。为降低工程造价,确定港区陆域高程时,应尽量考虑港区挖、填方量的平衡。港区扩建或改建时,码头前沿高程应和原港区后方陆域高程相适应,以利于道路和铁路车辆运行。同一作业区的各个码头通常采用同一高程。港口规划港口建设牵涉面广,关系到临近的铁路、公路和城市建设,关系到国家的工业布局和工农业生产的发展。必须按照统筹安排、合理布局、远近结合、分期建设的原则制定全国,特别是沿海港口的建设规划。贯彻深水深用、浅水浅用的原则,合理开发利用或保护好国家的港口资源。制定规划前要做好港口腹地的社会经济调查,弄清建港的自然条件,选择好港址,确定合理的工程规模和总体规划。港口规划应和所在城市发展规划密切配合和协调。环境问题在总体规划中必须放在重要位置考虑,适当配置临海、临江公园和临海疗养设施,严格防止对周围环境的污染。 位于港口水域外围,用以抵御风浪、保证港内有平稳水面的水工建筑物。突出水面伸向水域与岸相连的称突堤。立于水中与岸不相连的称岛堤。堤头外或两堤头间的水面称为港口口门。口门数和口门宽度应满足船舶在港内停泊、进行装卸作业时水面稳静及进出港航行安全、方便的要求。有时,防波堤也兼用于防止泥沙和浮冰侵入港内。防波堤内侧常兼作码头。防波堤的堤线布置形式有单突堤式、双突堤式、岛堤式和混合式。为使水流归顺,减少泥沙侵入港内,堤轴线常布置成环抱状。防波堤按其断面形状及对波浪的影响可分为:斜坡式、直立式、混合式、透空式、浮式,以及配有喷气消波设备和喷水消波设备的等多种类型。一般多采用前三种类型:①斜坡式防波堤。常用的型式有堆石防波堤和堆石棱体上加混凝土护面块体的防波堤。斜坡式防波堤对地基承载力的要求较低,可就地取材;施工较为简易,不需要大型起重设备,损坏后易于修复。波浪在坡面上破碎,反射较轻微,消波性能较好。一般适用于软土地基。缺点是材料用量大,护面块石或人工块体因重量较小,在波浪作用下易滚落走失,须经常修补。②直立式防波堤。可分为重力式和桩式。重力式一般由墙身、基床和胸墙组成,墙身大多采用方块式沉箱结构,靠建筑物本身重量保持稳定,结构坚固耐用,材料用量少,其内侧可兼作码头,适用于波浪及水深均较大而地基较好的情况。缺点是波浪在墙身前反射,消波效果较......余下全文>>

六:港口使用相关费用有哪些

THC 码头操作费 RMB 750/1100/1100 DOC 文件费 RMB 400 ISPS 港口安保费 USD 10 SEAL 封条费 RMB 45

七:FOB里从工厂到港口都会产生哪些费用

整柜的话会产生订舱费,拖车费,THC,报关费等。

八:港口货港费由什么单位收取,标准是多少。

货港费是什么,港口的费用都是按照本国货币征收的

九:目的港费用有哪些

的港费用有:

1)LCL Service CHG(拆箱费),

2)Stripping / Reloading (再装再卸费),

3)D/O Fee(文件费),

4) ISPS/GSCCHG(港口杂费),

5) CSCS(船公司收取的费用),

6)ERS紧急风险附加费。一般不超过50美元,在15~25美元之间,

7)Quay Dues泊位停泊费吨位*费率*停靠时间,

8)ANTI TERROR反恐怖袭击费用。

十:港口THC的费用是指什么?

THC=TERMINAL HANDLING CHARGE,码头操作费

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