道路施工安全防护措施

一：道路施工现场安全措施有哪些

施工前，要对场地进行“三通一平“处理。若要修筑临时便道时，必须保证行车和行人的安全。并有明确的指示标志和交通管制措施。对工地临时用水、用电，用调查了解，并绘制草图。对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育，对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。

施工前，对埋设在地下的管线作除明显的标志，并对施工人员进行详细交底。当挖方经过裂缝的墙壁、歪斜的烟囱等危险建筑物时，必须事先对其进行支撑、加固。对水准点、电杆设置防护栏，对雨季施工容易塌方的路段，制定切实可行的安全施工方案。

施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语，告诫人们保护的范围和危险的区域。

二：施工中道路及安全管理要做哪些措施

基础、主体施工安全措施

（1）各分项工程作业人员必须严格按各工种安全技术操作规程和安全技术交底的内容施工,每道工序要在安全确认的条件下进行，强化安全检查。严禁野蛮施工。

（2）对基坑、基槽周边、搭设的斜通道两侧边和卸料平台的外侧边，各层楼梯周边和楼层面周边，均及时搭设防护栏杆并刷黄黑相间（300）的油漆作警示。安全员经常检查其完备性和可靠性。

（3）在地下结构施工完毕后，汽车坡道的入口要进行封闭并对其基槽进行回填，一是增大上部结构工作面，二是防止地表水灌入及人员掉入。

（4）主体施工采用钢管脚手架。脚手架铺设脚手板不少于两层，上层为作业层，下层有一层起防护作用（待专题方案审批后实施）。主体结构施工阶段模板支撑采用φ48×3.5扣件式钢管搭设，内装饰采用工具式移动脚手架或扣件式钢管搭设脚手架。

（5）脚手架所用材质必须符合要求，不得把弯曲、压扁、拉伤、裂缝的零件用上去。外架剪刀撑搭设到位，横杆与立杆交接点合理，扣件牢固。立面用密目安全网全封闭。平面用竹跳和安全网水平封闭。外架搭设必须高于作业面1.5m,并搭设牢固。

（6）楼梯及休息平台设两道防护栏杆或用立挂安全网防护；通道出入口搭设3～5m长、3m宽的双层防护棚，第一层棚顶满铺竹跳板，第二层铺木胶板；楼层临边设钢管防护栏杆1.2m高，并按间距300mm刷黄黑相间油漆以作警示。

（7）室内楼面各预留孔（给排水、通风），采用木栅上钉10mm厚以上木胶板封闭。

（8）模板的支撑体系必须进行结构强度、刚度、和稳定性的验算，并规定模板的装拆程序。模板、钢管等周转材料拆除后从楼层内运出，不得用塔吊横向拉出，并应设置悬挑卸料平台，使物料集中在平台上用塔吊垂直吊出。

（9）卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接影响脚手架的稳定和平台的安全使用，脚手板铺平绑牢，周围设置防护栏杆。平台两边有不低于1.2m高的档脚板，前临边用安全绳锁口，防止零星物件的坠落。平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载随时检查,严禁超重。

（10）混凝土浇筑时搭设操作平台，杜绝工人在加固模板的支架上攀登和乱踩。

（11）结构施工支撑架搭设必须满足相关规范，由项目技术负责人进行专门设计计算，结构支撑脚手架报公司审核批准，再由监理单位和建设单位审批后方可施工。

（12）劳动保护及医药用品的必备和正确使用,机械操作定人并不准戴帆布手套,高空作业必须穿软底鞋。

1.4.4装饰工程安全防护措施

（1）按要求使用“安全帽、安全网、安全带”。进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业要系安全带，满挂密目网。

（2）高空作业施工人员，要先经过身体健康检查，严禁不适合高空作业者进行高空作业。

（3）建筑物周围地面人行道按规定要求搭设双层防护棚作为安全通道。

（4）施工层的脚手板要满铺，严禁探头板和一板二个接头现象，禁止单板作业。

（5）安全员随时检查脚手架的牢固性，不得超载或荷载过于集中。

（6）严禁在施工作业面上互相抛掷材料、工具等物体，不得从施工作业面向下抛掷杂物。

（7）使用腐蚀性材料或其它含对人体有害物体的材料时，应穿戴好个人防护用品。

1.4.5安装工程安全生产措施

（1）施工人员必须严格执行国家及行业颁布的相关安全技术规程。

（2）每天上班前，由安全部负责安全交底，每周一进行一次安全讲评活动。

（3）启动焊机前，检查焊机和开关外壳接零是否良好。焊工工作时，穿着帆布工作服和工作鞋，戴好工作帽、手套，正确使用面罩。高空焊接时做好监护措施，防止火星落下引起火灾或烧伤他人。焊接前检查周围环境，特别是下部是否有可燃物体。

（4）穿楼板的管道安装就位后......余下全文>>

三：道路安全措施有哪几种

交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能。道路交通安全设施包括：交通标志、路面标线、护栏、隔离栅、照明设备、视线诱导标、防眩设施等。 道路交通标志有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工安全标志、辅助标志。设置交通标志的目的是给道路通行人员提供确切的信息，保证交通安全畅通。高速公路上车速高，车道数多，标志尺寸比一般道路上的大得多。 路面标线有禁止标线、指示标线、警告标线，是直接在路面上用漆类喷刷或用混凝土预制块等铺列成线条、符号，与道路标志配合的交通管制设施。路面标线种类较多，有行车道中线、停车线竖面标线、路缘石标线等。标线有连续线、间断线、箭头指示线等，多使用白色或黄色漆。 公路上的安全护栏既要阻止车辆越出路外，防止车辆穿越中央分隔带闯入对向车道；同时还要能诱导驾驶员的视线。 隔离栅是高速公路的基础设施之一，它使高速公路全封闭得以实现，并阻止人畜进入高速公路。它可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路效益的发挥。隔离栅按其使用材料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和常青绿篱几大类。 道路照明主要是为保证夜间交通的安全与畅通，大致分为连续照明、局部照明及隧道照明。照明条件对道路交通安全有着很大的影响， 视线诱导标一般沿车道两侧设置，具有明示道路线形、诱导驾驶员视线等用途。对有必要在夜间进行视线诱导的路段，设置反光式视线诱导标。 防炫设施的用途是遮挡对向车前照灯的炫光，分防炫网和防炫板两种。

四：道路占用现场施工安全措施方案

知道不支持表格，所以比较乱。你应该能看得懂以下内容 安全文明施工措施费使用计划 工程名称：三十六号路及三十八号路市政工程 序号 项 目 单位 数 量 单价(元) 合价(元) 备 注 一、 内业资料整理 　 　 　 　 　 1 XX省统表安全资料编制软件 套 1 2500 2500 　 2 电脑 台 1 3000 3000 　 3 打印机 台 1 6000 6000 　 4 打印纸 箱 5 300 1500 　 5 专职安全资料员 人/月 1/12 3000 36000 　 二、 安全文明施工管理 　 　 　 　 　 1 专用办公室 m2 40 200 8000 　 2 专职安全主任 人/月 1/12 5000 60000 　 3 专职安全员 人/月 1/12 3000 60000 　 4 专职保安 人/月 10/120 1000 120000 　 5 三级安全教育 人次 200 200 40000 　 6 平安卡培训及办理 人次 200 200 40000 　 7 员工胸卡 套 200 20 4000 　 8 岗位职责牌 套 1 1200 1200 　 9 办公室标识牌 套 1 800 800 　 10 五牌一图 块 12 600 7200 　 11 安全文明施工宣传标语 项 1 1000 1000 　 12 安全文明施工标志、标牌 项 1 1000 1000 　 13 施工现场围蔽 项 1 30000 30000 　 三、 “三宝、四口、五临边”防护 　 　 　 　 　 1 安全帽 顶 100 20 2000 　 2 安全帽检测 项 1 600 600 　 3 安全带 条 10 20 200 　 4 基坑、边坡等周边防护 项 1 10000 10000 　 四、 临时用电安全 　 　 　 　 　 1 标准化电箱 个 6 200 1200 　 2 漏电保护装置 个 20 50 1000 　 3 外电防护 项 1 2500 2500 　 4 电缆敷设 项 1 1000 1000 　 五、 起重设备及施工机具安全防护 　 　 　 　 　 1 吊车安全防护 次 10 500 5000 　 2 对讲机 台 2 1000 2000 　 3 强夯机安全防护 ......余下全文>>

五：在好的公路面上施工夜间需要做好哪些防护措施

拉好警戒线，做好围栏，用反光塑料胶带把围栏（柱子）都连起来，与施工部分和通行部分分开；

在施工的前方做好反光标志标牌，如：“前方施工”、“注意慢行”等标牌，并在施工的地方安置灯泡，彻夜保持通电；

如有条件，要有一个安全员在场，指导过往车辆。

做好其他防范工作，杜绝事故发生。谢谢。

六：关于道路交通警示和防护措施的规范

第二十五条 全国实行统一的道路交通信号。

交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察的指挥。

交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。

根据通行需要，应当及时增设、调换、更新道路交通信号。增设、调换、更新限制性的道路交通信号，应当提前向社会公告，广泛进行宣传。

第二十六条 交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。

第二十七条 铁路与道路平面交叉的道口，应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。

第二十八条 任何单位和个人不得擅自设置、移动、占用、损毁交通信号灯、交通标志、交通标线。

道路两侧及隔离带上种植的树木或者其他植物，设置的广告牌、管线等，应当与交通设施保持必要的距离，不得遮挡路灯、交通信号灯、交通标志，不得妨碍安全视距，不得影响通行。

第二十九条 道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路交通安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。

公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定。

第三十条 道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的，道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。

公安机关交通管理部门发现前款情形，危及交通安全，尚未设置警示标志的，应当及时采取安全措施，疏导交通，并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。

第三十一条 未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。

第三十二条 因工程建设需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架设、增设管线设施，应当事先征得道路主管部门的同意；影响交通安全的，还应当征得公安机关交通管理部门的同意。

施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

对未中断交通的施工作业道路，公安机关交通管理部门应当加强交通安全监督检查，维护道路交通秩序。

第三十三条 新建、改建、扩建的公共建筑、商业街区、居住区、大（中）型建筑等，应当配建、增建停车场；停车泊位不足的，应当及时改建或者扩建；投入使用的停车场不得擅自停止使用或者改作他用。

在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。

第三十四条 学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。

城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。

七：道路施工安全应注意什么？

《中华人民共和国道路交通安全法》第三十二条第二款规定：施工作业单位应当在经批准的路段和时间内施工作业，并在距离施工作业地点来车方向安全距离处设置明显的安全警示标志，采取防护措施；施工作业完毕，应当迅速清除道路上的障碍物，消除安全隐患，经道路主管部门和公安机关交通管理部门验收合格，符合通行要求后，方可恢复通行。

八：道路施工作业安全标准是什么？

安全标准主要是《中华人民共和国道路交通安全法》还有就是参照当地政府的一些安全法规及安全施工办法

依据“《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零五条 道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有厂关职责的单位应当依法承担赔偿责任。”我们认为被告在道路施工作业时应当及时变更交通信号灯、交通标线而没有及时变更是造成此次事故的原因之一，依法应当承担责任。

下面的解释是这样的：

1、设置明显标志并采取安全措施的标准，一般认为是足以使任何人采取通常的注意而避免损失的发生。确定这一标准，可以考虑采取的标准，一是任何人，二是普通人。以任何人作为标准过于严苛。我们认为，采取普通人的标准，较为妥当，及施工人设置明显标志并采取安全措施能为普通人在通常情况下所避免损失。

2、“没有设置明显标志和采取安全措施”一语，不能仅理解为没有作为，他还包括虽有作为但属消极作为这种情况。即虽设置了标志，但标志不足引起他人注意，和虽采取了一定的防护措施，但该措施不足以起到正常安全防护作用。

3、这些标志和措施须足以保证一切在施工地点正常活动，通行之人免受因施工形成的危险因素（如坑，沟，障碍物）的损害。所以，设置了明显标志和采取了安全措施，当未达到足以保证他人安全之程度者，仍不妨构成对危险义务的违反。例如，某工程队在公路上挖掘深沟以埋设管道，虽于施工地点立有标志，但未于标志处设置照明物，致夜间行驶的车辆坠入沟中，在此种情况下，该工程队仍构成违反注意义务。

我认为你说的这个案例属于解释中的第三点：当未达到足以保证他人安全之程度者，仍不妨构成对危险义务的违反。

九：公路工程施工都存在哪些安全隐患

1.机械伤害；2.作业车辆伤害；3.触电、漏电、短路等；4.火灾；5.施工与交通混合作业；6.坍塌、滑坡；7.车贰被盗油；8.作业车辆刮碰电线；9.施工路段安全防护设置不到位；10.爆破作业防护等。

十：针对施工现场狭小及有关安全防护措施有哪些？

施工场地狭小，为保护现场施工生产的正常进行，需进行科学、管理、紧凑的现场布置和综合管理，克服场地狭小的不利因素，减小狭小场地对施工带来的不利影响，同时由于现场周边城市道路交通繁忙，施工过程中须做好临街面高空安全防护、关注现场附近和过往行人车流的安全与方便，确保工程顺利开展。

1.现场狭小布置措施

(1)因施工场地狭小，地下室施工阶段，按后浇带形成的自然施工区域实行分段流水施工，可充分利用已完成的工作面，如垫层、底板、负一层楼面等作为材料临时堆放加工场，但须做好已完工程的保护并在荷载设计允许值内进行材料周转、堆放、加工和机械设备的灵活布置和周转使用，缓解施工现场狭小的压力。必要时在取得许可后将泵车临时布置在场外进行砼输送。地下室施工阶段，砼输送泵和材料堆放、加工场应与基坑边保持安全距离，且在基坑安全距离范围内不得超载堆放。地下室施工过程中应加强基坑专业监测工作，确保基坑安全。

(2)地下室墙板外防水施工完毕后及时回填土，以扩大施工场地。同时可考虑利用地下室顶板作为材料堆放加工场地，但须控制堆放荷载在设计允许值范围内。

(3)对施工用材料实行分批进场，做好计划性安排，现场材料堆放均不能堆放大量材料，只考虑即用即运，以减少现场堆放占地空间。

(4)现场布置应随工程形象进度的进展相应作一定的调整，在地下室、主体及装修不同施工阶段，分别视现场情况，充分利用现场现有的场地在保证现场临时道路，运输方便前提下，合理进行材料加工场堆放的灵活调整布置，分批将有关设施拆除或调整至室内，增加场地可利用范围。

(5)进入装修后期和竣工扫尾阶段，应提前拆除现场内的临时设施，方便室外工程施工。所需临设搬至对工程施工无影响的地点。

2.办公、生活区现场布置措施

由于场地狭小，生活区考虑在工地附近的场外布置。

3.现场狭小相关防护措施

(1)由于现场大门附近交通繁忙，过往车辆和行人流量大，砼搅拌车等材料运输车辆进出场时及施工过程中须设专人指挥疏导交通，关注现场附近和过往行人车流安全与方便，不得妨碍影响城市交通和现场正常施工。

(2)对塔吊伸臂范围内和临近基坑的地上建筑、变压器、临时设施、加工棚等已有设施、管线根据安全实际状况和需要采取相应的防护措施，必要时根据实际情况和需要搭设防护棚，以防护塔吊垂直运输过程中高空落物发生安全事故，保证生产施工的顺利进行。

(3)建筑外立面及时随工程进度满排密目安全网，并按规定要求张兜水平挑网，尤其是临街侧边，以防止高空物体飞溅、打击。