一:桥梁需要哪些专项施工方案?
兄弟,你的问题太大了。
简要列举了。
从桥梁下部到桥梁上部的每一个分项都要有施工方案。
但是考虑重要、特殊、关键过程。
钻孔灌注桩和预制箱梁、现浇箱梁、预应力施工、模板工程、脚手架工程、超过5米的基坑开挖施工专项方案、梁板安装、起重吊装工程、爆破工程、大体积混凝土施工、预制场专项施工方案、深水作业专项施工方案等。
其他的就是一些四新应用技术和危险性较大工程的施工方案。
二:桥梁施工方案如何写
施工方案一般包含下面这些内容
第一章 综合说明
1、 编制说明。2、 编制依据。3、 施工范围。4、 编制原则。
第二章施工项目经理部资源配置
第三章 施工部署及现场总平面布置
1、技术准备工作。2、现场准备工作。3、 照相和录像准备工作。4、总体施工原则。5、 装修施工现场总平面布置6、临水临电方案。
第四章 工程主要施工方案。结构及装修、水电的施工方案(省略)。
第五章 施工进度计划及保证措施
1、施工进度计划及保证措施。2、施工进度计划。3、计划保证措施。
第六章 质量标准、目标及保证措施
1、质量标准、目标。2、质量保证措施。
第七章 施工安全防护措施
1、安全生产目标与保证体系。2、安全施工管理制度。3、施工安全与防护。
第八章 文明施工、环保措施
1、环境保护责任目标。2、材料运输及运输遗撒的控制。3、车辆管理措施。4、食物中毒管理措施。5、机械设备油泄漏及废弃物处置的管理措施。
第九章 劳动力计划及主要设备材料、构件的用量计划
第十章 消防、节水节能措施
第十一章 成品保护措施、噪音、扬尘污染控制措施
第十二章 现场综合治理措施
1、安全保卫管理措施。2、生产安全应急预防案。
第十三章 与其他相关方的协调、配合措施
1、与建设单位。2、与监理单位。3、与设计单位。
第十四章 工程交付、服务、保修
1、保修服务标准、原梗。2、工程服务及保修。3、服务质量保证措施。
编制依据 施工计算过程 工程概况与现场施工条件 施工部署 施工准备 施工顺序 主要施工方法 施工进度计划 质量标准 质量保证措施、安全保证措施、文明施工保证措施
具体的方案你可以自己去建筑类的网站上下载几篇来看看人家怎么写的就知道啦,像鲁文建筑服务网 里面就很多关于桥梁的施工方案,你可以去那里下载
三:桥梁施工的流程是什么?
桩基→承台→墩柱→支座→梁→桥面→附属。
四:桥梁施工步骤 10分
其实一座桥的施工步骤还是很复杂的。不同类型的桥方法不太相同,但是主要步骤都差不多。
1、下部结构施工;一般包括基础、承台、桥墩,桥墩高的话还有系梁,简支梁的话要有盖梁,连续梁的话桥墩处一般不设盖梁。
基础施工如果是扩大基础的话就是要挖掘机挖基坑,然后绑钢筋浇筑混凝土。桩基础的话就是钻孔,然后下钢筋笼,浇筑混凝土。
基础弄完了就绑承台钢筋,浇筑承台混凝土。然后再进行墩柱的施工,也是绑钢筋浇筑混凝土,当然要用模板了。
然后的话就要埋支座了。
2、上部结构施工;这里有预制和现浇两种。如果是预制的就直接把预制好的梁架设到桥墩上,现浇的话就要绑钢筋浇筑混凝土。预制的;梁架设完了后一般还要浇筑湿接缝或者是铰缝的。然后就准备桥面铺装了。
3、附属工程;也就是护栏,排水,护坡什么的。公路桥和铁路桥差别还比较大。
主要就是这么得步骤。
简单点的概述就是1、桩基施工→系梁施工→立柱施工→盖梁施工→垫石施工处2、箱梁预制与安装;3、桥面系工程
五:桥梁施工的施工流程
1做好桥梁施工前准备工作的重要意义(1)桥梁施工前的准备工作是坚持按照基本程序、施工程序办事的重要环节之一。(2)施工前的准备工作是桥梁施工组织管理工作的主要内容之一。2桥梁施工前准备工作的阶段划分(1)第一阶段桥梁工程初步设计已完成,并列入国家或地区建设计划以后所需进行招标投标及签订承包合同等准备工作阶段。(2)第二阶段是施工单位承包施工任务以后,在开工之前进行的以圆满完成各项施工任务为目的的准备工作阶段。3桥梁施工的招标和投标(1)实行招标的目的(2)招标的条件(3)招标的方式和程序(4)招标文件应该具备的基本内容(5)资格审察(6)施工投标 施工组织设计是以工程项目、单项工程或单位工程为对象编制的。1施工组织设计的任务(1)确定开工前必须完成的各项准备工作。(2)选择经济合理的施工方案,做好施工的战略部署。(3)编制切实可行、逻辑关系严密的工程进度计划,确定施工速度。(4)编制资源需要量计划。(5)制定采购、运输计划,以便及时供应资源,确保施工现场的物资消耗。(6)合理布置施工现场总平面图,充分利用空间。(7)切实安排好冬、雨季施工项目,保证全年不间断施工。(8)提出切实可行、技术先进、经济合理的施工技术措施、组织措施、安全措施和质量保证措施。2施工组织设计的编制依据3施工组织设计的分类4施工组织设计的编制 1计划管理施工计划管理是施工管理工作的中心环节,一切其他管理工作,都要围绕计划管理来开展。2技术管理技术管理的任务和作用3全面质量管理全面质量管理是企业为了保证和提高产品质量或工程质量,组织全体职工及有关职能部门同心协力,综合运用管理技术、专业技术和科学方法,经济合理地开发、研制、生产并提供给用户满意的产品的管理活动。4定额管理一、概、预算定额简介1、概预算定额及其制订依据2、定额的项目及计量单位3、编制预算时使用定额应注意的事项二、施工定额及其管理(一)劳动定额的制订及其管理1、确定劳动定额的依据2、确定劳动定额水平的原则3、制订劳动定额的方法①工作测定法②统计分析法③经验估工法④类推比较法4、劳动定额的统计和分析5、劳动定额的修改(二)材料消耗定额的制订1、确定材料消耗定额的方法①观察法②统计法③计算法2、周转性材料的工程量计算①周转使用量计算②周转回收量计算③周转材料摊销量计算5成本管理工程的成本及分类(1)按照成本控制的不同标准划分(2)按计入成本核算对象的方法划分(3)按成本与产量的关系划分6信息管理
六:市政道路和桥梁工程需要做哪些专项方案?专项方案怎样做!
具体看你的施工工期还有施工内容了,一般涉及到的有:
土方、降水、护坡工程施工方案
防水工程施工方案
临时用电施工方案
施工试验方案
施工测量方案
冬、雨期施工方案
钢筋工程施工方案
模板工程施工方案
混凝土工程施工方案
脚手架及防护施工方案
七:桥梁有哪些施工方法? 5分
介绍几种常见的桥梁施工方法供参考,如下:
1.预制简支梁法。
2.支架现浇法。
3.悬拼法。
4.悬臂浇筑法,也叫挂篮施工法。
5.顶推法,也叫逐节顶推法。
6.转体法,分竖转法、平转法,平竖结合法。
7.缆索吊装法,也叫猫道施工法。
常见的都在这里了,具体每种方法的施工工艺,内容太多,不做详述,按我提供的上述方法名称都可以在网上搜索到,也可以看《桥梁工程》一书。
八:桥梁施工工艺
桥梁工程
1.顶推法施工:即利用设置在桥台上的水平千斤顶及其自动牵引装置牵引顶推传力索,通过主控台的集中控制,将在制梁台座上制好的梁段,在滑道上不断向前顶进,直至梁顶推到位,然后起梁、拆除滑道、安装支座、落梁、调整支座反力,完成梁的架设。在我国顶推法大多运用于建造城市大型桥梁,多用于跨径40~60m预应力混凝土等截面连续梁架设,顶推法可架设直桥、弯桥、坡桥。
顶推法施工原理:
(1)单点顶推的动力学原理可用下述数学表达式表示:当集中的拉力H > Σ Ri ( fi ±ai )时,梁体才能向前移动。
(2)多点分散顶推施工的动力学原理可用下述数学表达式表示:当ΣFi > Σ ( fi ±ai) Ni 时,梁体才能向前移动。
这个表达式的物理意义是:把顶推设备分散于各个桥墩(或桥台)临时墩上,分散抵抗各墩的水平反力。如果千斤顶施力之和小于所有墩的水平摩阻力±梁的水平分力之和(上坡顶推为+ ,下坡顶推为- ),则梁体不动。 案例:包头黄河公路大桥位于内蒙古包头市南端,全长810米,宽12米,是当时中国建成的跨径最大的多点顶推法施工的连续桥梁。该桥于1983年10月建成通车。 赣江大桥西引桥桥跨为(3×48+12×48)米,采用膺架移动脚手架法施工和多点顶推法施工,顶推重量为3.4万吨,乃世界一流,为我国之最。 2.简支-连续施工:先简支后连续梁就是先把梁作成若干个小简支梁,作好后架设在临时支座上;然后绑扎或者焊接小简支梁的端头预留钢筋,然后立模灌注端头连接的混凝土,使各小简支梁成为一个连续的整体;待强度达到设计后,拆掉临时支座,就成为连续梁了。
(一)、构造特点
1、从制梁到安装(吊装),属于简支结构,方便施工。
简支T梁的施工,就是构件的预制和安装,适宜标准化、工业化生产;从生产条件、劳动条件比连续梁施工所受到的环境条件、地质水文条件的限制和制约少得多,也方便管理,容易确保施工质量。
2、通过墩顶湿连接及第二次张拉结构转换,使简支梁转换为连续梁。也就是说在使用服役期间是连续梁的特点,节约材料、减轻自重、增大跨度和刚度、行车舒适。
3、由于是超静定结构,对基础要求、对其他的次生应力较为敏感。
4、蒲家院子大桥的支座型式,为双支座墩顶湿连接结构,较单支座结构易于实现结构转换。
5、桥面铺装是桥梁结构的组成部分:
1)、梁肋的箍筋成为桥面铺装的连接筋
2)、在翼板上设有专门的连接筋
以上的连接筋均与桥面铺装的钢筋网有构造要求。
(二)、受力(受载)特点
结构转换实际是力学转换,为了说明问题,附图1中1-1图为结构简图及荷载图;1-2图为简支结构弯矩(M)示意图;1-3图为纵向两联的连续梁弯矩(M)
若施工中的种种原因,墩顶第二次张拉达不到设计要求,就有可能由1-3图的弯矩图变为图1-2的简支梁弯矩图,而增加跨中正弯矩,这是相当危险的。
在跨径、荷载相同的情况下,简支梁与连续梁各跨弯矩图的绝对平均值是基本相等的,不同的只是正(跨中)弯矩在连续梁结构体系中减小,它的减小值就是相邻墩顶负弯矩值的平均值。
从以上的分析得出:简支结构连续梁系的结构转换的关键是墩顶第二次张拉能否满足设计要求。
案例:舟山大陆连岛工程的第一座跨海大桥。岑港大桥跨越岑港水道,连接岑港和里钓岛。全桥长为793米,桥面宽22.5米,双向四车道, 通航等级为300吨级,通航净高17.5米,通航净宽2×40米,主桥为3跨50米的先简支后连续预应力混凝土T梁。
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九:基坑桥施工方案
施工方法
基础拟采用机械放坡开挖,人工配合清底的方式进行。开挖过程中如遇岩石时,采取浅眼爆破,但在基底以上30cm时,不得爆破,采用人工开挖
基坑边坡的坡度视地质情况而定,一般采用1:0.5-1:1,基底挖至接近设计标高时,保留0.3m厚的一层,待灌注混凝土前由人工开挖至设计标高,迅速检验,随即进行基础施工。如果施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。 放坡开挖时,开挖前首先根据平面点及高程点,计算并放出开挖边线。钢板桩或开挖线准备完成后,展开开挖,开挖采用机械开挖,首先用挖掘机清除表面松土,然后根据现场情况并据岩层情况在桩间进行浅眼爆破至扩大基础底标高以上0.3m位置,剩余部分人工配合风镐开挖至设计标高以下5cm处,砂浆封底(如果基底岩层较好时,人工挖至承台底标高即可,可不再作5cm的封底,)。基坑开挖面积放坡开挖时每边留出大约80cm的工作面,钢板桩挡护内开挖时,顺钢板桩下挖即可,开挖完成后根据现场渗水情况在基底四周设置排水沟和集水井。开挖后,对基坑四周的危石进行处理,必要时进行挂网锚喷处理。
2)施工要求
基坑应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的几口,可以再设计高程上保留一定厚度由人工开挖。当施工便道需经过基顶时,坑顶与便道之间设置1m宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。
所有墩台基础开挖时应做好防水设施并及时浇注基础,以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力,基础施工完成后基坑需及时回填,回填部分应夯实。
对岩石地基采用松动爆破法开挖,控制装药量,以保证基岩的完整性不被破坏。其底层基础基坑开挖应尽量不超挖,在施工最下层基础要求不得立模,满基坑灌注混凝土。
应采取有效措施减少桥梁基础施工时对环境的污染。
扩大基础在施工开挖至基底标高后,需对基础范围内四角及中心深约5m的范围内地质资料进行验证,以确保基础范围内不存在溶洞、溶槽:若在基础范围内发现溶洞、溶槽或者地质情况与设计不符时,应立即通知设计单位,在经设计单位现场确认并作出相应变更设计等处理后方可以设计单位的变更设计等处理意见为依据继续施工.
基坑开挖到距设计基底标高30cm左右时,禁止爆破开挖,以免对基底的持力层产生扰动,此30cm岩石禁止爆破,采用人工风镐或风钻进行开挖,以免破坏桩身混凝土质量。
基底检验
灌注基础混凝土前,对基坑进行隐蔽工程检查,检查内容为:
① 基底平面位置、尺寸、标高、嵌入岩层是否满足要求。
是否符合设计图纸要求。
② 基底承载力是否满足设计要求。
③ 确定地基层是否能保证墩台的稳定。
④ 基底无积水、杂物,清洁。
十:小型桥梁工程施工方案用的是水沉桩
小型桥梁工程施工方案用的是水沉桩,施工方案如下:
进场后即对业主提供的平面控制网和高程控制点进行复测验算,核算无误后接引至工地现场埋设控制桩,控制桩要求通视良好,不受施工干扰,满足施测精度,并进行固定和保护,报请工程师认可,作为施工控制依据。
根据控制点坐标,建立施工现场的控制网点,绘制坐标网点,复测无误后对定位桩固定保护,并定期进行复测,若发现定位桩有位移迹象时,应及时复测、校正。
在桥两头适当位置建立施工用高程控制点,并从提供的水准点引测高程,高程控制点设在容易进入和通视的地点,并每周一次进行复测、校验。
钢筋砼工程立模前应放出结构纵横向轴线和立模线,以保证立模、扎筋位置的准确性,施工期测放人员与有关工种技术人员交底,以保证放样的准确性。
桥台为埋置式桥台,桩基础施工前需要将护坡填土至盖梁底标高后方能进行成孔施工。根据地层、地质、施工水位及环保要求。桩底标高按现有地质报告设定,如果桩位的地层或岩质有变化时,桩底标高可适当调整。
应严格控制铺装层厚度,以保证桥梁施工标高的正确。在浇筑桥面铺装混凝土前,需将梁顶面浮皮、油污等清除,高压水清洗干净,以保证新老混凝土的结合。版顶面喷涂水性渗透型无机防水剂,桥面铺装采用C40防水混凝土,防水混凝土的抗渗等级为W6。