一：《公路隧道通风照明设计规范》.上述标准或规程是否有更新
根据交通运输部2014年第34号公告：JTJ 026.1-1999公路隧道通风照明设计规范 被废止，替代标准是：JTG/T D70/2-01-2014 公路隧道照明设计细则。
二：《公路隧道通风照明设计规范》给出了隧道中间段的亮度设计值，请问这些值是怎么得出的？ 30分
公路规范的照明是电气照明的一个分支，中间段亮度借鉴了EURO STD（欧盟隧道照明标准）和日本《隧道照明指针》中的有关规定，较CIE TC4-08《隧道与地道照明准则》（1990版）标准低。其主要原理是满足隧道工作面（路面）的基本亮度满足驾驶员视觉辨识需求。规定该值没有考虑烟雾浓度，因为理想状态下，烟雾均由隧道通风换气排出。
参考资料：wenku.baidu.com/...2.html
三：双色球下期开奖结果？
本人蛮有研究:如今蓝色球11号已经爆出!你应该:(持续性)鼎跟踪6号球~它已经有50多期没来了!红色球我给出一组我的心水号码:2-9-11-18-19-28~~考虑一下.中不到也不要怨我.
四：隧道独头通风超过3km，通风方案如何制定？
哥们你这个隧道如果不是在高原地区的话应该问题不大，不知道你的隧道是那个标准的，双线还是单线隧道？现在的通风技术5km内问题不大，你这个也没必要设置竖井或者斜井之类的专门去通风哈。你这个通风要分阶段来说，1km以内通风我想你自己也知道咋搞，2km以内的时候是个门槛，通风就比较困难了，3km以上通风难度更大了。我主要给你说说通风困难的3km阶段吧，2km的你参考3km的去做折扣下就OK了。供风你可以采用大功率轴流风机进行压入式通风，也就是长管路通风。严格控制管道的漏风率，可以采用钢管代替软风管，供风长度为掌子面后方50m左右，如果断面大需风量大的话采用较大的管径就可以了，一般的话你这个1.8m直径的就够了，如果通风效果不好的话就加大直径到2.0m。排风的话在洞内1.5km处设一台射流风机往外压风，目的是加快排烟速度，及早改善洞内作业环境。因为你这个进出风都是从隧道口，所以你得在洞口对进风道和排风道进行分离，可以在洞口做10m~20m的隔板保证进洞的都是新鲜风，不是排出的污风哈。呵呵，有问题还可以继续问哈。我可以给你算算。
五：公路隧道工程有验收标准吗？
JTG F80-1-2004《公路工程质量检验评定标准 土建工程》这就是验收标准，和铁路的不一样。其他还有：
JTG F60-2009《公路隧道施工技术规范》
JTG T礌F60-2009《公路隧道施工技术细则》
六：地铁隧道通风这一块的标准有吗？
有的，地铁隧道比较特殊，管理严格一些。你可以参考下下面的内容：
一，通风设计的原则
1， 通风系统
隧道掘进工作面都需采用独立复合风管通风的方式。严禁任何两个工作面之间采用串连通风。隧道需要的风量，需按照爆破排烟、同时工作的最多人数以及瓦斯绝对涌出量进行分别计算，并按其允许风速进行检验，采用其中的最大值。隧道施工中，对集聚的空间和衬砌模板台车的附近区域，可采用空气引射器气动风机等设备，实施局部通风的办法。隧道在施工期向，应实施且保持连续通风。因检修、停电等原因停机时，务必撤出所有工作人员，切断电源开关。
2， 通风设备
1) 压入式通风机必须装置在隧道外或隧道内的新风流中，避免污染的空气或风流循环。通风机应当设两路电源，并装设峰和电的闭锁装置。当一路电源因情况需要停止供电时，另一路电影应当15分钟内接通，由此保证风机的正常运转。
2) 需要备有一套具备同等性能的通风机，且经常可以保持良好的使用状态。
3) 隧道掘进工作面附近的局部通风机，均应采用专用变压器、专用开关、专用线路及风电闭锁、瓦电闭锁供电。
4) 隧道应当采用抗静电、阻燃的风行复合风管。风管口到开挖面的距离应当小于5米。风管的百米漏风率应当小于或者等于2%。
二，通风方案
隧道按照实施性施工组织设计,采用压入式通风是在洞门安装主风机将新鲜空气压入由正洞流入, 将正洞的污浊的空气挤至洞外,形成循环风流。
风量和风压的计算：
隧道正洞进口施工均按无轨运输，采用巷道通风，隧道正洞通过风筒压入式向工作面通风。
⑴ 道正洞风管漏风损失修正风量
洞外的通风机通过通风管为工作面供风，通风计算取最大通风长度L＝1825m。风管百米漏风系数β为2%，风机所需风量为Q机为：
B=L/100=1825/100=18.25
A=（1-β）B=（1-0.02）7=0.87
Q机= Q需/A=1938/0.87=2228m3/min
⑵风压计算
C=ρ×L=1×1825=1825；W=C/2D=1825/(2×1.5)=608.3
S风管=πD2/4=1.77m2；= Q需/S风管=2228/1.77=1259m/min
H摩=λ×W×2=0.0078×608.3×12.592=752Pa
式中：ρ——空气密度，按ρ=1.0kg/m3计。
——风管内平均风速。
系统风压，为简化计算，取H=1.2H摩
H=1.2 H摩=1.2×752=902Pa。
⑶平导风量及风压计算
① 算参数：
供给每人的新鲜空气量按m=4m3/min计；按照分部开挖的最不利因素，地铁隧道坑道施工通风最小风速按Vmin=1m/s。因平导断面较小，不利于用瓦斯稀释。按照瓦斯可聚积的最小风速来计算，隧道内气温不宜超过28℃。正洞的最大开挖面积按SZ=18m2计（V级围岩三台阶开挖）。正洞上断面开挖爆破一次最大用药量A=90kg；正洞放炮后通风时间按t=20min计；风管百米漏风率β＝1％，风管内摩擦阻力系数为λ＝0.0078，风筒直径为1.0m。
②风量计算
按洞内可允许的最小风速量来计算风量
Q风速=Vmin×SZ×60s=1.0×18×60s=1080(m3/min)
按洞内可同时工作的最多工作人员的人数来计算风量
Q人员=4×m×1.2=4×40×1.2=192(m3/min)
m－坑道内同时工作的最多人数，假设正洞为40人。
按照洞内同一时间爆破需要使用的炸药最大值来计算风量
Q炸药=(5×A......余下全文>>
七：求公路桥梁抗风设计指南 5分
公路工程现行标准、规范、规程指南一览
时间：2010-10-10
公路工程现行标准、规范、规程、指南一览表
序号 类别 编号 名称 定价
1 基础 GBJ 124-88 道路工程术语标准
2 JTJ 002-87 公路工程名词术语 22.00
3 JTJ 003-86 公路自然区划标准 16.00
4 JTJ/T 0901-98 1：1000000数字交通图分类与图示规范 78.00
5 JTG B01-2003 公路工程技术标准 28.00
6 JTJ 004-89 公路工程抗震设计规范 15.00
7 JTG B03-2006 公路建设项目环境影响评价规范 26.00
8 JTJ/T 006-98 公路环境保护设计规范 8.00
9 JTG/T B05-2004 公路项目安全性评价指南 18.00
10 JTG B06-2007 公路工程基本建设项目概算预算编制办法 26.00
11 JTG/T B06-01-2007 公路工程概算定额 110.00
12 JTG/T B06-02-2007 公路工程预算定额 138.00
13 JTG/T B06-03-2007 公路工程机械台班费用定额 24.00
14 JTG/T B07-1-2006 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 16.00
15 JTG A03-2007 国家高速公路网命名和编号规则
16 交通部2007年第30号 国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南 58.00
17 交通部2007年第35号 收费公路联网收费技术要求 62.00
18 高速公路区域联网不停车收费示范工程暂行技术要求
19 GB917.1-2000 公路路线标识规则命名、编号和编码
20 GB917.2-2000 公路路线标识规则国道名称和编号
21 勘测 JTG C10-2007 公路勘测规范 28.00
22 JTG/T C10-2007 公路勘测细则 42.00
23 JTJ 064-98 公路工程地质勘察规范 28.00
24 JTG/T C21-01-2005 公路工程地质遥感勘察规范 17.00
25 JTG C30-2002 公路工程水文勘测设计规范 22.00
26 设计 公路 JTG D20-2006 公路路线设计规范 38.00
27 JTG D30-2004 公路路基设计规范 38.00
28 JTG D40-2002 公路水泥混凝土路面设计规范 26.00
29 JTG D50-2......余下全文>>
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