一：名词解释，座位模式
热座模式Hotseat (multiplayer mode)是一种电脑游戏与电视游戏中的多人游戏模式，指多个玩家使用同一台终端，轮流控制自己在游戏中扮演或指挥的人物或国家行动。
中文名
热座模式
外文名
Hot seat mode
所属领域
游戏
优 点
节约计算工作量
二：位置色差名词解释
色差
物体通过透镜所成的像的边缘往往带有颜色，这种现象叫"色差"。这是由于玻璃对不同色光的折射率不同所致。
色泽上的差异。
三：趋中位置名词解释
趋中位置是指：评估者对所有员工的评价都差不多，员工的评估成绩拉不开距离，即使业绩很差的员工也能得到与大家差不多的成绩
四：中国近代史纲要的名词解释和在书中的位置 70分
洋务运动：以李鸿章,张之洞等清政府官员掀起的关于军事,经济运动.促进了中国民族资本主义的发展以及将西方先进军事及经济政策带进中国.
辛丑条约：八国联军侵华后,清政府被逼与帝国主义签订的不平等条约,正式确立了中国半殖民半封建的模式,同时为以后辛亥革命的大历史背景埋下种子.
甲午战争：清政府与日本进行的反侵略战争,以清政府割地赔款结束,诞生了《马关条约》以及台湾被割让的历史影响.
李鸿章：清末淮军统帅,合肥人,致力于洋务运动,主力军事倾向海防,同时创建一系列工业设施.同时作为清政府代表与列强签订了一系列不平等条约.在甲午海战北洋舰队全军覆没后,昭示着以李鸿章为代表的淮军正式退出历史舞台.
胡适：新文化运动的推动者之一.为白话文推广以及民族思想潮流解放做出巨大贡献,解放后去台湾.
五：名词解释地理位置
不知道你问的是不是这个？
聚星楼,又名魁星塔、文昌阁 ,当地人称之为文塔,位於香港新界元朗屏山上璋围北面,原为新界原居民五大家之一的邓氏家族聚区地的风水塔。据屏山邓氏族谱所载,聚星楼为屏山邓族第七世祖宁国府正堂邓彦通所建,有超过600年历史,为香港唯一现存古塔,具有珍贵的历史价值,亦是屏山文物径的重点古迹之一。聚星楼於2001年12月14日被列为香港法定古迹。参考文献：*) =*">
六：皮数杆名词解释
皮数杆是指在其上划有每皮砖和灰缝厚度，以及门窗洞口、过梁、楼板等高度位置的一种木制标杆。砌筑时用来控制墙体竖向尺寸及各部位构件的竖向标高，并保证灰缝厚度的均匀性，是施工中一种自制的砌筑标尺。
结构：
在基础皮数杆上，竖向构造包括：底层室内地面、防潮层、大放脚、洞口、管道、沟槽和预埋件等。墙身皮数杆上，竖向构造包括：楼面，门窗洞口，过梁，楼板，梁及梁垫等 。
施工方法：
用方木、铝合金杆或角钢制作的皮数杆，长度一般为一个层楼高，并根椐设计要求、将砖规格和灰缝厚度（皮数）及竖向结构的变化部位在皮数杆上标明。 立皮数杆时，先在立杆处打一木桩，用水准仪在木桩上测出±0.000标高位置，然后把皮数杆的±0.000线与木桩上±0.000线对齐，并用钉钉牢。
七：电子节气门位置传感名词解释
磁感应式传感器的工作原理，磁力线穿过的路径为永久磁铁N极一定子与转子间的气隙一转子凸齿一转子凸齿与定子磁头间的气隙一磁头一导磁板一永久磁铁S极。当信号转子旋转时，磁路中的气隙就会周期性地发生变化，磁路的磁阻和穿过信号线圈磁头的磁通量随之发生周期性变化。根据电磁感应原理，传感线圈中就会感应产生交变电动势。
当信号转子按顺时针方向旋转时，转子凸齿与磁头间的气隙减小，磁路磁阻减小，磁通量φ增多，磁通变化率增大(dφ／dt》0)，感应电动势E为正(E》0)，如图2-24中曲线abc所示。当转子凸齿接近磁头边缘时，磁通量φ急剧增多，磁通变化率最大[dφ／dt=(dφ／dt)max]，感应电动势E最高(E=Emax)，如图2-24中曲线b点所示。转子转过b点位置后，虽然磁通量φ仍在增多，但磁通变化率减小，因此感应电动势E降低。
当转子旋转到凸齿的中心线与磁头的中心线对齐时(见图2-24b)，虽然转子凸齿与磁头间的气隙最小，磁路的磁阻最小，磁通量φ最大，但是由于磁通量不可能继续增加，磁通变化率为零，因此感应电动势E为零，如图2-24中曲线c点所示。
当转子沿顺时针方向继续旋转，凸齿离开磁头时(见图2-23c)，凸齿与磁头间的气隙增大，磁路磁阻增大，磁通量φ减少(dφ／dt《0)，所以感应电动势E为负值，如图2-24中曲线cda所示。当凸齿转到将要离开磁头边缘时，磁通量φ急剧减少，磁通变化率达到负向最大值[dφ／df=-(dφ／dt)max]，感应电动势E也达到负向最大值(E=-Emax)，如图2-24中曲线上d点所示。
由此可见，信号转子每转过一个凸齿，传感线圈中就会产生一个周期性交变电动势，即电动势出现一次最大值和一次最小值，传感线圈也就相应地输出一个交变电压信号。磁感应式传感器的突出优点是不需要外加电源，永久磁铁起着将机械能变换为电能的作用，其磁能不会损失。当发动机转速变化时，转子凸齿转动的速度将发生变化，铁心中的磁通变化率也将随之发生变化。转速越高，磁通变化率就越大，传感线圈中的感应电动势也就越高。转速不同时，磁通和感应电动势的变化情况如图2-24所示。
由于转子凸齿与磁头间的气隙直接影响磁路的磁阻和传感线圈输出电压的高低，因此在使用中，转子凸齿与磁头间的气隙不能随意变动。气隙如有变化，必须按规定进行调整，气隙一般设计在0．2～0．4mm范围内。
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