液压缸的工作压力

一：液压油缸压力计算公式

油缸工作时候的压力是由负载决定的，物理学力的压力等于力除以作用面积（即P=F/S） 如果要计算油缸的输出力，可按一下公式计算： 设活塞（也就是缸筒）的半径为R （单位mm） 活塞杆的半径为r （单位mm） 工作时的压力位P （单位MPa） 则 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (单位N) 油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （单位N）

二：求液压缸的最大工作压力怎么求?

4000牛=408公斤力。

D =100毫米，

油缸截面积=78.5（厘米）

408/78.5=5,1（兆帕）。

三：内径Φ80的液压油缸工作压力是多少

液压缸可分为中压、低压、中高压和高压液压缸。对于机床类机械，一般采用中低压液压缸，额定压力为2.5MPa~6.3MPa;对于要求体积小、质量轻、出力大的建筑车辆和飞机用液压缸多采用中高压液压缸，额定压力为10MPa~16MPa;对于液压机、起重机一类的机械，大唬采用高压液压缸，额定压力为25MPa~35MPa。

我想你问的应该是工作时能产生多大的力。公式：理论出力=工作压力x活塞面积。80缸径的活塞面积为3.14*40*40=5026mm^2；假设工作压力是10MPa；那么理论出力就是5026x10=50260N，相当于5吨的力。

其它压力下的出力依此类推。

四：液压缸的工作压力等级划分，都有哪些级别

第一个等级：最大工作压力7MPa

第二个等级：最大工作压力14MPa

第三个等级：最大工作压力2範MPa

这一上以后可以和制造厂家协商，根据钢材，密封的选择可以达到你想要的压力等级

比如系统压力42MPa，你可以和油缸厂商量给你做到45都可以的

五：液压缸进液压力是什么它和工作压力有什么不同

这个问题怎么说呢 液压缸进油的时候压力不大 等油缸顶到头的时候 瞬间压力变大 因为有个油路反馈 油管有明显颤动 一般说的工作压力是指油缸上面标示的是多少兆帕 还应该有个试验压力 试验压力比工作压力大很多 因为油缸出厂的时候需要用高压打下 才能看出有没有问题的 比如说 一根油缸稜作压力是16兆帕 那么它的试验压力一般是24兆帕 其实液压系统里面没有什么问题 油路顺畅的话压力会比标示上面的压力小些 油路出现问题 例如 油路堵塞 那么它的压力才会很大 不知道我说的你明白了吗 我是搞液压系统的！

六：液压系统的工作压力取决于什么？

液压系统的工作压力主要取决于负载。一般所说的液压系统的工作压力是指该系统的最高工作压力，如果压力高超过该设备值，则溢流阀工作进行卸压。而液压系统的实际工作压力是由负载决定的，是指液压油的实际压力，一般可以由压力表直接读数。该压力随着负载的增大而增大。由力的平衡可以知道：油缸的推力=负载,油缸的推力=液压油工作压力*油缸工作缸面积，即工作压力=负载/油缸面积。压力的选择要根据载荷大小和设备类型而定。还要考虑执行元件的装配空间、经济条件及元件供应情况等的限制。在载荷一定的情况下，工作压力低，势必要加大执行元件的结构尺寸，对某些设备来说，尺寸要受到限制，从材料消耗角度看也不经济；反之，压力选得过大，对泵、缸、阀等元件的材质、密封、制造精度也要求很高，必然要提高设备成本。一般来说，对于固定的尺寸不太受限的设备，压力可以选低一些，行走机械重载设备压力要选得高一些。如按载荷选择工作压力如下：载荷<5kN，工作压力<0.8~1MPa；载荷5~10kN，工作压力1.5~2MPa；载荷10~20kN，工作压力2.5~3MPa；载荷20~30kN，工作压力3~4MPa；载荷30~50kN，工作压力4~5MPa；载荷50kN，工作压力=5MPa；如各种机械常用的系统工作压力如下：磨床 0.8~2MPa组合机床 3~5MPa龙门刨床 2~8MPa拉床 8~10MPa农业机械、小型工程机械、建筑机械、液压凿岩机 10~18MPa液压机、大中型挖掘机、重型机械、起重运输机械 20~32MPa

七：液压系统压力跟液压缸的工作压力区别 5分

系统压力取决于负载压力，如果液压缸安装在主油路上，那么液压缸的工作压力和管路的压力损失之和等于系统压力，如果油缸不在主油路上，那么如果经过减压阀油缸的压力一般小于系统压力，如果经过增压阀，那么应该压力还是系统压力罚只是改变了受力面积！

八：起重5t 液压缸工作压力是多少

液压缸直径越大工作压力越小，如内径100mm的油缸丁作压力64公斤力可以达到5t，内径200mm的油缸工作压力只需16公斤力就可以达到5t了。

九：1.液压缸的额定压力怎么选定？ 2.其额定压力和实际工作压力什么关系？

液压缸选型首先看液压的负载输出力是多少，计算好油缸的推力或拉力就可以计算出油缸的的实际工作压力，和高压脉冲时承受压力。