边坡注浆加固

一：边坡治理有哪些加固措施？

边坡治理的加固措施：1．一般原则(1)减小滑坡体的致滑力；(2)提高滑坡体的抗滑力。2．原则措施(1)排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝；(2)减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。(3)加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。(4)处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。因此，应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法；对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固。

二：地表注浆加固方面都有哪些规范要求

（一）施工准备控制：

1、施工人员机具准备

挖掘机械、器具到场，并经检验能正常工作；人员到位。

2、现场准备

（1）土方工程应在定位放线后施工。在施工区域内，有碍施工的已有建筑物和构筑物、 道路、沟渠、管线、坟墓、树木等，应在施工前妥善处理。

（2）施工前应检查定位放线、排水和降水系统，合理安排土方运输车辆的行走路线和弃 土场地，做好施工场地内的临时道路。

3、技术准备控制

（1）施工单位依据拟建建筑物、周围管线构建筑物的布置、工程地质条件、气象条件编 制施工方案报监理及甲方审批→监理编制控制细则→建设单位审批备案→现场交底（监理、 甲方参加）。

（2）设置平面控制桩和水准点，作为施工测量和工程验收的依据 （3）向施工人员进行技术、质量、安全施工交底工作 临时性挖方边坡值 土的类别 边坡值(高:宽) 砂土（不包括细砂、粉砂） 1:1.25～1:1.50 一般性黏土 硬 1:0.75～1:1.00 硬、塑 1:1.00～1:1.25 软 1:1.50 或更缓 碎石类土 充填坚硬、硬塑黏性土 1:0.50～1:1.00 充填砂土 1:1.00～1:1.50

注:

①设计有要求时，应符合设计标准。

②如采用降水或其他加固措施，可不受本表限制，但应计算复核。 ③开挖深度，对软土不应超过4m，对硬土不应超过8m。

（二）施工过程控制

1、测量放线

依据规划设计要求的建筑物位置定位，测量放处开挖的上下边线。分层开挖的要放出该 层开挖的底边线。

2、机械开挖

按施工方案确定的开挖顺序进行开挖，在开挖的过程中要对开挖的位置、标高进行控制， 避免超挖或少挖而引起基地挠动、坡度过大、坡度过小、无操作面等问题的发生。

应经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。平面控制桩和水准控制点应采取 可靠的保护措施,定期复测和检查。 必须遵循由上至下的开挖顺序，严禁先切除坡脚

3、基坑四周应当设置安全防护设施和醒目的警示标志，并用有效的挡水和排水设施，防止水沿坑壁流入基坑。

4、雨季施工

(1) 雨季施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。挖方时并应预留20～30cm 厚 度，待施工垫层前挖除。重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。

(2) 雨季施工中应有保证工程质量和安全施工的技术措施，并应随时掌握气象变化情况。

(3) 雨季施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，应增备排水设备及 设施，保证水流畅通。在施工场地周围应防止地面水流入场内。在傍山、沿河地区施工，应 采取必要的防洪措施。

(4) 雨季施工时，应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他 防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以 利泄水。

5、 冬季施工

(1) 冬季开挖土方时,可在冻结前用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据 当地气候条件确定,一般不小于 0.3m。如基础垫层不能紧跟施工，应将基坑(槽) 复盖，防止 基土结冻。

(2) 破碎冻土采用的机具和方法，应根据土质、冻结深度、机具性能和施工条件等确定。 当冻土层厚度较小时，可采用铲运机、推土机或挖土机直接开挖。当冻土层厚度较大时，可 用松土机、破冻土犁、重锤冲击、劈土锥（楔）或爆破法破碎。

(3) 冬期开挖土方时，如可能引起临近建筑物（或构筑物）的地基或其他地下设施产生冻 结破坏时，应采取防冻措施。

(4) 在挖方上侧弃置冻土时，弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离，应为常温条件下规定的距 离再加上弃土堆的高度。

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三：边坡注浆里的灰沙比是体积比还是重量比？

重量，一般道路设计中例如水灰比、胶粉比都是质量。原理施工的时候配合才比较方便，不用再换算。

四：高边坡加固方案选定考虑哪些因素

（1）坡脚应力集中加固。为有效消除坡脚应力集中问题，本段开挖边坡较高，岩性软弱，坡脚应力集中十分严重，设计中，坡脚第一级需要加固时，采用预应力钢锚管、注浆钢锚管。

（2）深部变形加固。边坡设计最高为3级，各级边坡设计坡率及防护加固工程措施为：第一级1：0.5—1：1.0，非预应力锚杆框架；第二级1：0.75～1：1.0，预应力锚杆框架；第三级1：1.0预应力锚杆框架与三维网植草交错布置。其中预应力锚杆框架加固：预应力锚杆为孔径 130mm，32mm高强精轧螺纹钢，框架宽6m，设4孔锚杆。

（3）地表地下水引排处理。对于坡体地下水，以仰斜排水孔引排为主，局部结合支撑渗沟等加以处理。对地表水引排，在路堑边坡堑顶设置截排水天沟，坡面结合检查梯设急流槽，以及平台侧沟、路堑边沟等组成综合地表排水系统。

五：水泥路面灌浆加固定额怎样计价？

水泥路面灌浆加固在工程定额中没有具体户子目套用，一般计价均采用独立费的方式，根据目前的市场价格来说，标底编制一般考虑40-50元/m2计价。

六：建筑说的边坡是起什么用的？

边坡【side slope】指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。

一、按成因分类：可分为人工边坡和自然边坡；

二、按地层岩性分类：可分为土质边坡和岩质边坡。a：按岩层结构分为：1层状结构边坡、2块状结构边坡、3网状结构边坡；b：按岩层倾向与坡向的关系分为：1顺向边坡、2反向边坡、3直立边坡。

三、按使用年限分类：可分为永久性边坡和临时性边坡。

建筑边坡 building slope

在建(构)筑物场地或其周边，由于建(构)筑物和市政工程开挖或填筑施工所形成的人工边坡和对建(构)筑物安全或稳定有影响的自然边坡。在本规范中简称边坡

七：回填注浆、接触注浆区别。 5分

在混凝土衬砌的背面或回填混凝土周边,对混凝土浇筑未能浇实留有空隙的部位的灌浆。灌浆可使一、二次混凝土体结合为整体,还可加固土体、回填空隙,共同抵御外力,防止渗漏,因此称为回填灌浆。回填灌浆的目的是对隧洞混凝土衬砌或支洞堵头顶部缝隙作灌浆填充。回填灌浆在衬砌混凝土达到设计强度的70%后，尽早进行。

接触注浆是建筑物和岩石之间进行注浆，以加强二者之间的结合程度和基础的整体性，提高抗滑稳定，同时也增进岩石固结与防渗性能的一种注浆方法。

资料来源：《水利水电工程主体工程施工》

八：中空注浆锚杆加固技术有哪些优点？

恒诺锚固：中空注浆锚杆由中空全螺纹杆体、锚头、止浆塞、垫板、螺母等组成，它的每一个部件都是为了最大限度地保证注浆时充填饱满、密实，砂浆可以在高达数十公斤（具体参数以设计为准）在压力作用下渗透进围岩裂，中空注浆锚杆并且可以方便地安装垫板、螺母。

下面我们来了解一下使用中空注浆锚杆加固技术的特点：

1、径向加固：中空锚杆代替传统砂浆锚杆用于径向加固，中空注浆锚杆,可以彻底解决传统砂浆锚杆施工工艺过程中注浆不饱满，无法实现压力注浆等诸多缺陷，确保工程质量；

2、边坡加固：用中空锚杆加固不稳定边坡，不但工艺简单，成本低廉，而且施工方便快捷，效果显著。

如有锚杆需要可以找恒诺锚固。

九：对基坑边坡进行支护的方法一般有哪几种？

1.支护：三种1）加固型支护2）支挡型支护3）两种支护结合使用的混合型支护。

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2.拆模：1）模板拆除时的混凝土强度的要求

侧模：其混凝土强度应达到其表面及棱角不致因拆模而受损坏时，方可拆模。底模及其支架：应在混凝土强度达到规定强度时，才能拆模，

2）模板的拆除顺序和方法。 拆除顺序：先拆非承重模板，后承重模板，先侧板，后底板。

四、 按图纸设计的钢筋型号、间距、主副筋的上下位置。箍筋，及弯钩长度。局部范围内的接头数量。

五、注意事项：1.水泥应选用水化热低和凝结时间长的水泥 2.粗骨料宜采用连续级配，细骨料采用中砂。3.应掺用缓凝剂、减水剂和减少水泥水化热的掺合料。4.降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外温差。5.及时对混凝土覆盖保温、保湿材料。6.可预埋冷却水管。

十：谁知道上边坡防护的施工技术方案怎么做？

×××路基边坡防护工程施工技术方案

一、工程概况

1、工程简介

本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大。部分路段为高挖方,边坡高度最大达50m,边坡开挖面大,岩层结构复杂,且层与层之间滑动面较多,采用锚杆框架梁加固或者锚索防护起“固脚”、 “强腰”及提高坡体整体稳定性的作用;部分路堑边坡为石质挖方边坡,坡面为微、弱风化岩,整体性、稳定性相对较好,采用锚杆挂网喷射厚层基材植被﹙喷混植草﹚防护; 部分路堑边坡为强、全风化岩边坡,采用拱形骨架+六棱块植草防护;对部分稳定性较差的高陡边坡采用窗孔式护面墙、锚杆﹙索﹚混凝土框架梁结合框架内喷混植草防护; 部分路段为土质挖方边坡,当高度≤5m时,采用三维植被网种草防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或人字形骨架结合三维植被网种草防护;路堑顶部设置堑顶截水沟;边坡平台上设置平台截水沟,将该段内的地表水排入两侧自然沟,截排水沟均采用M7.5浆砌片石砌筑。部分路段为填方路段, 当高度≤5m时,采用铺草皮防护; 当高度＞5m时, 采用拱形或棱形骨架护坡结合铺草皮防护;部分路段经过河道、水塘,易受水流冲刷,坡脚至设计水位50㎝的边坡采用M7.5号浆砌片石护坡防护。

1.1 地形、地貌

本路段经过区域地形起伏较大，坡度较陡，其间发育浅洼地，山岭脊线明显，山体不高。

1.2 气象、水文

本区属南亚热带季风气候区，春夏秋冬四季分明，且春暖雨绵，夏暑酷热，秋明气爽，冬少冰霜。年平均气温20.4℃，极端最高气温36.6～38.7℃。最低气温1℃左右，年均降雨量1530～2033mm雨季多集中在每年的4－9月份，约占全年降水量的80﹪，其中以4、5月份最多，降雨量大于700㎜。

本区发育最大河流为和平河，和平河两岸山势陡峭，山体破碎，河床比降较大，河槽主要由卵砾石组成，有大量漂石，河滩主要为粘土。本区山间溪流也发育，但季节性较强。

区内地表水系不发育，地下水主要靠大气降水补给，水量一般较贫乏，水位受地形及季节影响较大。

1.3 工程地质

1.3.1、地质构造、地震

路线经过的区域大地构造单元上位于华南板块南华活动带大瑶山隆起之东偏南，区域地质构造单一，属于单斜地层，无构造发育，岩层产状95°∠43°。

据《中国地震动参数区划图》(GBJ8306－2001)及《××地震烈度区划图》有关规定，抗震设防烈度为Ⅵ度，地震动峰值加速度小于0.05g，动反映谱特征周期0.35s。

据《××地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度区。

1.3.2、地层、岩土性质

路线经过区地层为白垩系下统新隆组 (k1x)夹层岩，局部山坡上覆盖薄层第四系全新统残坡积(Q4el+dl)含碎石亚粘土。

2、主要工程数量

见路基防护工程量数量表，附后。

3、工程条件

3.1 交通条件

本标段线路经过区域为低山丘岭地带,地形起伏较大,属交通困难地区。目前主线便道已全部修通，经过主线便道,可到达各施工点;顺原有地方路口,可到达项目部各工区并可与外面道路连接。

3.2 施工用水

本标段线路经过区域水系发达,水源丰富,水质洁净,安装水管管线引至蓄水池,可供生产和生活使用。目前全线供水设施已经施工完成，满足生产和生活需要。

3.3 施工用电

本标段所处位置属××区灵峰镇（××交界）,电力发达,供电正常。为了在施工中不因电力不正常时影响到工程的施工进度，在施工区域共安装有变压器4台，供生产和驻地生活使用；目前配套设备安装完成，供电线路已接入，满足生产和生活需要。

3.4 施工通讯

3.4.1 项目部及各施工队安装固定电话，配备无线电对讲机。

3.4.2 ......余下全文>>