一：毕业论文 智能充电桩是什么方向
也可以到国涛期刊网 在百度里搜一下进去看看得 听同事说也挺好的！
你自己看吧 想发呢就上网 跟他们谈谈 不想发我帮不了你！自己问问嘛！对不对 他们找你未必安全啊！
1、题目：题目应简洁、明确、有概括性，字数不宜超过20个字（不同院校可能要求不同）。本专科毕业论文一般无需单独的题目页，硕博士毕业论文一般需要单独的题目页，展示院校、指导教师、答辩时间等信息。英文部分一般需要使用Times New Roman字体。
2、版权声明：一般而言，硕士与博士研究生毕业论文内均需在正文前附版权声明，独立成页。个别本科毕业论文也有此项。
二：现在我们政府提倡鼓励居民使用新能源汽车，于是我也购入一辆，小区物业和业委会都不让安装充电桩。
百度也不是上海市政府啊，这个你应该给上海市长热线或信访办去留言吧，上百度可解决不了问题
三：电动汽车电池是多少安的
电压有36伏、48伏60伏三种指的是电瓶的电压、
电流12安、20安两种 指的是电瓶的容量，12AH,20AH,（例如：12AH表示以12A的电流放电，电瓶可以放电一小时，电瓶容量就是电流和时间的乘积）
48，60以及电流等不等电压都是跟电车动力设计的，一般尽量不要改，因为设计的时候电瓶是要跟控制器和电机匹配的
四：第一次写项目，供水系统，有需求 看不太懂。现在让写需求分析。用的是java 求大神 10分
感觉和我公司 做的差不多 我这里做的是充电桩
五：宝马插电式混合动力汽车充电是不是到那里都能充
不是的，要到专门的充电桩或者充电站去充电的，可以通过“充电桩”app查找一下你身边的充电桩的位置，那样会很方便的
六：电动汽车冲一次电能跑多少公里
特斯拉目前的Model S目前的低速状态下可行驶约800公里，其他电动汽车肯定低于这个公里数。电动汽车续航80公里，可以满足人们每日的基本需求，而续航320公里，可以满足多数人的使用习惯。
【数据消息来源】
{ 特斯拉首席执行官Elon Musk在丹麦接受一次采访中被问及了各种各样的问题，当然一大部分都离不开关于未来电动汽车市场的问题。其中最受关注的问题就是电动汽车的续航焦虑问题，而目前特斯拉旗下车型的最长行驶距离也只有几百英里。
Elon Musk在接受采访时表示，目前如果在低速状态下行驶，Model S可以形式大约800公里。而如果发展到2020年，Elon Musk预测届时Model S的连续行驶距离可以超过1200公里。Elon认为，电池技术的进步速度是每年提升5%到10%，因此到2020年除了电池技术的进步之外，再配合各种超级充电桩的建设，普通的电动汽车用户将不会再出现续航焦虑问题。
另外，Elon Musk还谈及了电动汽车市场竞争日益激烈的问题，他表示自己非常高兴看到这种情况发生，并且表示欢迎保时捷等竞争对手加入到与自己的竞争中。毕竟，更多的厂商开始研发电动汽车对于整个电动汽车市场的发展来说是一件好事，可以起到积极的促进作用。}
七：急求写政治研究论文一篇(原创)但可以拼凑
（一）重点课题
1．如何进一步加强公司党的建设、企业文化建设和队伍建设，加快推进“两个转变”，推动公司科学发展；
2．如何深入学习实践科学发展观，以改革创新精神加强基层党组织建设；
3．如何深入推进“双培养一输送”，深化党员“一带二”先锋工程；
4．如何贯彻落实“四统一”要求，建设统一的优秀企业文化；
5．如何贯彻落实国家电网公司统一基本价值体系，促进企业文化落地；
6．思想政治工作如何注重人文关怀和心理疏导；
7．如何贯彻社会主义核心价值体系，加强职工队伍思想道德建设；
8．职工队伍稳定状况和思想动态调查研究；
9．宣传思想工作如何为推进“两个转变”，提升队伍素质，促进科学发展提供舆论支持；
10．如何完善公司“数字政工”建设，利用网络媒体开展思想政治工作。
（二）一般课题
1．如何创新党员处伍教育管理方法载体；
2．如何发挥思想政治工作在建设学习型党组织中的作用；
3．如何推进基层单位企业文化落地实践和创新；
4．企业文化传播实践典型案例和优秀企业文化作品创作；
5．研究探索拓展基层思想政治工作覆盖面和影响力的途径和有效经验；
6．思想政治工作创新实践案例调查和典型经验分析；
7．如何进一步发挥思想政治工作应对危机或突发事件，维护职工队伍稳定的作用；
8．思想政治工作信息化、网络化研究；
9．关于创建和谐企业理论研究和实践探索的研究；
10．如何深化和创新精神文明建设，提升文明创建实效；
11．如何把握青年职工实际需求，加强青工队伍思想建设；
12．新形势下思想政治工作队伍建设及政研会建设研究。
八：美国chargepoint的经营模式是怎样的
在美国，有这么一家电动汽车充电公司——ChargePoint，在电动汽车只有星星之火之时，就抢先布局了充电桩市场，只因电动汽车是它的信仰。如今，美国有越来越多的玩家角逐充电桩市场，俨然已成燎原之势，而它几乎成了美国充电桩市场的霸主。
2007年，这一年美国电动汽车数量可谓屈指可数，但总部位于美国加州坎贝拉的ChargePoint却开始着手电动汽车充电的布局，比巴菲特投资比亚迪早了一年的时间。
早年的布局使得ChargePoint现在成了业界的翘楚，根据其官网显示，目前它已拥有22，424个可供充电点，遍布北美、欧洲、亚洲和澳大利亚四大洲，并在公共充电站网络系统占有70%的市场占有率，充电站与所有品牌的电动车都可以兼容，且开发了自己的手机APP。
ChargePoint拥有全美国70%的公共充电桩，而它们中绝大部分都提供免费充电。你可能会很疑惑，免费充电还能挣钱吗？这个互联网时代最重要的是粉丝经济，只有先拥有大量的用户，后期才能打开正确的挣钱方式。而吸引粉丝的第一步就是“免费”！
九：机械设计毕业论文怎么写的？
你可以去 任务中国威客网 taskcn.com 找个有机械类经验的帮帮你吧，这个很专业，貌似一般人也不懂这方面的东西。
求采纳
十：汽车修理技师论文
一、摘要 本文介绍一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀，造成发动机排气消声器放炮，废气排放严重，功率下降的故障，通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法，克服了车辆断电器经常烧蚀的现象，消除了由此而引起的故障。 关键词：燃烧充分、彻底；接触不良；电火花不强；点火正时 二、前言 随着我国国民经济的迅速发展，汽车保有量不断提高，大城市对使用的汽车要求也越来越高，不仅对汽车的技术性能(如动力性、经济性)有更高的要求，而且对车辆的废气排放和噪音也有新的要求。因此我们在检修汽车的过程中，不能忽略各个方面的故障影响。 三、正文 (一)发动机在运行时，发出无节奏“突突”声 我单位有台丰田海狮IRZ汽车(采用传统的蓄电池点火系)，行驶约8万km后，出现发动机运转时，排气消声器发出无节奏的“突突”声，而且转速越高声音越大，并伴有化油器回火；排气消声器放炮等现象，造成车辆废气排放污染严重，发动机动力明显下降，并且发动机出现了经常熄火的现象，经济性明显变差。 (二)造成发动机故障的原因分析 要使发动机能发出最高动力且排放污染小，则要确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条件，就是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去燃烧混合气。因为只有点火正时，燃烧充分，才能保证发动机做功时能产生足够大的爆炸力，去带动发动机曲轴以高速运转，同时，燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少有害废气的产生，减少环境污染。由此得出结论，发动机点火系出现故障会使点火不正时，产生的电火花减弱，从而降低燃烧的充分性。燃料不能在气缸内完全燃烧，未燃烧的废气就会在排气喉补燃或排出，造成排气喉放炮或废气排放严重，最终使发动机输出功率下降。 根据以上分析，我拔下一个缸的高压线进行跳火试验，发现火花颜色发红，证明点 火火花过弱。这是燃烧不充分故障的原因。造成发动机点火系点火火花过弱的原因大致有以下几点： 1．高压电线接触电阻过大 点火线圈产生的高压电由高压线配送到火花塞的中心电极，由于经点火线圈变压形成高压电，火花塞旁电极连接地线，高压电可以跳过间隙到火花塞旁电极接地，在电压跳过间隙的瞬间产生火弧。如果高压电线接触电阻变大，会减低电压，电压低，产生的火花能量也必然减少，造成电火花能量减弱，令电火花不强。 2．分电器盖短路漏电故障 分电器盖将中央高压线传来的高压电配送到各缸的分高压线上，如果其漏电或中心炭精，以及各高压导电柱烧蚀造成接触不良，则也会令高压电能量减少，从而降低电火花能量，令电火花不强。 3．分火头烧焦造成接触不良故障 分火头用于将分电器盖中心炭极传来的高压电，送至分电器盖的各个导电桩。高压电由分火头的导电片传导，当导电片烧蚀、烧焦而导至高压电传导不良时，便会造成电压下降，令高压电能下降，从而降低电火花能量，令电火花不强。 4．断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障 断电器触点脏污或烧蚀，造成接触电阻过大。断电器触点用于控制点火线圈初级电路周期性通断，其接触电阻增大，必造成点火系初级电流减少，最终造成偶合的高压电减少。高压电减少，产生的电火花也就减少。 5．电容器断路故障 电容器是用来并联断电器触点，吸收触点打开时产生的火花的。如果电容器短路故障，则断电器触点不能打开切断初级电流，也就无高压电产生，点火系不工作；如果电容器断路，则断电器触点烧蚀，导致接触不良，从而降低电火花能量，令电火花不强。 6．点火系提前角自动调节机构有故障 发动机活塞上行至此点时，可燃混合气压缩比最大，这时所产生的压力最大，爆炸时产生的功率也最大。由于发动机高速运转时，活塞在气缸内移动，每一个行程......余下全文>>
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