一：企业单位车辆是否在公务用车范围
公务用车是指由政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆，主要分为各级党政机关及事业单位领导干部固定用车和公务人员公务活动用车两大类。
企业单位车辆是没有让政府财政否买单，不在公务用车范围。
二：车管所是属于国有体制单位吗
1、车管所属于公安系统，其工作人员为公安干警。属于国家行政机关性质。
归属公安局的二级局交通管理局，或者公安局的交（巡）警支队领导。
2、车辆管理所一般设检验科、考核科、机动车管理科、行政管理科等科室。
负责对所辖区域的机动车、非机动车牌证发放、车辆检验；驾驶人考试发证、审验；重点车辆、驾驶人的教育监管。
3、当然，车管所因为业务繁重，内部也有不少的聘用人员，这些人员是辅助人员，不是公安的正式编制人员。
三：车辆生产企业及产品准入归国家那个部委哪个司管理
工信部装备工业司
中华人民共和国工业和信息化部（简称：工业和信息化部，工信部），是根据2008年3月11日公布的国务院机构改革方案，组建的国务院直属部门。
工业和信息化部主要职责为：拟订实施行业规划、产业政策和标准；监测工业行业日常运行；推动重大技术装备发展和自主创新；管理通信业；指导推进信息化建设；协调维护国家信息安全等。
作为行业管理部门，主要是管规划、管政策、管标准，指导行业发展，但不干预企业生产经营活动。
装备工业司承担通用机械、汽车、民用飞机、民用船舶、轨道交通机械制造业等的行业管理工作；提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施；依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施，推进重大技术装备国产化；指导引进重大技术装备的消化创新。
四：中国中车股份有限公司的企业管理
此外，公司选举崔殿国为公司第一届董事会董事长，聘任奚国华为公司总裁。据中国经济网部委人物库资料显示，崔殿国，生于1954年，2002年任中国北方机车车辆工业集团公司总经理；2008年任中国北方机车车辆工业集团公司总经理、党委副书记、中国北车股份有限公司董事长、党委副书记。
五：二手车流通企业管理规范是国家标准吗
不属于国家标准，而是属于行业标准。
国家标准是由国家（国家标准化管理委员会）颁布，行业标准是由各部委、行业协会、某一特定领域或某联盟制定和颁布的
行业标准严于国家标准，国家标准是标准的最低门坎
行业标准用于技术壁垒或区域的市场准入，国家标准则在国家范围内广泛应用
六：机动车车龄超过8年保险公司就不给全保国家有这样的规定吗？哪个部门能过管理这个事情。
你的车是什么使用性质？家庭自用？
车辆都是有使用年限的。
你说的这个情况可以跟保监会埂映下。
PS：你不能投诉超市里没龙肉卖吧...
七：国家规定城乡客车企业管理费是多少?
你可以直接去问相关部门
八：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则的中华人民共和国工业和信息化部公告
工产业[2009] 第44号根据《汽车产业发展政策》等有关规定，工业和信息化部制定了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则 》，现予以发布，请有关单位遵照执行。本规则自2009年7月1日起施行。本规则施行后，与本规则不一致的，以本规则为准。附件：新能源汽车生产企业及产品准入管理规则二OO九年六月十七日
九：请教一下国内有哪些车联网企业可以为企业提供车辆管理系统的服务？
车网互联这家公司好像还不错哦，是国内车联网行业的领军企业，是一家比较年轻但具有活力和创造力的公司，以车联网、物联网和北斗产业为三大核心板块，聚合无线通讯、移动互联网、云计算等技术优势，服务于汽车、交通、物流、医疗、市政、保险、旅游等各行各业，推出以车联网、物流、北斗民用、医疗健康为代表的开放式服务平台和全面解决方案。在车联网、物联网方面，都有很强的实力，好像本田和大众，都是他们的客户。
十：公务车改革后怎样保证进入机关公务活动秩序管理
公务用车制度为国家工作人员特别是领导干部方便工作，提高办事效率发挥了重要作用。但是现行公务用车制度存在的费用畸高、公车私用、效率低下、超标准超编制配备、驾驶员管理混乱等诸多弊端一直为人们诟病不已。本文拟就公务用车制度存在的问题及其改革方案作一探讨。
一、 现行公务用车制度的形成和基本内容
（一）现行公务用车制度的形成
公务车，一般是指党政机关、社会团体和企事业单位组织和个人用于工作、业务、接待等公务活动的各类汽车。我国的公务用车制度参照了前苏联相关规定，按照干部级别和干部编制配备公车。在战争年代只有团以上干部才可以骑马，建国之后逐步改用吉普和小汽车。现行的公务用车制度基本上沿袭了解放初期的供给制。1979年中央发布了《中共中央、国务院关于高级干部生活待遇的若干规定》，1981年中央有关部门发布了《关于中央和国家机关汽车配备和用油定量包干的暂行办法》，1983年中央发布了《中共中央办公厅、国务院办公厅关于新任副部长、副省长以上干部生活待遇的几项暂行规定》对领导干部汽车配备作了相应规定。1984年以后对公务用车配备有所放松，各机关事业、社会团体等单位竞相购买公车。为了解决公车使用和管理过程中出现的问题，中共中央办公厅、国务院办公厅于1994年下发了《关于党政机关汽车配备和使用管理的规定》。随着我国汽车工业的发展，汽车的质量档次逐步提高，车种车型不断增加，为了进一步规范党政机关汽车配备标准，减少国家财政支出，1999年中办和国办又联合下发了《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》。
（二）现行公务用车制度的基本内容
为了节约国家财政开支，加强廉政建设，纠正在公务用车配备使用中攀比的倾向，党和国家制定了一系列的规章制度，逐渐形成了比较规范的公务用车配备、使用制度。
1、公务车数量配备标准
根据现行中央和浙江省有关规定，公务用车分为领导干部专车、领导干部工作用车、机关工作用车三类。工作用车与专车的区别在于，工作用车不固定为某一领导干部或某一工作人员所使用，由机关统一调配，而专车则固定为某一领导干部所使用。专车只有高级领导干部才能配备。领导干部工作用车，厅局级以下领导干部不配专车，根据机构领导职数实行定编管理。机关工作用车，根据“三定方案”核定的编制配备公务用车。根据《浙江省省级党政机关小汽车配备数量及编制管理规定》：厅局级干部工作用车，按核定的领导干部职数每2—3人1辆的标准配备；机关工作用车，依据“三定方案”核定的编制，按每20人1辆配备。目前，厅局级以下（不含厅局级）领导干部和党政机关尚没有明确的数量配备标准。经控办审批的，厅局级以下（不含厅局级）领导干部和党政机关数量配备标准一般不会超过省级机关。
另外《浙江省党政机关汽车配备标准及管理规定》还对公务车的资金来源加以要求：党政机关不得以借款、集资、摊派、挪用专项资金等方式筹款购买小汽车，拖欠职工工资的单位也不得购买小汽车。
2、公务用车档次配备标准
根据1999年《中共中央办公厅国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》规定：党政机关的其他公务用车一般配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。根据2000年省委、省政府反腐败斗争联席会议[2000]3号纪要精神，党政机关公务用车配备采取指定车种、车型的办法，即：地厅级及地厅级以下领导干部工作用车和各级党政机关的公务用车，可配备排气量2.0升的广州本田雅阁轿车、排气量2.0升的长春红旗世纪星轿车、排气量1.8升的上海帕萨特（手动档）轿车或排气量不超过2.0升、......余下全文>>
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