一：混凝土路面横向施工缝多少米设置一道？
15-20米
二：什么是水泥混凝土路面的胀缝和缩缝
胀缝（伸偿）：在路面横向设置，间距一般为30、60、100、200M设置一条,缝宽一般为1.5~2.5cm，而且设有钢筋。
缩缝：在路面横向设置，一般每5米设置一条，缝宽一般小于1cm，深大约5cm，一般不用设置钢筋
三：水泥混凝土路面横缝为什么要对齐布置？而不能错开布置？
横缝即缩缝，一般在混凝土达到一定强度后用切割机切成，缝深一般为板厚的1/3，水泥混凝土路面板块成活后，后期由于行车及温差的影响，缩缝的深度由原先的板厚1/3变为全板厚度贯通，顺道路方向前后板块即成为独立的板块，若相邻板块缩缝错开，由于温差应力的作用将相邻板块一同裂开，使相邻板块在板中位置产生横向裂缝。
四：公路混凝土路面伸缝和缩缝的区别
水泥混凝土路面接缝分纵向和横向两大类。纵缝又可分为纵向缩缝和纵向施工缝；横缝又可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。
①纵向施工缝
本工程水泥砼路面为2*4.5m形式，分两幅进行摊铺，中间纵向施工缝采用平缝加Φ14螺纹钢筋拉杆的构造形式，拉杆间距60cm布置，详见设计图中。
纵向施工缝拉杆根据形状可分为直线形方式和“L”形方式两种。拉杆设置间距通过“间距标尺”设定，并注意在施工过程中根据水泥混凝土稠度变化调节汽锤气压值，一般为（275.8～413.7）kPa[(40～60)PSI]，水泥混凝土坍落度越大，气压值应越小。“L”形拉杆在水泥混凝土硬化后应重新扳直。
②横向缩缝
横向缩缝一般非重交通路段采用不设传力杆的假缝形式，重交通公路、路段自由端部及胀缝两侧相邻的各3道横缝，以及涵洞顶部补强段的2道横缝内均采用平缝加传力杆形式。本项目路面横向缩缝一般采用平缝加传力杆形式，施工应严格按设计及施工规范进行施工。
横向缩缝传力杆在施工过程中必须采用钢筋支架固定。支架必须具有足够的刚度，并使用直径不小于10mm的钢钎将支架稳固地锚固在基层上。每只长约4m的钢筋支架至少需要（6～8）根钢钎。钢钎锚固于基层的深度为（11～16）cm。
横向缩缝一般间距4.5m布置，贯穿整幅路面，横向缩缝不宜采用斜缝，不得不调整板长时，最大板长不宜大于5m，最小板长不宜小于板宽。
③胀缝
胀缝一般只在桥涵、通道和其它固定构造物处、路面曲线纵坡变换处或与其他道路相交处等位置上设置。在临近桥梁、固定构造物处及与其它道路相交处连续设置2条胀缝。路面胀缝龚设置必须符合设计图纸与《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002中相关规定，同一断面处的胀缝必须贯通。胀缝的构造采用平缝加传力杆形式。
传力杆使用光面钢筋，为防止锈蚀并使之起隔离作用，钢筋一端2/3范围内涂沥青。有涂层的端部安装聚丙烯套子，套子长10cm，传力杆插入后顶端留3cm的空间作为面板热胀冷缩余地。为了便于摊铺机通过，缝深为4cm。与构筑物相接处的胀缝因无法设置传力杆，可采用板边加厚型。
接缝板的材料宜采用聚乙烯泡沫塑料或预制沥青橡胶板等压缩变形性能较好的材料。接缝填料采用沥青。为了保证摊铺路面的施工质量和摊铺的连续性，路段中间的胀缝宜采用前置法施工。预先加工好钢筋支架，接点均采用点焊连接，将传力杆无涂层的一端焊在支架上，另一端为自由端，点焊端与自由端应交错布置，接缝板采用弯曲刚度较大的软木板，夹在两只支架之间。施工前运到现场，进行准确安装，并可采用细钢丝加以固定，待摊铺机摊铺至胀缝位置前方（1～2）m处时，将支架搬至机前准确定位后，使用钢钎锚固在基层上，然后卸料，让摊铺机直接通过。待水泥混凝土硬化后，使用切缝机按胀缝板宽度和位置切成缝槽，缝深达到胀缝板顶部。
④横向施工缝
每天施工结束或水泥混凝土摊铺过程中断施工时间超过30分钟，必须设置横向施工缝。横向施工缝尽可能的选在缩缝或胀缝处，横向施工缝采用设传力杆平缝型，横向施工缝必须与路中心线垂直。横向施工缝支架各接点采用点焊连接，传力杆的一端必须与支架点焊在一起，另一端为自由端，点焊端与自由端应交错布置。
横向施工缝采用人工方法施工，必须认真仔细，以确保其质量。传力杆的设置方法参照设计图及规范施工，施工前采用厚度为3mm的钢板加工端头模板，钢板高度与路面厚度相等，按照传力杆直径和间距在竖向钢板上钻孔，同时在水平支撑腰钢筋上加工传力杆安放槽，保证传力杆成水平状态。
⑤切缝、填缝
横向缩缝必须用切缝机进行切缝。使用圆钢轮式切缝机来切缝时圆钢轮可以......余下全文>>
五：混凝土路面都要设置什么缝，都有什么作用
混凝土路面设置的缝有涨缝和缩缝，缩缝混凝土路面浇筑以后，强度还没有达到设计的强度，（如第二天）采用锯缝机锯出，锯缝的深度必须龚到混凝土路面板厚的1/3,如果气温下降，由于热胀冷缩混凝土板沿锯缝除断开，不会引起不规则断板。涨缝是在浇筑混凝土板时，用软木板将相邻的混凝土板隔开（中间需加传力钢筋），它的作用是遇热膨胀时，混凝土板有一定的活动空间，避免混凝土板遇热时混凝土板拱起悬空，使路面板损坏
六：混凝土路面中的纵缝、横缝、胀缝、缩缝、施工缝都是什么意思？还有传力杆的作用是什么？
混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝，其功能是隔断混凝土内部应力，增加路面竖向变形量，防止变形过大造成断裂破坏。
胀缝、缩缝一般设置在横缝里，是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时，混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的，胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。
施工缝一般应该留置在横缝位置处，但施工有时因为种种不可预测的原因中断，从而需要临时留置横向分割缝。
传力杆的作用，是增加相邻混凝土块之间的应力传递的，是防止混凝土路面局部受力较大，造成混凝土路面不均匀沉降，传递应力使相邻混凝土块共同受力。
七：混凝土路面施工中纵缝需要切割吧
你好，混凝土路面有两种，分别是沥青混凝土和水泥混凝土路面，沥青混凝土路面的缝都是施工缝，纵缝接缝方式有两种：1.热接.2.冷接,这两种方式都不需要切缝.
我想你问的一定是水泥混凝土路面,水泥混凝土路面纵缝有两种:1.施工缝,2.缩缝.施工缝是分段施工留下的,不是切下来的,这个缝还要填缝,做防水处理,缩缝是切割出来的,当一次浇筑宽度大于4.5米时应设的缝,切缝时也不是一次切到底,只切部分深度,是板厚的1/3至1/4左右.
所以只有水泥混凝土路面的纵向缩缝需要切缝.
八：请问，胀缝和缩缝是不是只有水泥混凝土路面需要设置，沥青路面不需要呢？？谢谢
混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成，它具有热胀冷缩的性质，如一年四季温度的变化、昼夜温度的变化。这些变形会受到板与基础之间的摩阻力和粘结力，以及板的自重、车轮荷载等的约束，致使板内产生过大的应力，造成板的断裂或拱胀等破坏。为避免这些缺陷，混凝土路面不得不在纵横两个方向设置许多接缝，把路面分割成许多板块。接缝主要分为缩缝、胀缝和施工缝。缩缝的作用是保证板因温度和湿度的降低而收缩，沿该薄弱断面缩裂，从而避免产生不规则裂缝。缩缝的间距一般为4~6米，昼夜气温变化较大的地区或地基水文情况不良路段应取低限值，反之取高限值。胀缝的作用是保证板在温度升高时能部分伸长，从而避免路面板在热天的拱胀和折断破坏，同时其能起到缩缝的作用。在邻近桥梁或固定建筑物处，或与其他类型路面相连接处、板厚变化处、隧道口、小半径曲线和纵坡变化处应设置胀缝。施工缝是每天完工及因雨天或其他原因不能继续施工时的筑接缝。施工缝应尽量设置在胀缝处，如不可能也应设置在缩缝处。
九：水泥混凝土路面中的横缝顺直度是指什么？
水泥混凝土路面为防止不均匀开裂，设置横向和纵向伸缩缝，设置规则为不超过六米设置一道。
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