机动车尾气检测设备

一：机动车尾气检测设备有哪些？

简易工况法 像 C T机 简易工况法就是利用专业设备，使汽车在保持位置不移动的前提下模拟在路面实际的匀速行驶状况，并通过仪器设定，给汽车相应的加载量，模拟汽车载货或爬坡时的状态，再检测这时汽车的尾气排放情况。 原来检测所采用的“双怠速法”只是在空挡不加油的低怠速以及空挡加油的高怠速两种情况下进行尾气检测，但汽车不开动，也就导致发动机燃烧不充分，而且是处在空载状态下。这样检测出来的尾气排放结果跟路面行驶实际情况肯定相差较大。 通过简易工况法模拟实际行驶情况进行检测，比起原来的双怠速法要更为科学，检测结果也更加接近于实际情况。原来的怠速检测法就像听诊器；而简易工况法更像是一台 C T机，不仅能检测出车辆在行驶状态下尾气排放的真实数据，还能诊断出车辆目前存在的问题，有针对性地进行维修。

二：车辆尾气检测系统设备一般需要多少钱

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三：车辆尾气检测系统设备一般需要多少钱

各地价格有区别，最好去当地市场看看，淘宝也可以看，祝你生活愉快，【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

四：汽车尾气环保检测设备厂家有哪些

天津圣威科技是华北唯一一家生产汽车尾气检测设备的 生产厂家，有15你那的行业经验，主营产品有尾气分析仪、烟度计、灯光检测仪，为各级交通、汽车监测站、环保尾气治理点、4S店提供高品质的产品。

希望可以帮助到您。

五：汽车尾气检测仪的介绍

汽车排气分析仪是一种用来检测汽车尾气中各种气体元素含量指标的一种仪器。汽车排气分析仪是利用不分光红外线和电化学传感器对汽车排气中主要组份CO、HC、CO2、NOX和O2的测量分析。按照ISO9001质量保证体系及JJG688-90检定规程的要求研制、生产和检定。在研制过程中采纳了许多环保界专家和汽车生产及维护厂家的建议，完全适用于环保部门和车辆维修、安检、路检等汽车尾气排放检测场合。具有良好的稳定性，测量精确度高以及使用寿命长等他特点。

六：请问现在常用汽车尾气检测仪器是什么型号的，万分感谢 30分

挺贵的 最少也要1000多，好一点的起码要10000多

七：汽车尾气排放检测设备多少钱

最为关键的是你们当地的汽车检测标准是什么？这个最为关键的。因为不同检测标准对应的汽车排放检测设备是不一样，价格也是不一样。当然对应的检测车型也不样的。更多详细的信息可以私信我，我们详谈一下吧。

八：用尾气分析仪检测汽车排放污物的步骤

天津圣威科技为您解答：

仪器的前面板的布局及各个部分的名称如图1所示：

图1　前面板布局图

前面板各部分的功能：

(1) 液晶屏：显示中文菜单和测量数据。

(2) “OK”：执行所选择的项目。

(3) “NO”：取消所选择的项目。

(1) “上”、“下”、“左”、“右”：根据液晶屏幕上的“状态”在各个界面具有不同的功能。

2.仪器的后面板各部件的名称与作用，如图2所示

（1） 排气口：主排气口,排放水分和部分气体;

（2） 二次过滤器:过滤待测气体的水分

（3） 信号:RS232通讯口，用于与上位机进行串行通讯；

（4） 转速:转速测量接口,与转速传感器相连接;

（5） 油温:油温测量接口,与油温传感器相连接；

（6） 保险管:保险丝盒,内装2A保险管;

（7） 电源220V:电源插座,用于输入220V交流电源;

（8） 开关:用于接通或断开电源;

（9） 冷却风扇:从分析仪内向外排风,冷却仪器内部;

（10）氧气出口: 氧气传感器排气口,排放测量后的尾气;

（11）打印机：打印当前或存储的测量数据；

（12）标准气口：用于通入标准气，进行校准；

（13）采样：与取样管相连，被测车辆排气由此进入仪器；

油水分离器：分离待测样气中的油、水，滤去粉尘

1.准备

1.1安装

a)首先将取样管一端与取样探头的末端连接，另一端与附件中的前置过滤器的入口相连。然后将短导管一端与前置过滤器的出口相连，另一端与仪器的样气入口相连。检查各连接处，确认连接牢靠，无泄漏。将1米长软管

接于氧气出口处。

b)确认前置过滤器、油水分离器、及二次过滤器里已分别装入洁净的滤芯和滤纸。

c)将电源线、油温测量探头和转速表分别连接到仪器的电源插座、油温信号插座和转速信号插座上。

1.2仪器预热

将电源线插到220V交流电源的插座上，连通仪器的电源开关，预热仪器。仪器液晶显示屏下部将出现提示：“剩余时间：10分”，并以倒记时方式显示剩下的预热时间，预热时间为10分钟。

1.3泄漏检查

仪器预热完成后会自动进入“泄漏检查”子菜单，检查气路系统是否泄漏，这时液晶显示屏下部将出现提示：“堵住取样探头口，并按OK键”。用户应按此提示操作，按一下“OK”键之后，会出现提示：“泄漏检测开始”，以倒计时方式显示剩下的检漏时间。

检漏完毕，如有泄漏，将出现提示：“检漏失败”。

1.4自动调零

仪器进入自动调零时，显示屏下部将出现提示：“调零中”。调零结束后，提示将消失。显示屏进入住菜单。

注：预热期间请勿将取样探头放在车辆的排气管中，应放在清洁的空气中，以免影响仪器的零位漂移和示值误差。

1.5 HC残余检测

调零结束后，仪器自动进行HC残余检测。HC残余超过20ppm，提示栏中将出现“HC残余超标”提示。

2. 仪器的主菜单

仪器的主菜单如图3所示。

按”↑↓”选择功能键，使光标移动到所需的选项上，再按一下OK键，就可以从主菜单进入该子菜单。反之，无论从那个项目（子菜单）退出，都会返回到主菜单。

3. 调零

当仪器使用一端时间后，由于零点漂移，测量数据会有所变化，可能有时会影响测量结果，所以用户在使用一段时间后，需对仪器进行调零（一般每半小时调零一次）。

方法：按“NO”键返回主菜单，按“↑↓”键使光标移到“调零”选项，再按“OK”键，仪器自动进入调零程序，显示屏下部状态栏提示：“调零中…”，调零完毕，状态栏中的提示消失。

4. 校准

仪器在使用过程中会产......余下全文>>

九：汽车尾气检测仪怎么使用

LB-5Q型汽车排放气体分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ。

该仪器引进国外先进技术，由全套进口机芯组装而成，具有测量准确、操作简便、耐用程度高，检测速度快等优点，并配备了微处理器，采用液晶显示、中文界面的智能化仪器。本仪器另配置感应式转速表、温度传感器探头和内置微型打印机等选购件供用户选用，同时还增加了存储功能，可在检测尾气的同时检测发动机的转速、润滑油的温度和存储、打印当前检测结果。

本仪器除具有实时测试功能外,还按照国家标准《GB/T 18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》中双怠速法中的规定，编写了双怠速工况下检测的专用程序，对检测过程进行自动控制。因此，用做双怠速排放测量非常方便。本仪器体积小、重量轻、能存储500组的测量排放检测数据、尤其适用于路边检查。检测适用于汽车制造厂、机动车检测站、汽车修理厂等使用。