一:配送合理化的措施有哪些
1)推行一定综合程度的专业化配送。
通过采用专业设备、设施及操作程序、取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度,从而追求配送合理化。
2)推行加工配送
通过加工和配送结合,充分利用本来应有的这次中转,而不增加新的中转求得配送合理化。
3)推行共同配送
通过共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,从而追求合理化。
4)实行送取结合
配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系。
5)推行准时配送系统
准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时,用户才有资源把握,可以放心地实施低库存或零库存,可以有效地安排接货的人力、物力、以追求最高效率的工作。另外,保证供应能力,也取决于准时供应。
6)推行即时配送
即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧,大幅度提高供应保证能力的重要手段。
二:如何实现配送合理化
(1)推行专业性独立配送或综合配送
专业性独立配送是指根据产品的性质将其分类,由各专业经销组织分别、独立地进行配送。其优点是可以充分发挥各专业组织的优势,便于用户根据自身的利益选择配送企业,从而有利于形成竞争机制。这类配送主要适宜于小杂货配送、生产资料配送、食品配送、服装配送等。
(2)推行加工配送
通过加工和配送结合,在充分利用本来应有的中转,而不增加新的中转的情况下求得配送合理化。同时,加工借助于配送,加工目的更明确,和用户联系更紧密,更避免了盲目性。这两者有机结合,投入不增加大多却可追求两个优势、两个效益,是配送合理化的重要经验。
(3)推行共同配送
共同配送是指对某一地区的用户进行配送不是由一个企业独自完成,而是由若干个配送企业联合在一起共同去完成。共同配送是在核心组织 (配送中心)的同一计划、同一调度下展开的。通过共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本去完成配送,从而达到配送合理化效果。
(4)推行送取结合
配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系,它不仅是用户的供应代理人,而且又是用户的储存据点,甚至变成用户的产品代销人。在配送时,将用户所需的物资送到,再将该用户生产的产品用同一车辆运回,这种产品也成了配送中心的配送产品之一,或者作为代存代储,免去了生产企业的库存包袱。这种送取结合,使运力充分利用,也使配送企业功能有更大的发挥,从而趋向合理化。 (5)推行渡时配送 准时配送是配送合理穿的重要内容。只有将配送做到了准时,用户才有资源把握,可以放心地实施低库存或零库存,才可以有效地安排接货的人力、物力,以追求最高效率的工作。另外,保证供应能力,也取决于推时供应。从国外的物流企业的管理经验看,准时供应配送系统是现在许多配送企业追求配送合理化的重要手段。
三:配送线路合理化的原则
配送路线的确定原则,需要依据配送目标达成:
(1)以效益最高为目标,指计算时以利润最大化为目标。
(2)以成本最低为目标,实际上也是选择了以效益为目标。
(3)以路程最短为目标,如果成本与路程相关性较强,可以选它作为目标。
(4)以吨公里数最小为目标,在“节约里程法”的计算中,采用这一目标。
(5)以准确性最高为目标,它是配送中心中重要的服务指标。当然还可以选择运力利用最合理、劳动消耗最低作为目标。
四:怎样做好配送管理
一、配送的一般流程流程
配送作业是配送企业或部门运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性、以及配送作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。配送作业的一般流程如:
当收到用户订单后,首先将订单按其性质进行“订单处理”,之后根据处理后的订单信息,进行从仓库中取出用户所需货品的“拣货”作业。拣货完成,一旦发现拣货区所剩余的存货量过低时,则必须由储存区进行“补货”作业。如果储存区的存货量低于规定标准时,便向供应商采购订货。从仓库拣选出的货品经过整理之后即可准备“发货”,等到一切发货准备就绪,司机便可将货品装在配送车上,向用户进行“送货”作业。另外,在所有作业进行中,可发现只要涉及到物的流动作业,其间的过程就一定有“搬运”作业。
二、配送中心作业管理
(一)进货入库作业管理
进货入库作业主要包括收货、检验和入库三个流程。收货是指连锁店总部的进货指令向供货厂商发出后,配送中心对运送的货物进行接收。
1、收货检验工作一定要慎之又慎,因为一旦商品入库,配送中心就要担负起商品完整的责任。一般来说,配送中心收货员应做好如下准备:及时掌握连锁总部(或客户)计划中或在途中的进货量、可用的库房空储仓位、装卸人力等情况,并及时与有关部门、人员进行沟通,做好以下接货计划:
①使所有货物直线移动,避免出现反方向移动;
②使所有货物移动距离尽可能短,动作尽可能减少;
③使机器操作最大化、手工操作最小化;
④将某些特定的重复动作标准化;
⑤淮备必要的辅助设备。
2、检验活动包括核对采购订单与供货商发货单是否相符、开包检查商品有无损坏、商品分类、所购商品的品质与数量比较等。数量检查有四种方式:
①直接检查,将运输单据与供货商发货单对比;
②盲查,即直接列出所收到的商品种类与数量,待发货单到达后再做检查;③半盲查,即事先收到有关列明商品种类的单据,待货物到达时再列出商品数量;④联合检查,即将直接检查与盲查结合起来使用,如果发货单及时到达就采用直接检查法,未到达就采用盲查法。 经检查准确无误后方可在厂商发货单上签字将商品入库,并及时登录有关入库信息,转达采购部,经采购部确认后开具收货单,从而使已入库的商品及时进入可配送状态。
(二)在库保管作业管理
商品在库保管的主要目的是加强商品养护,确保商品质量安全。同时还要加强储位合理化工作和储存商品的数量管理工作。商品储位可根据商品属性、周转率、理货单位等因素来确定。储存商品的数量管理则需依靠健全的商品账务制度和盘点制度。商品储位合理与否、商品数量管理精确与否将直接影响商品配送作业效率。
(三)配货作业管理
1、理货作业
理货作业是配货作业最主要的前置工作。即配送中心接到配送指示后,及时组织理货作业人员,按照出货优先顺序、储位区域别、配送车辆趟次别、门店号、先进先出等方法和原则,把配货商品整理出来,经复核人员确认无误后,放置到暂存区,准备装货上车。
(1)理货作业主要有两种方式,一是“播种方式”,二是“摘果方式”。
①所谓播种方式,是把所要配送的同一品种货物集中搬运到理货场所,然后按每一货位(按门店区分)所需的数量分别放置,直到配货完毕。在保管的货物较易移动、门店数量多且需要量较大时,可采用此种方法。
②所谓摘果方式(又称挑选方式),就是搬运车辆巡回于保管场所,按理货要求取出货物,然后将配好的货物放置到配货场所指定的位置,或直接发货。在保管的商品不易移动、门店数量较少且要货比较分散的情况下,常采用此种方法。
在实际工作中,可根据具体情况来确定采用哪一种方法,有时两种方法亦可同时运用。
2、拣货作业
在配货中拣货也是很重要的,拣货作业是配......余下全文>>
五:实现输配送合理化的要求不包括人员最少吗
配送车辆还没有具体的定义。 先说说什么是配送 配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,是商流与物流紧密结合,包含了商流活动和物流活动,也包含了物流中若干功能要素的一种形式。从物流来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。一般的配送集装卸、包装、保管、运输于一身,通过这一系列活动完成将货物送达的目的。特殊的配送则还要以加工活动为支撑,所以包括的方面更广。但是,配送的主体活动与一般物流却有不同,一般物流是运输及保管,而配送则是运输及分拣配货,分拣配货是配送的独特要求,也是配送中有特点的活动,以送货为目的的运输则是最后实现配送的主要手段,从这一主要手段出发,常常将配送简化地看成运输中之一种。从商流来讲,配送和物流不同之处在于,物流是商物分离的产物而配送则是商物合一的产物,配送本身就是一种商业形式。虽然配送具体实施时,也有以商物分离形式实现的,但从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障。可以从两个方面认识配送的概念: 第一种 从经济学资源配置的角度,对配送在社会再生产过程’中的位置和配送的本质行为予以表述:配送是以现代送货形式实现资源的最终配置的经济活动。这个概念的内涵,概括了四点:1.配送是资源配置的一部分,根据经济学家的理论认识,因而是经济体制的一种形式。2.配送的资源配置作用,是“最终配置”,因而是接近顾客的配置。接近顾客是经营战略至关重要的内容。美国兰德公司对《幸福》杂志所列的500家大公司一项调查表明“经营战略和接近顾客至关重要”,证明了这种配置方式的重要性。3.配送的主要经济活动是送货,这里面强调现代送货,表述了和我国旧式送货的区别,其区别以“现代”两字概括,即现代生产力、劳动手段支撑的,依靠科技进步的,实现“配”和“送”有机结合的一种方式。4.配送在社会再生产过程中的位置,是处于接近用户的那一段流通领域,因而有其局限性,配送是一种重要的方式,有其战略价值,但是它并不能解决流通领域的所有问题。 第二种 从配送的实施形态角度,表述如下:按用户定货要求,在配送中心或其它物流结点进行货物配备,并以最合理方式送交用户。这个概念的内容概括了五点:1.整个概念描述了接近用户资源配置的全过程。2.配送实质是送货。配送是一种送货,但和一般送货有区别:一般送货可以是一种偶然的行为,而配送却是一种固定的形态,甚至是一种有确定组织、确定渠道,有一套装备和管理力量、技术力量,有一套制度的体制形式。所以,配送是高水平送货形式。3.配送是一种“中转”形式。配送是从物流结点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看,其特殊性表现为:从事送货的是专职流通企业,而不是生产企业;配送是“中转”型送货,而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型;一般送货是生产什么,有什么送什么,配送则是企业需要什么送什么。所以,要做到需要什么送什么,就必需在一定中转环节筹集这种需要,从而使配送必然以中转形式出现。当然,广义上,许多人也将非中转型送货纳入配送范围,将配送外延从中转扩大到非中转,仅以“送’’为标志来划分配送外延,也是有一定道理的。4.配送是“配”和“送”有机结合的形式。配送与一般送货的重要区别在于,配送利用有效的分拣、配货等理货工作,使送货达到一定的规模,以利用规模优势取得较低的送货成本。如果不进行分拣、配货,有一件运一件,需要一点送一点,这就会大大增加动力的消耗,使送货并不优于取......余下全文>>
六:如何实现配送合理化?
1)推行一定综合程度的专业化配送。通过采用专业设备、设施及操作程序、取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度,从而追求配送合理化。2)推行加工配送通过加工和配送结合,充分利用本来应有的这次中转,而不增加新的中转求得配送合理化。3)推行共同配送通过共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,从而追求合理化。4)实行送取结合配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系。5)推行准时配送系统准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时,用户才有资源把握,可以放心地实施低库存或零库存,可以有效地安排接货的人力、物力、以追求最高效率的工作。另外,保证供应能力,也取决于准时供应。6)推行即时配送即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧,大幅度提高供应保证能力的重要手段。
七:如何实现物流合理化
合理化物流:“最高的服务水平和最低的物流成本”,这只是一种理想化的物流模式,在现实中,两者是不可能同时成立的。因为在高水平服务和低物流成本之间存在着一种“二律背反”,高水平、高标准的服务要求有大量的库存、足够的运费和充分的仓容,这些势必产生较高的物流成本;而低的物流成本所要求的是少量的库存、低廉的运费和较少的仓容,这些又必然减少服务项目,降低服务水平和标准。合理化物流。包括两层含义:(1)要保证其利润最大化。配送中心作为企业这个大系统中的一个小系统,必须首先保证企业整体的赢利性,这就要求将服务作为第一位。因此配送中心的合理化是以保证利润最大化为前提的。(2)配送中心这个子系统的合理化。作为企业内部系统的配送中心,在保证企业大系统利润最大化的前提下,物流子系统的合理化。必须首先保证提供企业盈利所需的物流服务水平。在此基础上,对配送中心的物流子系统进行优化,提高作业效率,引入适当的科技手段,选择合适的运输方式,使子系统的总成本最小。实现合理化物流的模式根据配送中心不同的目标,合理化物流有三种模式:1、服务水平提高,同时降低成本。随着物流服务水平的提高,物流成本的一部分会随着服务水平的提高而上升,但也有一部分不受服务水平提高的影响。可以使后一部分成本的降低额不小于服务水平提高而增加的成本,这样达到物流合理化的目的。2、提高服务水平,使增加的销售额远远大于增加的物流成本。合理化物流很大一部分是在成本和销售额之间进行的平衡,原则是保证连锁企业最大限度的利润。3、保持原服务水平和适当降低服务,使成本下降的程度远远大于销售额的下降。可以考虑采用的方式有:(1)联合配送。几个企业联合起来,共同制定计划,共同对某一地区用户进行配送,共同使用配送车(2)各门店要求交货期短、定时配送,而且品种多、批量小,对于物流配送来说是比较困难的,而且浪费运输量,使物流成本上升。在这种背景下,许多配送中心对于最小定货量作了限制。采用这种方法最重要的是必须用帕雷特方法进行顾客服务调查,区别不同的顾客提供适当的物流政(3)进行商流、物流的合理化分离:根据商品周转、销售对象的不同,将保管场所和配送方式差别化;对作业、订货标准化以及物流计划化等方式,都是同一种合理化物流的具体模式。(4)建立完善高效的计算机化、自动化和现代化的配送中心,这种成本的增加,能对长期利益起很大的作用。
八:谁可以告诉我 配送合理化的方法是什么?
1)推行一定综合程度的专业化配送。
通过采用专业设备、设施及操作程序、取得较好的配送效果并降低配送过分综合化的复杂程度及难度,从而追求配送合理化。
2)推行加工配送
通过加工和配送结合,充分利用本来应有的这次中转,而不增加新的中转求得配送合理化。
3)推行共同配送
通过共同配送,可以以最近的路程、最低的配送成本完成配送,从而追求合理化。
4)实行送取结合
配送企业与用户建立稳定、密切的协作关系。
5)推行准时配送系统
准时配送是配送合理化重要内容。配送做到了准时,用户才有资源把握,可以放心地实施低库存或零库存,可以有效地安排接货的人力、物力、以追求最高效率的工作。另外,保证供应能力,也取决于准时供应。
6)推行即时配送
即时配送是最终解决用户企业担心断供之忧,大幅度提高供应保证能力的重要手段。
九:食品配送中心应如何实现食品配送的合理化?
根据配送点远近、需到点川间、特殊食品的特性统一规划、合理安排。制订司机行程路线表(到点时间),配送点收货回持(收货时间)。准备一套或二套应急调度方案。