道路景观设计方案

一：一份道路景观设计方案需要包含哪些东西，除了平面图外还有什么图，做的是一个十字路口周围的四快区域 50分

1、 路线设计是道路设计方案的核心，是对道路布置进行具体设计，包括道路平面、纵断面、横断面和道路交叉等设计内容；城市道路路线设计还应包括与交通组织、市政管线、公共设施、绿化景观、生态环境的总体协调。

2、城市道路设计特点：

（1）城市道路设计具有系统性的特点

城市道路工程的建设应包括规划、业主单位、设计单位、施工单位、监理单位以及其他相关部门，同时众部门之间并不是相互独立的，而是相辅相成，相互协作的关系，道路工程的任何一个阶段都需要多个部门的共同协作。例如从道路的规划到完成可行性研究报告，主要需要规划、业主和设计单位的共同参与；从设计招标到竣工验收，主要需要业主、设计、施工、监理和质检等部门的相互协作。由此可以看出，道路的设计过程体现了系统科学的思想，可将道路的最终修筑看作是一个整体，而在道路的修筑过程中所涉及到的相关部门视为整体中的要素，只有各要素之间合理、高效的相互协作，才能顺利的完成最终的认为，整个过程体现了系统科学中的由总到分，由分到总的原则。

（2）城市道路设计具有复杂性的特点

城市道路设计涉及到的专业包括测量钻探、道路、桥隧、交通、照明、排水、绿化等，在不同设计阶段各专业工作的侧重点将有所区别。测量钻探是各项工作的前提，此项工作应该由勘探部门所负责，而道桥部门则负责路线走向、平纵横、路基处理等工作，最后，照明、排水和绿化等工作则由市政部门所完成。道路设计工作涉及专业虽多，可是各专业并不是独立的，是相互关联的，在项目负责人的统一协调下完成从方案规划到施工图的最终设计。

（3）城市道路设计具有主观性的特点

城市道路最终以何种形式呈现的世人面前，主要是设计人员所决定的，设计人员具有的主观性也变相的说明了道路设计具有主观性的特点。城市道路项目从方案的确定到最终的实施阶段中的任何一个过程中，设计工作总是最前面的一个环节，其它部门的工作都是围绕着设计方案进行的，各个部门可以对设计方案提出反馈意见，但最终的设计方案还是由设计人员而定，设计人员通过所掌握的专业知识完成设计图纸，为了能保证在道路设计的过程中各部门的工作可以高效有序地进行，设计人员应该同时具备协调沟通、技术应用以及对设计阶段认识和工程总结等能力，确保使工程顺利展开。

二：要设计一个道路绿化隔离带的方案，请问该怎么写 20分

用了什么树，规格多少。多少距离一个标准段。常绿为主还是色叶为主。

三：在美丽乡村的道路上景观设计公司该如何走

机务段刳笆w

四：请问怎样评价（从哪些方面）一个园林景观设计方案好坏，特别是做的不足的地方，有例子最好。

对于一个景观设计的评价，

首先评价者必须以一个设计者的身份来看待问题，你需要先撇开他的设计，了解该场地原来风貌，以及周边的环境。

然后，根据你对原有场地的分析，你会作何设计，你的设计，是否合理。

再次，根据你的分析和设计再去看你要评价的方案。

一、对于原有景观，设计者是否有充分利用，因为景观设计需要尽量少动土方。

二、进行道路分析。对于道路的设计，具体的去参考你的专业书籍，从一级道路、二级道路、园路等来分析，一是看路宽是否达到要求，二是看路是否形成环路，安排是否符合人的行走规律等等。

三、功能分区分析。参考相关专业书籍。

四、景观分析。这就要根据近景、远景、漏景、框景等等一些景观手法来分析。

景观设计评价与分析是很能提高你的专业素养的，之前我们也做过一个分析，需要你有很强的专业综合能力。加油吧~做完一个景观分析，你会收获不少的。

五：请问园林景观方案设计包括什么内容呢?求大神解答！

方案一般是在甲方认可的概念方案基础上深化而来，方案设计一般包括以下这些内容：设计说明、总平面布置图、环境景观设计空间、视线分析图、环境景观设计交通、道路组织图（规划道路、消防道、步行系统、地下车库出入口等）等。在秒秒学CAD板块的园林景观课程里有更加详细的介绍，建议你可以百度这个网站去看一下。

六：园林景观规划设计说明怎么写 10分

一、设计理念

人的生活离不开建筑，建筑组成居住小区，居住小区构成了我们的环境，环境是构成自然的主体,然 而人又是自然的产物。因此，在本规划设计中主要考虑“人与自然”之间的和谐关系，坚持以人为本的设计理念。设计中以生态环境优先为原则，充分体现对人的关 怀，坚持以人为本，大处着眼，整体设计。在规划的同时，辅以景观设计，最大限度的体现居住区本身的底蕴，设计中尽量保留居住区原有的积极元素，加上合谐亲 切的人工造景，使居民乐居其中。

继承传统文化中的“天人合一”的建筑规划理念，并却尽可能的解决和完善了人们观赏、娱乐、休闲、集会、居住、健康、工作、交流等之间的关系，从而达到“人与自然和谐统一”这一永恒的主题。

居住环境是人类最为重要的生存空间。居住与人类之间的密切关系世人皆知。在本规划设计中注意与周边环境的协调，在内部环境中强调生活、文化、景观间的连接，以达到美化环境、方便生活之目的。因此，处理好“自然—住宅—人”的关系，就是小区规划着重需要解决的问题。

二、设计构想

构想一：以“人”为本，为“人”服务为轴线。

⒈总平面布局：

在本规划设计中采用的是周边式布局方式，住宅共有五个组团构成主要围绕着中心广场区和中心水景区四周布置，以及南向沿街布置对外商业组团。小区四周分散设 置了四个出入口，其中，主入口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和风景，然后，北向、南向、东北向各有一个次入口。小区内组团之间由循环双车道相贯通，组 团内侧有单车道和尽端道路相连。小区主景观为中心的水景区和广场区，优越的位置构成了小区内的主体环境，依山就水达到了良好的景观效果。

2功能、结构形式：

结构分析

一轴两中心——以东南向城市干道为轴；以城市发展方向为重心

以服务规划区为中心。将住宅区与城市中心有机的结合体现了发展伐 服务共存的原则。

一带一片——西向为南朗河沿河绿化带；东向为规划绿地片区。

做为两个生态区域，它丰富了规划区范围内的自然环境，是不可缺少

的生态资源，在本规划设计中得以的充分利用，更体现了当今"人与

自然"和谐的主题。

两 界——以纵向两条道路为界。

规划区南侧为公共设施用地，则在南侧考虑了对外商业价值，

将住宅与商业相结合，充分利用了该地段的商业价值，也体现了服务小区的规划设计的宗旨。

3.交通组织：

规划区内道路分为五类：

主入口道路红线宽度15m;

次入口道路红线宽度14m;

小区内道路（双车道）红线宽度12m;

小区内道路（单车道）红线宽度8m; 小区内道路（宅前道）红线宽度5m.

道路系统犹如人们的血液循环系统，可以将相关的器官、组织有机的联系起来，然而，道路系统也可以将各个功能、性质和用途不同的用地联系起来。

小区内部以双车道为主，并形成回路，是连接各个组团的主要交通;单车道是连接区内各栋的直接交通；宅前道路是进入各单元的交通。

区内设置两条相对独立的机动车道，中间设特殊通道相连，以保证南北片区的机动车交通相对独立，互不干扰。机动车道和各地块之间均有方便的联系，各地块设有独立的机动车出入口。

4.绿化景观规划：

在空间上以\"点、线、面\"的设计手法，并与水景、水系相结合

“点”状绿化——院落绿化、节点绿化，分散布置。是接近人性，提供人们休闲、游戏空间。

“线”状绿化——道路行道树绿化，以及道路沿线灌木绿化所行成的带状绿化，将点状绿化串连，形成绿化网络，起了划分空间的作用，延续空间的作用。

“面”状......余下全文>>

七：想找一些有优秀的景观道路设计文本案例在什么网站

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八：道路绿化设计包括哪些内容

道路两侧的绿化（包括行道树、绿篱、街头绿化等等）、隔离带绿化（包括机非隔离带和中央隔离带）、桥荫桥孔绿化、街心绿地、还有立交桥的桥面、护栏绿化等等

九：城市景观设计的概述

城市景观设计给人们留下较深刻印象的景观设计，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承历史遗产，同时城市景观设计也要向前发展。

十：景观设计方案初期收集哪些资料？去哪里收集资料？

一、基地现状情况

（1）自然条件：地形、水体（水文）、土壤、植被；

（2）气象资料：日照条件、温度、风、降雨、不气候；

（3）人工设施：建筑及构筑物、道路和广场、管线资料；

（4）视觉质量“基地现状景观、环境景观、视域

（5）基地范围及环境因子：物质环境、知觉环境、城市规划法规、基地周边详规或修规等。

以上资料根据项目情况、内外环境和使用目的分清主次，主要的应深入详尽地调查，次要的可简要了解。有些资料如地形图、气象资料、管线资料、规划资料等是可以通过业主从有关部门那里得到。其他的如植被、构筑物等环境、视觉景观方面的则需现场调查踏看了。

二、基地所处地域的历史、人文情况

景观设计如需有特色就要结合当地的历史人文来做。这方面的资料可找业主收集或是上书店买当地的地方志、或是上当地的政府网站查找，一般政府网都会有当地的历史人文资料介绍。

三、还可以找一些类似项目设计资料作为参照或是对比。