一：高铁、城际、客专有什么区别
高速铁路：时速在200公里或250公里以上的铁路，高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。广义的高速铁路包含使用磁悬浮技术的高速轨处运输系统。
客运专线：指只开行旅客列车不开货车的铁路线。
城际铁路：指两个或几个临近的城市（或卫星城）间通勤列车的铁路。
客运专线、城际铁路不一定都是高速铁路，但是我国新建的城际铁路都是高速铁路如京津城际、沪宁杭城际等，我国新建的客运专线除少数线路外基本都是高速铁路。
二：城际铁路与高铁有什么区别？
没什么区别，不同的订，城际铁路是在省内各城市中穿梭，站较多，速度开不上300KM/h，收费也自然较高铁便宜，高铁主要是跨省来往，收费也比较贵，速度快！
三：城际铁路,城际轻轨,铁路客运专线和高速铁路都有什么区别?
“客运专线”、“城际铁路”、“高速铁路”都属于广义的高速铁路。
根据国际铁道联盟的定义，运营时速在每小时200公里以上的铁路就是高速铁路。
我国铁路分4个等级——“客运专线”、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，时速200至350km/h的铁路统称为客运专线，曲线半径一般在2200m以上。
因此，在我国：客运专线=高速铁路。
弧以京沪高铁也叫京沪客运专线，京津城际也叫京津客运专线。
而城际铁路是短距的大城市间客运专线（如京津），“高速铁路”是指长距离高标准客运专线（媒体多指京沪高铁）。
总之，有以下关系：
广义的高速铁路 == 客运专线 + 客货混跑高速铁路线
客运专线 = 高速城际铁路（如京津城际） + 所谓“高速铁路”（京沪高铁） + 其它时速在200km以上的新线（如石太武广等）
城际轻轨也是轨道交通的一种，但比铁路轻量级多了，速度和运力都大有不及，只适合短距铺设运营。
（不能不说我国铁道部和媒体太能忽悠了，能把高速铁路忽悠出这么多同义词，不简单啊）
四：高铁，城际铁路，客运专线和动车的区别
高铁指的是高速铁路，指的是线路；城际铁路只得运行距离较短，站点较多的高速铁路。
客运专线指的是此条铁路只专供旅客列车（客车）行驶的路线。更通俗地说，客专是只跑客车、不跑货车，当然客专可以是高速铁路也可以说快速铁路。
动车指的是机车，动车组就是每节车厢都能够提供动力，区别于之前的只有火车头是动力源。
五：城际铁路和轻轨的区别
目前,城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。对于两者的区别,有人认为,地面下的轨道交通叫地铁,反之就是轻轨；也有人认为,钢轨轻的就是轻轨,重的就是地铁。这两种划分方式都是不科学的。那么地铁和轻轨的区别到底在哪里呢？
其实,无论是轻轨还是地铁,都可以建在地下、地面或高架桥上。虽然地铁的轨重一般要大于轻轨,但为了增强轨道的稳定性,减少养护和维修的工作量,增大回流断面和减少杂散电流,地铁和轻轨都趋向选用重型钢轨。
划分两者的依据应是单向最大高峰小时客流量的大小。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3-6万人次,轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1-3万人次。由此设计的地铁和轻轨,它们的区别首先表现在地铁的轴重普遍大于13吨,而轻轨要小于13吨；其次,一般情况下,地铁的平面曲线半径不小于300米,而轻轨一般在100米到200米之间；另外,地铁每列车的编组数也要多于轻轨,车辆定员亦多。
城际铁路是时速介于200到300km/h的快速铁路,联结大城市之间,实行公交式列车的专用铁路。
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六：轻轨、高铁、动车组三者之间有什么区别。
轻轨一般是指市内短距离、速度略低，如地铁。高铁与动车的区别在于高铁要比动车速度更快一些。
七：城际，动车以及高铁各自的区别是什么？
城际：指两个近邻城市之间开通的快速列车，一般在200公里以内，比如北京--天津城际，以c打头
动车：指时速达200-300公里之间的快速列车，以d打头
高铁：指时速在300公里以上的快速列车，以g打头
动车、高铁是中国独有的分类，国外对时速200公里以上的，统称为高速列车，亦即高铁
八：高铁，城际铁路，客运专线和动车的区别
要先把铁路和列车分清楚。
高铁指的是路，是指时速在200公里以上的高速铁路（普通铁路提速后一般为120公里）。
列车，一般时速超过200公里的才称为高速列车。
D字头全称是“动车组列车”，指的是车，简称“动车”（动车组并不意味着一定是高速）。
G字头全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，应是“高速动车”或“高车”。
C字头全称是“城际旅客列车”，城际铁路一般是修建在人口密度较大，经济较发达，人口流动很大的地区。具有线路长度相对较短(通常最长300公里左右)，站间密度较大，设计旅客发送量大。车站位置位于市中心等特点。
九：高铁，动车，城际铁路究竟有什么区别
高铁速度一般是300km/h左右，在高速铁路上面跑
动车是D开头，速度200km/h左右，在既有线上跑的较多
城际铁路速度有低也有高的，是说两个较近的城市之间的快速铁路通道
十：高铁动车，城际各有什么区别？
1、速度上的区别,目前高铁执行约300km的时速,动车200km的时速，城际速度同动车;2、运行区间不同，高铁、动车常常要跨局跨区运行，城际一般距离较近;3、车型不一，有的高铁、动车需要从寒带跨进亚热带、热带，冷热收缩系数不一，而城际因区间近，对于车型的考虑降为次等位置。
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