一：行星齿轮机构作用有哪些???
一般三个作用
减速
匹配惯量
降低成本
二：行星齿轮机构在自动变速器有什么作用
改变转动比，实现减速，加速，倒档
三：行星齿轮在cvt无级变速器中的作用
行星轮主要的作用是加大传动比（传动比比齿轮、带传动都大很多）
四：汽车行星齿轮的作用
你指的是变速箱里的行星齿轮吧，换挡的时候，行星齿轮会在档位之间起到分离过度的作用。
五：行星齿轮机构的三个基本元件是
B、行星架、行星轮和中心轮
六：行星齿轮机构的运动规律方程是什么？方程中的各字符的物理意义
行星齿轮机构的变速原理 由于单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。为了组成具有一定传动比的传动机构，必须将太阳轮、齿圈和行星架这三个基本元件中的一个加以固定（即使其转速为0，也称为制动）
七：变速器基本行星齿轮机构的组成和工作原理
.行星轮机构的结构和类型 行星轮机构有很多类型，其中最简单的行星齿轮机构是由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和几个行星轮组成的，称为一个行星排。太阳轮、齿圈及行星架有一个共同的固定轴线，行星轮支承在固定于行星架的行星齿轮轴上，并同时与太阳轮和齿圈啮合。当行星齿轮机构运转时，空套在行星架上的几个行星轮，一方面可以绕自己的轴线旋转，另一方面又可以随行星架一起绕着太阳轮旋转，就象天上的行星运动一样，兼有自转和公转两种运动状态，行星齿轮也由此而得名。在行星排中，具有固定轴线的太阳轮、齿圈和行星架称为行星排的三个基本元件。 行星齿轮机构可以按不同的方式进行分类： （１）按齿轮的啮合方式不同，行星齿轮机构可以分为内啮合式和外啮合式两种。内啮合式行星齿轮机构结构紧凑、传动效率高，故在自动变速器上广泛应用。 （２）按照行星齿轮的排数不同，行星齿轮机构可以分为单排和多排两种。多排行星齿轮机构是由几个单排行星齿轮机构组成的。在汽车自动变速器中通常采用由二个或三个单排行星齿轮机构组成的多排行星齿轮机构。 （３）按照太阳轮和齿圈之间的行星齿轮组数的不同，行星齿轮结构可以分为单行星齿轮式和双行星齿轮式。双行星齿轮机构与单行星齿轮机构在其它条件相同的情况下相比，齿圈可以得到反向传动。 2.行星齿轮机构变速原理 单排行星齿轮机构有两个自由度，因此没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。为了组成具有一定传动比的传动机构，必须将太阳轮、齿圈和行星架这三个基本元件中的一个加以固定，或使其运动受到一定约束，也可将某两个基本元件互相连接在一起，使行星排变为只有一个自由度的机构，获得确定的传动比。 汽车自动变速器即自动操纵式变速器。它可根据发动机负荷和车速等工况的变化自动变换传动系统的传动比，使汽车获得良好的动力性和燃油经济性，同时有效减少发动机排放污染，显著提高车辆行驶的安全性、乘坐舒适性和操纵轻便性。 按传动比变化方式，汽车自动变速器也分为有级式、无级式和综合式3种。有级式自动变速器是指在机械式齿轮变速器的基础上实现自动控制的变速器，也称为电控机械自动变速器（简称AMT）。无级式自动变速器有电力式、动液式（液力变矩器）和金属带式无级自动变速器。综合式自动变速器是指实现自动控制的液力机械式变速器，即液力机械式自动变速器。液力机械式自动变速器又分为液控液压（简称液控式）自动变速器和电控液压（简称电控式）自动变速器，后者得到广泛应用。
八：行星齿轮机构如何实现换挡？
网友的回答行星变速机构是一个两排行星机构的三挡自动变速器，变速器的动力输人是通过离合器实现的，即发动机的动力由变矩器的涡轮输出给高挡离合器和前进挡离合器的主动部分;变速器的输出由第一排的行星架和第二排的齿圈传给输出轴;行星机构元件的固定是通过制动器和单向离合器来实现的。 ①一挡前进挡离合器接合，低挡制动器制动或单向离合器起作用，实现一挡。这时低挡制动器制动或单向离合器起作用，第二排行星架固定，动力由第一排齿圈输人，经过第一行星排，由第一排的行星架输出，同时动力还传给第一、第二排太阳轮，经过第二行星排，再由第二排的齿圈共同输出。 ②二挡前进挡离合器接合，二挡制动器制动，实现二挡.这时二挡制动器制动，第一排太阳轮固定，动力由第一排齿圈输人，经过第一行星排，由第一排的行星架输出。第二行星排不起作用。 ③三挡前进挡离合器和高挡离合器接合，实现三挡。这时动力由第一排齿圈和第一排太阳轮输入，由第一排的行星架输出，这是直接挡。第二行星排不起作用。 ④倒挡高挡离合器接合，低挡制动器制动，实现倒挡。这时低挡制动器制动，第二排行星架固定;高挡离合器接合，动力由第二排太阳轮输人，经过第二行星排，由第二排的齿圈输出。第一行星排不起作用。 可以看出，只要自动变速器的电控系统按上面的动作发出指令，液压控制系统控制相应的离合器或制动器的工作缸，使它们来回移动，就可以实现所需的挡位，即实现换挡。
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