一：桥梁湿接缝有什么作用？
后浇带（湿接缝）是现浇钢筋砼结构在施工过程中的一种临时施 工缝，是为克服温度收缩、砼收缩、结构不均匀沉降可能导致不利因 素而设臵的。它与通常设臵的永久性的伸缩缝、沉降缝相比有其独到 的优点——结构完整、立面完整、能更好地发挥建筑物的使用功能。 现形各种设计规范、施工规范以及建筑施工手册等，由于出自不同的 规范编写组所编写，对后浇带做法有所差异，要求也不尽一致。这给 设计单位和施工单位带来诸多歧义，造成了不同设计院设计出的即使 是同一种类型的后浇带，其构造要求，做法也不尽相同。
各种规范手册对后浇带做法及要求的主要区别：
后浇带的缝宽选取要求不明确或不一致，未明确在何种情况下选 定怎样的缝宽；接缝形式有多种：平直缝、阶梯缝、企口缝等，未规 定在什么情况下采用哪种缝型；后浇带处钢筋的处理有断开搭的做 法，也有贯通不断、增加附加钢筋的做法，没有说清楚在什么情况下 采用何种做法；后浇砼强度等级有的要求比自体砼提高一级，有的采 用同级，有的要求添加膨胀剂，有的要求采用无收缩砼；后浇砼的时 间规定，有要求不少于2 周的，有要求不少于6 周的，也有要求60 天后的，未说明何种情况下取何种时间。 施工中监理原则及要求 后浇带平面布臵应尽可能设于结构内力较小的部位；对于地下室 还应臵于形体变化交界处；对超长砼结构的后浇带应按砼结构规范的 伸缩缝距离设臵。后浇带的布臵还要求在沿建筑物的竖向其位臵应对 应一致，不应偏离。宽度应考虑施工方便，便于操作。一般800-120 0mm 是适宜的。后浇砼的时间，应根据不同类型的后浇带来决定。最 有利的浇注时间是结构的沉降或砼收缩基本稳定后进行或按设计规 定。对后浇带在施工前一定要明确以下几点：后浇带的平面布臵及沿 建筑物竖向是否对应；后浇带的类型；后浇带的缝宽；后浇带的接缝 断面型式；后浇带的钢筋处理；后浇带的后浇砼强度等级及外掺剂要 求；后浇带的后浇砼的具体时间规定。 后浇带类型 伸缩后浇带：防止结构因温度变化和砼收缩引起开裂，设臵的后 浇施工缝；沉降后浇带：解决结构畸重畸轻交界中（如主楼和裙房交 接处）沉降不一致可能引起开裂而设臵的后浇施工缝；温度后浇带： 主要是为防止因温度变化使砼结构被拉裂而设臵的后浇施工缝；收缩 后浇带：主要为防止因砼凝结收缩开裂而设臵的后浇施工缝。 后浇带内的后浇砼 后浇砼强度等级较自体砼提高5-10N/mm2 并掺入适量微膨胀剂， 膨胀率控制在万分之二至万分之四之间，并保持不少于14 天的潮湿 养护。 注：对于工期特别紧的工程，在同时采取其它相应措施后，其后 浇砼的浇注时间也不得少于28 天。 后浇带在施工时的注意事项 对后浇带除按一般施工缝要求处理，如清除浮浆，清除垃圾、杂 物并隔夜提前浇水湿润，浇筑前对接缝处刷一道高标号砂浆，还特别 强调： 在后浇带接缝处加强防护，最好设臵围栏，并作表面覆盖，防止 后续施工对后浇带接缝处产生污染；后浇带后浇砼在施工前一定要认 真试配，符合要求后再进行后浇砼的施工；浇筑时，避免直接靠近缝 边下料。机械振捣宜自中央向后浇带接缝处逐渐推进，并在距缝边8 0-100mm 处停止振捣，避免使原砼振裂，然后人畅捣实，使其紧密结 合；接缝断面处模板支立难度大、技术性强，且要细心、细致，故此 处应选派有经验、有耐心和技术好的木工负责具体操作。对该部位的 支模质量，施工方与监理方要专门进行验收；由于设臵了后浇带，此 跨区域内的结构在未进行后浇砼的浇筑及达到强度要求前，是处于悬 臂受力状态，故其底模的支撑架，必须可靠，并不能随便拆卸。后浇 ......余下全文>>
二：箱梁湿接缝怎么施工？
现在的T梁或箱梁在架设完成后要进行湿接缝的浇筑，由于湿接缝长，而且方量小，厚度薄，单位体积的模版用量大，而且现在大部分的施工工艺为从已架设好的梁板上用铁丝将模板从地面吊起，然后安装湿接缝处，用拉筋固定，待混凝土浇筑完成有一定强度后，将拉筋拆除，模板又落到地面上，再重新安装。这样费工费力，若桥高时则更麻烦，可以在桥上装一个可以纵向滑动的简易挂篮，施工起来方便些。尤其对高桥更有效。
三：桥梁跨河如何施工湿接缝，桥下有河流，湿接缝底模如何支模拆模，
第一步是把钢筋绑扎好，再把波纹管按图纸包严实了，不发漏浆的，接合面打毛，第二步是吊模板，一般采用竹胶板，通过挂杆吊在桥面上，用方木或是槽钢做撑，在吊杆上可套上PVC管，便行拆模。第三步是冲洗干净后浇筑砼，要洒水湿润，砼面拉毛。第四步是等加度到了后，进行张拉，压浆。注意点，在桥墩顶支座处要小心，不能跑模，砼漏浆影响支座。
四：桥梁湿接缝属于桥涵工程哪个分项工程
《公路工程质量检验评定标准》的附录A里“上部构造现场浇筑”和“上部构造预制和安装”都没有明确的说明湿接缝的划分，但从施工方法上看属于“上部构造现场浇筑”;《湖北省高速公路建设标准化指南（第十一分册 档案管理）》的附录1里明确说明湿接缝属于“上部构造预制和安装”。
五：什么是桥梁的湿接缝啊
一般先简支耿连续预制梁架到支座上后，在梁端头和梁的两侧都要连接浇筑，就是到了现场现浇的那部分称为湿接缝。
六：桥梁施工中，湿接缝、横隔梁、桥面铺装、桥面连续、伸缩缝、防护栏及泄水管等项的施工顺序是怎样的？
一般是横隔梁，桥面连续，桥面铺装，防护栏，湿接缝，伸缩缝，泄水管！
主要是根据个人施工习惯，有些单位是先防护栏之后再桥面铺装的！
七：桥梁施工中负弯矩和湿接缝哪个先做
先做前面的那个啊
八：桥梁湿接缝
一般是预制梁体拼装时设置，宽度一般在50厘米左右。
九：谁知道大桥湿接缝的浇筑顺序
一下是一篇论文，希望对楼主有帮助
钢筋混凝土刚架拱桥施工技术
摘要：钢筋混凝土刚架拱桥施工工艺主要特点是采用条形、分段预制构件使主拱先合拢成拱，然后安装微弯板、浇浮面组成整体。介绍327国道利沟大桥加宽施工中，构件预制、起吊、安装等施工技术。
关键词：刚架拱桥 施工工艺 质量控制
钢筋混凝土刚架拱桥是在双曲拱桥、桁架拱桥和斜腿刚架拱桥的基础上发展起来的，由主拱腿、实腹段、腹孔弦杆、斜撑和横系梁等构件拼组而成裸肋，然后在其上安装带有加劲肋的微弯板和悬臂板，并通过现浇混凝土桥面与裸肋结成整体组合结构。该桥型具有自重轻、材料省、整体性能好、外形美观、装配化程度高等优点。
327国道k164+k177处利沟大桥原为4m～30m双曲拱桥，桥宽仅7.94 m。1999年加宽7.06 m，列入山东省公路局养护改建工程。加宽部分下部为扩大式基础，重力式石砌墩台，上部为4m～30m钢筋混凝土刚架拱，该桥全长152.12m。利沟大桥加宽每孔采用三片拱肋，为卧式三片叠放浇筑，每拱片为实腹段一段、拱腿、斜撑、弦杆各二段共分七段预制，两台汽车吊(25t)同时起吊、翻身，炮车、挂车运输，有支架安装。实腹段与拱腿、弦杆与拱腿接头以及裸肋与横系梁接头采用钢板焊接接头(称干接头)，以保证快速成拱；其余构件采用现浇混凝土接头(简称湿接头)，以较大调节接头误差范围，节省钢材。同时，干接头钢板周侧缝采用环氧水泥砂浆，有效防止钢板锈蚀。
①拱腿；②实腹段；③斜撑；④弦杆；
⑤现浇混凝土接头；⑥钢板焊接头；⑦横系梁
主拱片构造示意刚架拱桥受地形、跨径等限制，常规规划、建设采用较少。且现行桥涵施工技术规范及有关桥梁资料对该桥型施工技术介绍较少，缺乏施工经验，特别是拱片预制、吊装施工难度较大，现就利沟大桥加宽施工，构件预制、起吊、运输、安装等工艺要求及方法作简要介绍。
1 构件预制
327国道利沟大桥刚架拱桥的预制构件有：拱片12片，每片共计84根构件，横系梁112块，微弯板104块，悬臂板52块，全桥总计预制构件352块。为保证拼缝尺寸的精确度，预制构件采用放全桥大样进行预制。拱片预制采用卧浇且在竖向三片叠浇的方法，以节省预制场地，减少模板放样的工作量，并保证连接横系梁的预埋铁件位置的正确和避免放样差错，模板采用木制包白铁皮模板，方便加工。
1.1 构件预制场地
构件的预制在固定的混凝土预制场内进行。场地的铺筑，按如下程序进行：清除障碍物?粗整平?压实?测量并找平?铺片石(拳石)?浇混凝土面层。采用C15混凝土，厚6cm石砌地膜浇低标号混凝土，可充分利用当地砂石资源，又保证底模的强度和平整度。
1.2 拱片放样
采用坐标法放样，先放跨径尺寸,再分段放出纵横坐标，将坐标点连接到拱片下缘线。据设计尺寸定出拱片、斜撑、弦杆轴线，画出构件轮廓线及交角圆弧线，定出各吊点位置、横系梁联结点位置及大小结点位置。放样后由总工校核，临理工程师验收合格。
1.3 拱片模板
拱片为条弧形预制件，为制作方便、降低造价，可采用红松板材制作，用0.3mm厚的优质的铁皮覆包表面，这样既能达到钢模板的效果，又能现场加工，可缩短制作时间。为便于拆装，每块模板长3m～5m，接头采用企口式，模板厚5cm，为抵抗侧向弯曲，模板背面每隔50cm钉竖向肋木加固。
1.4 钢筋骨架制作与就位
钢筋骨架采用分部成型、整体入模的方法，采取先放置钢筋骨架，然后现场焊接接头和安装固定横向联结系预埋件，调整点焊好现浇混凝土接头处钢筋......余下全文>>
十：桥梁湿接缝，湿接接头是什么？
对于简支T梁就是把T梁横隔墙用现浇混凝土连接成整体，依据设计不同，有可能用到横向预应力。对于先简支后连续就是把纵横向都用现浇混凝土连接（依据设计不同，有可能用预应力），一般按照固结考虑。
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