一:运输安全注意事项
一、 大货车装载须合乎要求。不能超高、超宽、装载须均衡;装载飞扬、洒漏物品,如煤、泥土、沙石应加盖帆布,以防飘洒污染路面。
二、 驾驶大小货车须按规定系好安全带,并督促前排乘客一起系好安全带。不能随意向车外抛範物品,注意清洁卫生。
三、 大小货车在车道减少的路口、路段,遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶的,应当每车道一辆依次交替驶入车道减少后的路口、路段。
四、 载货汽车、半挂牵引车、拖拉机挂车的信号、制动、联接、安全防护等装置应当符合国家标准。
五、 在行车中,注意各种禁令标志,不在禁行道上行驶,不闯入禁止驶入区域,不在禁行时间内行驶,装卸货物要文明,不可野蛮粗鲁,以免损坏货物和噪声扰人。
六、 不闯红灯,自党遵守交通信号与交警指挥。不违章占道行驶,注意礼让,不开“霸道车”、“斗气车”。
二:运输物流注意事项
没有搞清楚您的角度,如果您是客户的话,是发货人还是收货人啊!发货人不需要什么证件,发完货物,会有一个发货运单,收货人提货时必须要提供身份证等 证件,要骸你走的是哪家物流公司,许多物流公司的操作是不一样的!
三:货物运输需要注意哪些事项
在签订货物运输合同时需要注意订立的注意事项。本文为您详细讲述。 签订货物运输合同时的注意事项有: 一、审查承运人主体的运输资格和合同履行能力 包括运输资质、运输工具的安全、紧急突发处理方案、信誉等,了解这些有利于实现货运合同的目的,同时保障托运人的货物财产安全。 二、合同订立的形式和内容规范 1、货物运输合同应当以书面形式明确各自的权利义务,国家有统一的货物运输合 同文本的,应使用统一的合同文本签订,避免出现被欺诈。 2、双方当事人商定合同的条款内容须具体、全面。才能避免因约定不明或无约定 而出现不必要的麻烦。 三、货物包装要求 托运人对托运的货物,应当按照国家主管部门规定的标准包装;没有统一规定包装标准的,应当根据保证运输安全的原则,按货物的性质和承载交通工具等条件包装。 凡不符合上述包装要求的,承运人有权拒绝承运。 四、托运人注意事项 1、托运人关于承运人的主体资格和履行合同能力进行必要的审查和了解,才能确定对方是否具备承运资质和保障货物安全到达目的地的能力。 2、托运人应对托运单填写内容的真实性和正确性负责。因为托运人填交的货物托运单经承运人接受,并由承运人填发货运单后,货物运输合同即告成立。 3、托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位、姓名和地址,按照国家规定标明包装储运指示标志。 4、在运输过程中必须有专人照料、监护的货物,应由托运人指派押运员押运。押运员对货物的安全负责,并遵守运输有关规定,承运人应协助押运员完成押运任务。 5、托运货物内不得夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品。 6、如实申报货物的真实和运输条件,要求包装符合运输安全的要求等。 五、承运人注意的事项 1、承运人承运货物时,应对托运人填交的托运单进行查核,并有权在必要时会同托运人开箱进行安全检查。 2、承运人应按照货运单上填明的地点,按约定的期限将货物运达到货地点。货物错运到货地点,应无偿运至货运单上规定的到货地点,如逾期运到,应承担逾期运到的责任。 3、承运人应按照通常的或者约定的路线将货物运送至约定的地点。通常的运输路线一般是指班列或者班轮运输,有固定的航次、班次、时间,固定的到达地,托运人随时可以办理运输手续。 4、承运人应于货物运达到货地点后二十四小时内向收货人发出到货通知。 5、承运人应按照货运单交付货物。交付时,发现货物灭失、短少、变质、污染、损坏时,应会同收货人查明情况,并填写货运事故记录。 6、货物从发出提货通知的次日起,经过三十日无人提取时,承运人应及时与托运人联系征求处理意见;再经过三十日,仍无人提取或托运人未提出处理意见,承运人有权将该货物作为无法交付货物,按运输规则处理。对易腐或不易保管的货物,承运人可视情况及时处理。 7、承运人应采取切实有效的措施,保证货物在运输中的安全,完整、完好的将货物交付给收货人。保证货物运输的安全,防止事故和损失的发生。 8、从事公共运输的承运人不得拒绝托运人通常、合理的运输要求。 六、收货人的义务 收货人应及时凭提货证明到指定地点提取货物。货物从发出到货通知的次日起,免费保管三日。收货人逾期提取,应按运输规则缴付保管费。 七、货损赔偿方面 1、赔偿额的计算 对于货物的毁损、灭失的赔偿额,当事人有约定的,按照其约定;没有约定或者约定不明确,依照本法的规定仍不能确定的,按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的,依照其规定。 2、限额赔偿 注意在民航、铁路、汽车、海上和水路五种运输方式中,公路和水路货物运输没有明确的限......余下全文>>
四:运输石油应注意哪些安全问题
输油气站场1.一般规定输油气站的进口处,应设置明显的安全警示牌及进站须知。对进人输油气站的外来人员应进行安全注意事项及逃生路线等应急知识的教育培训。石油天然气站场总平面布置.应根据其生产工艺特点、火灾危险性等级功能要求,结合地形、风向等条件。经技术经济比较确定。石油天然气站场内的锅炉房、 35kv及以上的变(配)电所、加热炉、水套炉等有明火或散发火花的地点,宜布置在站场或油气生产区边缘。石油天然气站场总平面布置应符合下列规定:(1)可能散发可燃气体的场所和设施,宜布置在人员集中场所及明火或散发火花地点的全年最小频率风向的上风侧。(2)甲、乙类液体储罐,宜布置在站场地势较低处,当受条件限制或有特殊工艺要求时,可布置在地势较高处,但应采取有效的防止液体流散的措施。(3)当站场采用阶梯式竖向设计时,阶梯间应有防止泄漏可燃液体漫流的措施。(4)天然气凝液,甲、乙类油品储罐组,不宜紧靠排洪沟布置。2输油站(1)输油站的选址。应满足管道工程线路走向的需要,满足工艺设计的要求;应符合国家现行的安全防火、环境保护、工业卫生等法律法规的规定;应满足居民点、工矿企业、铁路、公路等的相关要求。应贯彻节约用地的基本国策,合理利用土地,不占或少占良田、耕地,努力扩大土地利用率,贯彻保护环境和水士保持等相关法律法规。站场址应选定在地势平缓、开阔、避开人工填土、地震断裂带,具有良好的地形、地貌、工程和水文地质条件并且交通连接便捷、供电、供水、排水及职工生活社会依托均较方便的地方。站场选址应避开低洼易积水和江河的干涸滞洪区以及有内涝威胁的地段;在山区,应避开山洪及泥石流对站场造成威胁的地段,应避开窝风地段;在山地、丘陵地区采用开山填沟营造人工场地时,应避开山洪流经的沟谷,防止回填土石方塌方、流失,确保站场地基的稳定;应避开洪水、湖水或浪涌威胁的地带。(2)输油站场的消防。石油天然气站场消防设施的设置,应根据其规模、油品性质,存储方式、储存温度及所在区域消防站布局及外部协作条件等综合因索确定。油罐区应有完备的消防系统或消防设备;罐区场地夜间应进行照明,照明应符合安全技术标准和消防标准。应按要求配备可燃气体检测仪和消防器材;站场消防设施应定期进行试运行和维护。(3)输油站的防雷、防静电。站场内建筑物、构筑物的防雷分类及防雷措施,应接GB 50057的有关规定执行;装置内露天布置的塔、容器等,当顶板厚度等于或大于4 mm时,可不设避雷针保护,但应设防雷接地。设备应按规定进行接地,接地电阻应符合要求并定期检测;工艺管网、设备、自动控制仪表系统应按标准安装防雷、防静电接地设施,并定期进行检查和检测。(4)输油站场工艺设备安全要求。工艺管道与设备投用前应进行强度试压和严密性试验,管线设备、阀件应严密无泄漏;设备运行不应超温、超压、超速、超负荷运行,主要设备应有安全保护装置;输油泵机组应有安全自动保护装置,并明确操作控制参数;定期对原油加热炉炉体、炉管进行检测,间接加热炉还应定期检测热媒性能,加热炉应有相应措施,减少对环境造成污染的装置与措施;储油罐的安装、位置和间距应该符合设计标准;对调节阀、减压阀、安全阀、高(低)压泄压阀等主要阀门应按相应运行和维护规程进行操作和维护,并按规定定期校验;管道的自动化运行应满足工艺控制和管道设备的保护要求;应定时记录设备的运转状况,定期分析输油泵机组、加热设备、储油罐等主要设备的运行状态,并进行评价;臂网和钢质设备应采取防腐保护措施;根据运行压力对管道和设备配置安全泄放装置,并定期进行校验;定期测试压力调节器、限......余下全文>>
五:空调运输时的注意事项
1、不能倒放
2、可以堆放,注意堆层,室内、室外机分开放(外包装上有堆层数)
3、直攻码放在运输车辆上是可以的,但是要用绳子绑好,(怕在运输中掉货物)
问问运输司机就知道了
六:大件运输有哪些注意事项
相关注意事项如下,飞龙世纪物流有香港专线的大件运输经验:
在运输前,这些大件的设备需要办理相关的手续,办理托运的人需要把货物的详细介绍提供给托运方,如果所运输的货物情况比较特殊,其需要办理相应的准运证确保运输过程的通畅和安全。
大件产品的运输需要工作人员根据产品制定一个运输最佳方案。大件产品的运输需要根据这个方案来运输产品。
严格执行大件运输的基本要求。如果托运的是超限的大件需要办理相关通行证,按照相应的行驶路线来运输产品。
七:正己烷的运输注意事项
运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材及泄漏应急处理设备。夏季最好早晚运输。运输时所用的槽(罐)车应有接地链,槽内可设孔隔板以减少震荡产生静电。严禁与氧化剂、食用化学品等混装混运。运输途中应防曝晒、雨淋,防高温。中途停留时应远离火种、热源、高温区。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置,禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。公路运输时要按规定路线行驶,勿在居民区和人口稠密区停留。铁路运输时要禁止溜放。严禁用木船、水泥船散装运输。
八:集装箱运输注意事项都有哪些?
集装箱运输货物交接方式术语 集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种: 门到门(door to door):由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止。这种全程连线运输,称为门到门运输。 门到场(door to cy):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场。 门到站(door to cfs):由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 场到门(cy to door):由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库。 场到场(cy to cy):起运地或装箱港集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港集装箱装卸区堆场。 场到站(cy to cfs):由起运地或装箱港集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港集装箱货运站。 站到门(cfs to door):由起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人的货仓或工厂仓库。 站到场(cfs to cy):由起运地或装箱港集装箱货运站至目的地或卸箱港集装箱装卸区堆场。 站到站(cfs to cfs):由起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。 集装箱运输术语 集装箱运输条款中CY/CY 、 CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解释 1.CY/CY是指堆场到堆场方式,承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人; 2 .CY/FO(free out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货; 3.CY/LO (line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货; 4.CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上;
九:家电运输中注意事项
防潮。防水。防震,防腐蚀。轻搬轻放.
针对不同的电器要特别防护。比如液晶面要做好饭刮伤,
冰箱直立或是倒订站起都是一面,不的翻滚,
空调管不得折扁,管路不得进杂物。有的变压器是焊接在电脑板
上的,有大的震动就折断电脑板。
十:冷藏运输注意事项
1.冷藏集装箱装货注意事项
(1)冷冻集装箱在装货过程中,在检查冷冻装置,确认冷冻机已停止运转;
(2)货物预冷:在装货前,要对冷冻集装箱内使用的垫木和其他衬垫材料要预冷,并要对货物应进行预冷处理,并预冷到运输要求的温度,因冷箱设计制冷能力有限,仅能用于保持货物的温度。如果货物温度过高,将使制冷系统超负荷工作,导致该系统出现故障,影响货物安全。
(3)关于冷藏集装箱预冷:一般情况冷藏集装箱不应预冷,因为预冷过的冷藏集装箱一打开门,外界热空气进入冷藏集装箱遇冷将产生水汽凝结,水滴会损坏货物外包装和标签,在蒸发器表面凝结的水滴影响制冷量。但在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致,并采用“冷风通道”装货时,可以预冷集装箱。
(4)预检测试(PTI):每个冷藏集装箱在交付使用前应对箱体、制冷系统等进行全面检查,保证冷藏集装箱清洁、无损坏、制冷系统处于最佳状态。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。
(5)装箱前准备工作:根据不同易腐货物应确认下述事项:最佳温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。
(6)装箱前及装货时应注意:设定的温度应正确;设定的新鲜空气换气量应正确;设定的相对湿度应正确;装箱时制冷系统应停止工作;箱内堆装的货物应低于红色装载线和不超出T型槽的垂直面;箱内堆装的货物应牢固、稳妥;箱内堆装货物的总重量应不超过冷箱最大允许载重量;冷藏集装箱装货后总重量(包括附属设备的重量)在运输途中不应超过任一途经国的限重。
(7)脱离制冷时间:各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障,造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受,但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作,避免任何温度波动造成货物质量下降。
2.冷藏集装箱货物的包装
包装是冷藏货物运输的重要组成部分,是防止货物损坏和污染的基础。适当的设计和高质量的包装材料应能承受冷冻和运输全过程。包装应能够:
(1)防止货物积压损坏;
(2)承受运输途中发生的冲击;
(3)标准的外型尺寸适于货盘或直接装入冷箱;
(4)防止货物脱水或减低水汽散失速度;
(5)防止氧化的氧气障碍作用;
(6)在低温和潮湿情况下保持强度;
(7)防止串味;
(8)经得住-30℃或更低的温度;
(9)能支持堆放高度2.3米(7英尺10英寸)的货物。
由于上述原因,不同货物要有不同的设计和达到质量要求的包装材料。易腐烂水果和蔬菜应使用能使空气在货物中间循环并带走因货物呼吸产生的气体、水汽和热量的包装。
3.冷藏集装箱货物的装载
根据冷冻货物、保鲜货物、一般冷藏货物及危险品等特性的不同,在冷箱内的堆装方式也不同。
冷冻货物、一般冷藏货物及危险品等,由于货物自身不会发出热量,而且在装箱前已预冷到设定的运输温度,其堆装方法非常简单,仅需将货物紧密堆装成一个整体即可。在货物外包装之间、货物与箱壁之间不应留有空隙。但所装货物应低于红色装载线,只有这样,冷空气才能均匀地流过货物,保证货物达到要求的温度。
保鲜货物因有呼吸作用而产生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量气体和热量。堆装方式应当使冷空气能在包装材料和整个货物之间循环流动,带走因呼吸产生的气体和热量,补充新鲜空气。有以下两种标准装箱方式。
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