一：联动试车有哪些要求？
联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能与质量，以及施工是否符合设计与标准规范要求。联动试车包括全系统气密、干燥、置换、三剂装填，一个生产系统、一套装置的水运、油运和用假物料或实物料进行的“倒开车”（也称“逆式开车”）。联动试车以生产单位为主，设计配合，施工单位保证设备运转。联动试车主要有以下要求：1.试车方案的编制内容试车方案的编制应经过各方面人员充分讨论，必须有完全卫生方面的内容，报主管部门批准后才可执行，实施前所有参加试车人员必须认真学习和掌握。其内容应包括：1.1试车要达到的目的；1.2试车组织指挥系统；1.3试车应具备的条件；1.4试车程序、进度及应达到的标准；1.5.主要工艺指标、分析指标、仪表联锁、报警值；1.6开停车及正常操作的控制方法、事故的处理措施；1.7试车安全卫生注意事项；1.8试车保运体系；1.9试车物料数量及质量要求。2.联动试车应具备的综合条件2.1工程（或装置）按设计施工图建成，没有影响联动试车的设计改动项目和遗留尾项，工程质量合格。2.2工艺动力管道的试压、吹扫、清洗、保温完毕。静设备强度试验、无损检测、清扫、填充物装填、气密完毕。2.3传动设备单机试车合格，电气、仪表调试合格。拆除装置区内临时设施，竖向工程完工，防腐保温基本完工。2.4设备位号、管道介质名称及流向标志完毕，装置所需公用工程已平稳供给或运行。2.5车间的各个岗位的岗位责任制已经建立并公布。试车方案和有关操作规程已印发。2.6车间的技术人员、操作班长、岗位操作人员已经确定，安全、技术、操作考试合格并颁发发了上岗作业证。2.7各项工艺指标、仪表联锁、报警的整定值已经产生管理部门批准公布执行。生产记录报表已印制齐全发到岗位。2.8 机电、仪修和分析化验已交付生产使用，试车的保运体系已经建立。通讯系统已畅通。
二：污水处理厂通水和联动试车的目的和条件是什么？
答：在初步验收和单体试车阶段已对土建构筑物单体、设备安装、电气自控、管道阀门、辅助工程等查出的问题进行了维修和更换，使其达到了合格，在此基础上，污水处理厂可转入通水和联动试运行。（1）通水和联动试运行的目的是为进一步考核设备的机械性能和安装质量，检查设备电气、仪表、自动控制等在联动条件下的工作状况，土建的构、建筑物在通水和联动试运行能否达到工艺设计要求。还要进一步检查电气、仪表和自控设备的性能和与工艺设备联动的效果。特别要检查中央控制室与各PLC就地开关柜能否控制用电设备开关，反映运行数据和图表。（2）通水和联动试车运行的条件是：①通水和联动试运行时，厂外输水管道及泵站具备输送污水的能力。污水处理厂也具备向外排水的能力。②处部供电能力满足通水和联动试运行的负荷条件。厂内的各主变压器和供电设备应投入运行，基本满足联动运行的用电负荷。③电气和自控系统通过单体试车，能达到控制用电设备的条件。仪器仪表能显示和监控各种设备运行状况。④单体试车完好后，绝大多数的设备和构筑物通过初步验收，有问题的设备和构建筑物经过更换和维修达到合格。⑤人员经过充分的培训。各类安全操作规程已建立，对设备的性能及调试方法已基本掌握。⑥化验室化验人员培训到位，化验室设备仪器、仪表安装到位，各种所需化验药品和标准溶液配备齐全。具备了分析水质各种指标的能力。⑦供货商及技术人员到现场。指导现场操作人员通水和联动试运和各个环节，并逐步让运营人员独立掌握工作。
三：合成氨联动试车方案编制的依据哪些材料
联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能与质量，以及施工是否符合设计与标准规范要求。联动试车包括全系统气密、干燥、置换、三剂装填，一个生产系统、一套装置的水运、油运和用假物料或实物料进行的“...
四：联动试车有哪些要求？求解
联动试车的目的是全面考核全系统的设备、自控仪表、联锁、管道、阀门、供电等的性能与质量，以及施工是否符合设计与标准规范要求。
联动试车包括全系统气密、干燥、置换、三剂装填，一个生产系统、一套装置的水运、油运和用假物料或实物料进行的“倒开车”（也称“逆式开车”）。联动试车以生产单位为主，设计配合，施工单位保证设备运转。
联动试车主要有以下要求：
1.试车方案的编制内容
试车方案的编制应经过各方面人员充分讨论，必须有完全卫生方面的内容，报主管部门批准后才可执行，实施前所有参加试车人员必须认真学习和掌握。其内容应包括：
1.1试车要达到的目的；
1.2试车组织指挥系统；
1.3试车应具备的条件；
1.4试车程序、进度及应达到的标准；
1.5.主要工艺指标、分析指标、仪表联锁、报警值；
1.6开停车及正常操作的控制方法、事故的处理措施；
1.7试车安全卫生注意事项；
1.8试车保运体系；
1.9试车物料数量及质量要求。
2.联动试车应具备的综合条件
2.1工程（或装置）按设计施工图建成，没有影响联动试车的设计改动项目和遗留尾项，工程质量合格。
2.2工艺动力管道的试压、吹扫、清洗、保温完毕。静设备强度试验、无损检测、清扫、填充物装填、气密完毕。
2.3传动设备单机试车合格，电气、仪表调试合格。拆除装置区内临时设施，竖向工程完工，防腐保温基本完工。
2.4设备位号、管道介质名称及流向标志完毕，装置所需公用工程已平稳供给或运行。
2.5车间的各个岗位的岗位责任制已经建立并公布。试车方案和有关操作规程已印发。
2.6车间的技术人员、操作班长、岗位操作人员已经确定，安全、技术、操作考试合格并颁发发了上岗作业证。
2.7各项工艺指标、仪表联锁、报警的整定值已经产生管理部门批准公布执行。生产记录报表已印制齐全发到岗位。
2.8 机电、仪修和分析化验已交付生产使用，试车的保运体系已经建立。通讯系统已畅通。
五：联动试车费是什么意思
山东省安装工程消耗量定额解释共性问题 13．民用安装工程联动试车费用应怎样计算？
答：民用安装工程需作联动试车时，除定额另有规定的从其规定外，其它可按各系统工程人工费的10%计取联动试车费，其中50%为人工费。该费用计入直接工程费。
在高层或公用建筑中，火灾报警(感温、感烟)系统，自动消防、喷淋系统，排风（烟）系统等联系在一起的综合调试，亦属"联动试车"范围。
通风空调系统中，需作恒温、恒湿调试者亦属"联动试车"范围。机械设备无论是单体、局部试运转、联动试运转所用水、电、汽、风、油、燃料或其他工艺介质或动力，除定额有明确规定者外均不包括在定额内，可按施工方案另行计算。
六：1万吨污水处理厂试运行方案，目前单机联动调试已接近尾声，正准备接种污泥和驯化，领导叫我写一篇试运行 20分
你就写一个呗，按照正常的分批加量的接种就可以，期间要注意溶氧量、营养物、池内温度变化。每批投加的时间间隔大约是24小时
七：城市污水处理厂设备联动试车时间是多久？有规范要求吗 5分
这个，没有具体时间，基本上都是先闭水试验完成后开始设备点动，1-2天应该能完成，然后是设备联动。设备联动主要是检测控制程序，因此不好估计，有些设计方做的好些，联动试车就是几天的事情，有些做的很纠结，顾头不顾尾的就需要很长时间，我最惨的一次一个联动搞了3周多，最终忍不住狠批了一通电控设计的。联动完毕后就要准备调试，调试的周期很长，进水、接种、培菌（控制进水量很重要）、系统调试，整套下来大概1个月到1个半月
八：怎样编制化工企业停车方案
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车
基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。下面分别予以简单介绍。
1、开车前的准备工作
开车前的准备工作大致如下：
（1）施工工程安装完毕后的验收工作；
（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作法和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；
（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车
此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转48h（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止，试车时间不准累计。
3、联动试车
联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（当不能用水试车时，可改用介质，如煤油等代替）。联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。
联动试车能暴露出设计和安装中的一些问题，在这些问题解决以后，再进行联动试车，直至认为流程畅通为止。
联动试车后要把水或煤油放空，并清洗干净。
4、化工试车
当以上各项工作都完成后，则进入化工试车阶段。化工试车是按照已制定的试车方案，在统一指挥下，按化工生产工序的前后顺序进行，化工试车因生产类型的不同而各异。
综上所述，一个化工生产装置的开车是一个非常复杂也很重要的生产环节。开车的步骤并非一样，要根据具体地区、部门的技术力量和经验，制定切实可行的开车方案。正常生产检修后的开车和化工试车相似。
二、停车及停车后的处理
在化工生产中停车的方法与停车前的状态有关，不同的状态，停车的方法及停车后处理方法也就不同。一般有以下三种方式：
1、正常停车
生产进行到一段时间后，设备需要检查或检修进行的有计划的停车，称为正常停车。这种停车，是逐步减少物料的加入，直至完全停止加入，待所有物料反应完毕后，开始处理设备内剩余的物料，处理完毕后，停止供汽、供水，降温降压，最后停止转动设备的运转，使生产完全停止。
停车后，对某些需要进行检修的设备，要用盲板切断该设备上物料管线，以免可燃气体、液体物料漏过而造成事故。检修设备动火或进入设备内检查，要把其中的物料彻底清洗干净，并经过安全分析合格后方可进行。
2、局部紧急停车
生产过程中，在一些想象不到的特殊情况下的停车，称为局部紧急停车。如某设备损坏、某部分电气设备的电源发生故障、在某一个或多个仪表失灵等，都会造成生产装置的局部紧急停车。
当这种情况发生时，应立即通知前步工序采取紧急处理措施。把物料暂时储存或向事故排放......余下全文>>
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