大专汽车检测与维修

一：大专汽车检测与维修专业可以考哪些证

有很多呐，必考科目：

汽车内饰装调工（中、高级）、

汽车维修电工（中、高级）、

汽车维修工（中、高级）、

汽车钣金工（中、高级）、

汽车喷涂工（中、高级）

选考科目：

汽车钣金工（中、高级）

汽车喷涂工（中、高级）

汽车维修企业管理师（高级）

汽车（碰撞)估损师（高级）

汽车配件营销师（高级）

汽车碰撞修复师（高级）

电子电器系统维修师（高级）

发动机维修师（高级）

变速器维修师（高级）

底盘系统维修师（高级

二：大专毕业的汽车检测与维修以后可以找什么工作？

4s店啊，技术过硬的，可以自己开维修点，很赚钱的

三：汽车检测与维修（大专）考研都需要什么条件

大专生就业问题： 什么是就业？在市场经济的条件下，就业首先是社会的选择，企业的选择，大学生应该想的是如何适应企业的需求。只有在这个前提下，才有可能实现自己追求的价值：挣钱，获得社会的承认，实现人生理想等，怎样才能适应企业的需求呢？许多评论把大学生找不到工作一部分归结为学校，认为中国在快速市场化，但教育还停留在计划经济的年代，大学许多专业的投入和教学内容，方法，培养目标都不是很清楚，也许有些学校是这样，或者说一些私立学校是这样，但就我个人而言，我们学校要好的多。 2003年高职毕业生主要就业岗位有：数控机床操作，汽车维修，生产线设备维护，微电子技术组装，检修，治理，调试，安装，维修，操作，生产线操作，功能测试技术，品质检验，生产应用，会计，酒店管理，农资经营，农产品加工，园林绿化，民用建筑，产品营销与商业策划，通关管理，各类综合文秘，各类艺术设计岗位。而我们学校设置的大都是这些专业。 另外，我认为作为专科学校应以培养生产，建设一条线的高等技术应用型人才为目标，以产业企业为导向,进行一种互动性产学合作，将学校的绝大部分内容由学校，企业合作完成，达到校企双方资源的有效共享。每学期学校都会给我们安排一段的时间，让各个专业的学生到相关的地方去实习，积极打通产学结合的途径，拓展技术与技能培养度，提高我们对职业岗位能力要求的适应度。上次，我们去武汉国际会展中心看2004年华中旅游博览会，在买门票时遇见了一位武汉科技学院的同级同专业学生，交谈时我了解到他们开的课程和我们差不多，只有一点不同的是他们一直没有实习过，原因是以前出去实习时，有一位同学出了事故，后来学校就不允许学生外出实习。了解到这个情况，我真为我们学校的明智决定而感到骄傲。对于他们来说虽然我们是专科学生，但在以后的毕业面试中我们多了一项优势，那就是实践知识.在这个人才济济的社会，许多企业都不愿花费大量财力与精力在培训员工上，对于企业来说，他们宁愿招聘一些有丰富经验的低学历劳动者，特别是工作在第三产业上的劳动者。而且就现实情况而言，目前大学生就业难带来了“教育资源的浪费”，这种浪费是两方面的：一方面学生缴纳学费与国家培养他们所花费钱数的比例是1：4，也就是说，如果大学生上学期间花了2万元学费，那么政府在他身上花的钱是8万元。大学生如果找不到工作，实际上也极大地浪费了国家的教育资源。大学生就业不稳定，也会对人们进一步投身教育事业形成冲击。 另一方面，当大学生毕业找工作难时，反而成为大家都要考大学的理由，本科生不好找工作，人们就忙着考硕士，博士，但一个国家的基础教育更重要，决定民族素质的根本在于高中教育，而我们国家并不需要过多的研究生，这种教育结构的不合理，也是教育资源的浪费.为此，为了减少这种浪费，政府会努力调整其产业结构，提供一些就业岗位。 兼于以上几个方面，对于就难这个问题就并没有像人们说的那样可怕，虽然我是专科生，我坚信我们能够找到理想的工作。 但同时，我们也要注意到我们专科生的不利一面。调查反映出，社会对高职高专的认识还是存在着很多偏差，他们认为一些学校无论是办学指思想，还是人才培养模式，都沿袭了普通高校的办学思想，没有面向市场需求，没有自己的教学特色，在办学条件上存着一些差距，管理体制不严谨，教学方式不恰当等。企业需要的是全面发展的，有发展前途的人才，高职高专培养的是具体的专业型的人才。在许多地区，一些用人单位声明“高职高专毕业生免谈”，就像我的一位在河北读书的同学告诉我，“如果你是外地学生，没有本科文凭是不能进北京城内工作的。”这就是为什么许多专科生不惜花费一切代价去升......余下全文>>

四：有谁是在大专学汽车检测与维修专

我们这是有的。

1、汽车技术与运营工程师（2年、大专）

2、汽车检测与运营工程师（2年、大专）

3、汽车维修与运营工程师（2年、中专）

4、汽车4S应用工程师（15个月）

5、汽车维修高级技师（1年）

五：大专学汽车检测与维修专业怎么样

要是还想从事这个行业，那就只能去汽车维修店学习几年，提高一下你的技术学点东西，如果不想干这个那就找其他工作吧。

六：大专汽车检测与维修出来是该干什么

汽车制造厂做检测，4S店或汽修厂做汽车维修员。

技术能力达到一定层次，也可以自己开店做。

七：专科汽车检测与维修毕业就业岗位有哪些

汽车技术岗位。发展空间：实习生—助理工程师—工程师—管理岗位。这是大多数汽车专业的学生挤破头也要去的岗位，无数学生梦寐以求的是考上一个名牌大学的汽车专业研究生，然后进一个名企，从事技术岗位。有人说我考研就是为了混一个文凭，以后进一个好公司，不一定从事技术岗位，其实用三年混个文凭可能不是最好的选择。这个岗位比较适合对汽车制造，设计，研发感兴趣的人，也比较适合那些喜欢和机器打交道，喜欢动手实践的人。想做技术的同学最好还是考研，考出来以后发展是很好的，毕竟普通学校本科生做技术起点还是比较低的，而且一汽、东风、大众、通用这样的企业门槛是211，比较难进。技术岗位对专业知识要求比较高，所以学习成绩、奖学金什么的都比较重要，应聘时最好重点突出自己的专业能力、团队协作能力等。

八：汽车检测与维修专业大专生的出路在哪

技术方向: 汽车维修技师、技术负责人、技术总监、高级技术顾问

管理方向: 业务主管、车间主任、售后经理

创业方向: 汽车快修保养店、汽车4S连锁经营

这是汽车检测与维修的职业方向。当然所有的工作都是从基本做起的，一般都是从维修技术开始的，慢慢积累经验之后才有发展的机会的。

九：汽车检测与维修大专学历可以报告什么

在实习期间，我对汽车的构造、维修和维修的零件供应、以及汽车零部件产品等有了一定的理解和深刻的体会。增强了由书本知识一种较“虚拟”的意识形态向“实质”、“实体”的观念转变，既巩固了维修理论知识，同时还学习了一些维修专业外的关于汽车维修接待、维修售后等许多的专业知识……且在实践中使理论知识得到了实践锻炼，可谓一多得。————这个我可以搞定的哦，要，吗