客运驾驶员聘用制度

一:道路客运企业必须要有哪些管理制度

第一章 总 则

第一条 为深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教训,树立“以人为本”和“预防为主,安全第一”的思想,进一步加强道路交通安全管理,提高道路交通参与者的交通安全意识,增强预防道路交通事故的能力,营造安全、畅通的道路交通环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定和县委第六次常委扩大会议的要求,特制定*县客运安全管理办法。

第二条 本县行政区域内从事道路旅客运输的企业及拥有核载人数10座(含10座)以上自用车的单位纳入客运企业进行管理,客运企业及其从业人员除遵守国家道路交通管理相关法律、法规、规章外,还必须遵守本办法。

第二章 客运车辆、驾驶员、企业准入制度

第三条 对申请从事客运的车辆须符合下列准入条件:

(一)与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;

(二)从事公路客运的主体必须是客运企业及运输企业;

(三)在本县区域内禁止新审批20座及其以上的客运车辆(除葫芦口金沙江大桥到小江口线路外);

(四)客运企业及运输企业按下列程序购车:

1、向交通运政部门申请营运线路;

2、向交通运政部门申请购车计划,交通运政部门根据营运线路批准购车车型;

(五)客运企业及运输企业购车后,须按下列程序完善手续方可从事营运:

1、车辆须办理不低于20万元的第三者责任保险,交通事故强制责任保险,每个座位不低于20万元的司乘人员意外伤害保险;

2、在县安监部门领取行政事业收费单后,到县财政局交纳每个座位1000元至3000元的安全风险抵押金(10座以下的微型客车每个座位1000元,10至19座的客车每个座位2000元,20座以上的客车每个座位3000元)和安监部门对运输企业的安全评估意见书;

3、到交通部门办理道路运输许可证;

4、到县交通安全委员会办公室办理道路客运安全营运许可证;

(六)公安车辆管理部门逐一审核本条的准入条件及其他规定的法定手续合格后,方可办理注册登记。

第四条 对申请从事客运的驾驶员应符合下列准入条件:

(一)取得相应准驾车型的机动车驾驶证;

(二)持C1、B2初次申领的驾驶员必须有24个月驾龄;

(三)年龄在50周岁以内;

(四)驾驶员申请从事道路客运活动,必须有连续5年以上驾龄,3年以上连续安全驾驶的经历,且未发生重大以上道路交通事故,并负有主要责任以上,违法记分在一个记分周期内未满12分;

(五)经相应的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。经公安交通管理部门理论、道路考试合格。道路考试大型客车由市级考核,中型客车以下由县级考核;

(六)持外省、外地驾驶证的驾驶员,需到*县从事客运驾驶的,除符合本条(一)至(五)款规定外,还需出具原籍车管部门的证明材料或由交警大队通过公安网查询证明其准驾、驾驶经历、驾驶证的真伪、违法肇事情况;

(七) 凡从事客运的驾驶员必须经县级以上人民医院体检合格和公安机关尿检合格;

(八)客运驾驶员1年内被暂扣驾驶证累计达3个月或违法记分达12分的,以及1年内有3次以上违法记录的,终身取消客运驾驶资格;

(九)经考察有较强的安全责任心,技术素质较高,思想品质较好,具备初中以上文化水平;

(十)发生交通事故,死亡1人以上,或造成3人以上受伤,或直接经济损失上万元的客运车辆驾驶员,在我县境内将终身取消客运驾驶资格。

第五条 对申请从事客运经营的企业,应当符合除《中华人民共和国道路运输条例》所规定的条件外,还应具备下列准入条......余下全文>>

二:道路旅客运输及客运站管理规定的办理程序

1、符合本市交通运输行业发展规划和旅游客运行业年度运力投放计划、线路发展规划。(正在制定)。2、有固定办公场所;有与经营规模相适应的、坚实平整的停车场地,其面积应是实际停放车辆投影面积的2倍3、有与申请经营业务相适应并经检测合格的客车:(1)客车技术要求:a.技术性能符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565)的要求;b.外廓尺寸、轴荷和质量符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷和质量限值》(GB1589)的要求;c.从事省际包车(旅游)客运、省际旅游班车客运车辆,其技术等级应当达到行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198)规定的一级技术等级;从事市内包车(旅游)的客运、市内旅游班车客运的客运车辆,其技术等级应当达到二级以上。(2)客车类型等级要求:从事旅游客运的客运车辆,符合公安部《机动车类型分类表》规定的大、中型客车标准;其车辆类型等级应当达到行业标准《营运客车类型划分及等级评定》(JT/T325)规定的中级以上。(3)客车数量要求:a.经营省际包车(旅游)客运的经营者,应当自有中高级营运客车20辆以上、客位600个以上;b.经营市内包车(旅游)客运的经营者,应当自有中高级营运客车5辆以上、客位100个以上;c.经营省际旅游班车客运的客运经营者应当自有中高级营运客车100辆以上、客位3000个以上,其中高级客车在30辆以上、客位900个以上;或者自有高级营运客车40辆以上、客位1200个以上;d.经营市内旅游班车客运的客运经营者应当自有营运客车50辆以上、客位1500个以上;或者自有高级营运客车20辆以上,客位600个以上;4、从事客运经营的驾驶人员,应当符合下列条件:(1)取得相应的机动车驾驶证;(2)本市常住户口,年龄不超过60周岁;(3)3年内无重大以上交通责任事故记录(交通责任事故,是指驾驶人员负同等或者以上责任的交通事故。);(4)经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格而取得相应从业资格证。(5)驾驶员还须连续从事三年以上大、中型客车驾驶工作。5、拟聘用驾驶员人数不得少于拟投入营运客车数量6、有健全的安全生产管理制度,包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度。7、申请增加经营范围的,企业规范经营,信誉良好,无重大违章违规行为的不良记录。(待监管程序出台,再细化)8、申请从事旅游班车客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案,并经市公安交通管理部门同意。9、实施特许经营的,按特许经营规定程序办理。 (一)提交材料1、《道路旅客运输经营申请表》2、企业章程文本;3、投资人、负责人《身份证明》及其复印件,经办人的身份证明及其复印件和委托书;4、安全生产管理制度文本,包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理的制度;5、拟投入车辆承诺书,包括客车数量、类型及等级、技术等级、座位数以及客车外廓长、宽、高等。若拟投入客车属于已购置或者现有的,应提供《行驶证》、车辆技术等级证书(车辆技术检测合格证)、客车等级评定证明及其复印件;6、已聘用或者拟聘用驾驶人员的《驾驶证》和从业资格证及其复印件,公安部门出具的3年内无重大以上交通责任事故的证明;7、企业住所和经营场所产权证明或房屋租赁证明(或意向协议)及复印件,租赁房屋租赁期限必须在一年以上;8、工商部门出具的《预先核准名称通知书》和复印件(二)注意事项:1、复印件加盖公章、提交材料的材料使用A4纸......余下全文>>

三:客运公司管理制度

第一章 总 则

第一条 为深刻吸取“3·28”、“8·09”特大交通事故教训,树立“以人为本”和“预防为主,安全第一”的思想,进一步加强道路交通安全管理,提高道路交通参与者的交通安全意识,增强预防道路交通事故的能力,营造安全、畅通的道路交通环境,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》的相关规定和县委第六次常委扩大会议的要求,特制定*县客运安全管理办法。

第二条 本县行政区域内从事道路旅客运输的企业及拥有核载人数10座(含10座)以上自用车的单位纳入客运企业进行管理,客运企业及其从业人员除遵守国家道路交通管理相关法律、法规、规章外,还必须遵守本办法。

第二章 客运车辆、驾驶员、企业准入制度

第三条 对申请从事客运的车辆须符合下列准入条件:

(一)与其经营业务相适应并经检测合格的车辆;

(二)从事公路客运的主体必须是客运企业及运输企业;

(三)在本县区域内禁止新审批20座及其以上的客运车辆(除葫芦口金沙江大桥到小江口线路外);

(四)客运企业及运输企业按下列程序购车:

1、向交通运政部门申请营运线路;

2、向交通运政部门申请购车计划,交通运政部门根据营运线路批准购车车型;

(五)客运企业及运输企业购车后,须按下列程序完善手续方可从事营运:

1、车辆须办理不低于20万元的第三者责任保险,交通事故强制责任保险,每个座位不低于20万元的司乘人员意外伤害保险;

2、在县安监部门领取行政事业收费单后,到县财政局交纳每个座位1000元至3000元的安全风险抵押金(10座以下的微型客车每个座位1000元,10至19座的客车每个座位2000元,20座以上的客车每个座位3000元)和安监部门对运输企业的安全评估意见书;

3、到交通部门办理道路运输许可证;

4、到县交通安全委员会办公室办理道路客运安全营运许可证;

(六)公安车辆管理部门逐一审核本条的准入条件及其他规定的法定手续合格后,方可办理注册登记。

第四条 对申请从事客运的驾驶员应符合下列准入条件:

(一)取得相应准驾车型的机动车驾驶证;

(二)持C1、B2初次申领的驾驶员必须有24个月驾龄;

(三)年龄在50周岁以内;

(四)驾驶员申请从事道路客运活动,必须有连续5年以上驾龄,3年以上连续安全驾驶的经历,且未发生重大以上道路交通事故,并负有主要责任以上,违法记分在一个记分周期内未满12分;

(五)经相应的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格。经公安交通管理部门理论、道路考试合格。道路考试大型客车由市级考核,中型客车以下由县级考核;

(六)持外省、外地驾驶证的驾驶员,需到*县从事客运驾驶的,除符合本条(一)至(五)款规定外,还需出具原籍车管部门的证明材料或由交警大队通过公安网查询证明其准驾、驾驶经历、驾驶证的真伪、违法肇事情况;

(七) 凡从事客运的驾驶员必须经县级以上人民医院体检合格和公安机关尿检合格;

(八)客运驾驶员1年内被暂扣驾驶证累计达3个月或违法记分达12分的,以及1年内有3次以上违法记录的,终身取消客运驾驶资格;

(九)经考察有较强的安全责任心,技术素质较高,思想品质较好,具备初中以上文化水平;

(十)发生交通事故,死亡1人以上,或造成3人以上受伤,或直接经济损失上万元的客运车辆驾驶员,在我县境内将终身取消客运驾驶资格。

第五条 对申请从事客运经营的企业,应当符合除《中华人民共和国道路运输条例》所规定的条件外,还应具备下列准入条......余下全文>>

四:公交车驾驶员考核奖惩制度

一、道路运输企业安全管理制度内容 (一)客运企业(含公交车、出租车)安全生产管理制度应包括:1、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度;2、安全生产责任制度(含一岗双责);3、安全生产目标管理和责任追究制度;4、安全生产会议管理制度;5、安全生产教育、培训、管理、考核制度;6、安全生产投入保障制度;7、车辆等设施、设备技术安全管理制度;8、企业员工和车辆保险制度(含驾驶员);9、现场安全管理标准化操作制度(含驾驶员安全行车操作规程);10、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度;11、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度;12、安全应急救援管理制度(含相关应急预案);13、安全档案管理制度;14、生产安全事故报告、统计和调查处理制度;15、安全生产奖惩制度;16、重大危险源安全管理制度;17、消防、运输、储存、防灾等其他安全生产规章制度;18、驾驶员“五统一”(统一招聘、培训、考试,统一劳动保险,统一工资发放,统一考核,统一奖惩)安全管理制度(主要有:招聘办法、招聘程序、企业与驾驶员签订的劳动用工合同、培训考核规定、劳动保险、工资发放、考核奖惩办法等)。(二)货运企业(含危险品货运企业)安全生产管理制度应包括:1、安全管理领导机构和安全管理专工机构制度;2、安全生产责任制度(含一岗双责);3、安全生产目标管理和责任追究制度;4、安全生产会议管理制度;5、安全生产教育、培训、管理、考核制度;6、安全生产投入保障制度;7、车辆等设施、设备技术安全管理制度;8、企业员工和车辆保险制度(含驾驶员);9、现场安全管理标准化操作制度(含驾驶员安全行车操作规程);10、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度;11、实时动态行驶记录仪安装、使用、管理制度;12、安全应急救援管理制度(含相关应急预案);13、安全档案管理制度;14、生产安全事故报告、统计和调查处理制度;15、安全生产奖惩制度;16、重大危险源安全管理制度;17、消防、运输、储存、防灾等其他安全生产规章制度。道路危险货运企业除建立上述制度外,还必须建立以下制度:(1)危险货运登记制度(包括托运单位、受理时间、收货单位名称及地点、品名、编号、重量、承运车辆号牌及驾驶员、押运员姓名等);(2)运输生产调度管理制度;(3)冬、夏季行车安全管理制度;(4)驾驶员、押运员和装卸作业人员安全操作规程;(5)安全管理人员及驾驶员、押运员聘用管理制度;(6)危险品运输货运企业还应有驾驶员“五统一”安全管理制度。(三)汽车站客运安全生产管理制度应包括:1、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度;2、安全生产责任制度(含一岗双责);3、安全生产目标管理和责任追究制度;4、安全生产会议管理制度;5、安全生产教育、培训、管理、考核制度;6、安全生产投入保障制度;7、车站设施、设备技术安全管理制度;8、车站员工保险制度;9、“三不进站”、客车安检、“三品”、“五不出站”等安全检查制度;10、现场安全管理标准化操作制度(含各安全岗位安全职责、安全生产操作规程);11、安全生产检查及事故隐患排查、整改制度;12、安全应急救援管理制度(含预案);13、安全档案管理制度;14、生产安全事故报告、统计和调查处理制度;15、安全生产奖惩制度;16、重大危险源安全管理制度;17、消防、运输、储存、防灾等其他安全生产规章制度。(四)机动车维修企业安全生产管理制度应包括:1、安全管理领导机构和安全管理专职机构制度;2、安全生产责任制度(含一岗双责);3、安全生产目标管理和责任追究制度;4、安全生产会议管理制度;5、安全生产教......余下全文>>

五:改制后我被长途汽车客运公司聘用来从事客运驾驶员已十二年了,现在我

只要交满社会15年可以退休

六:客运公司的管理制度

公司的管理制度必须“量身打造”,如果只是“天下文章一片抄”的套用,那也是形同虚设仅供看看而已!

1.最好的管理制度就是:全体员工参与制作而成的“大家共同制度”。

2.制作员工管理意见调查表:

把所有管理条例排序列出、在各条例后预留( )让员工填写1.2.3.次序、最后可以增列3-5条员工建议补充栏目、本表采用具实名填写。

3.把完成的调查表用统计法归类分析,你就可以找到公司需要和员工心想的“管理制度1.2.3....排序了!

4.调查表的内容设计必须考虑:职务分类、工作执掌、作息规章、团队精神、服务意识、企业文化等。

七:制定客运企业营运车辆管理制度

道路货物运输经营安全生产管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

7、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。

8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

5、装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验......余下全文>>

八:公司的聘用的司机自带商务车,这样劳动合同怎么签?内容怎么规范?

有二种形式:

一、一切费用由司机承担,不发工资。公司按公里数支付用车费。签合作协议。

二、一切费用由公司承担(也可按公里数考核费用),司机签劳动合同,发工资和公里补贴。 商务车写一个租用协议。

九:运输企业管理制度

汽车运输总公司安全管理规定

第一章

第一条:为加强安全管理,提高全员安全意识,努力保障人民生命财产的安全,杜绝或减少各类事故发生,促进企业稳步发展,现结合总公司实际情况,特制定本规定。

第二条:本规定所指的安全管理包括行车安全管理、劳动安全管理、消防安全管理及内部治安管理。

第三条:安全管理执行“安全第一、预防为主”的方针,实行一票否决权。总公司全体干部职工必须认真遵守本规定。

第四条:本规定由总公司安保科负责实施。

第二章 安全管理机构

第五条:总公司安全管理的最高权力机构是安全(消防)生产委员会,总公司内的重大安全问题必须通过安全消防生产委员会研究解决。

第六条:总公司设立安保科为专职安全管理部门,负责贯彻安全生产方针、政策,检查和执行各项安全管理规章制度,落实安全措施,负责安全宣传教育,确保安全生产顺利进行。

第七条:总公司所属各单位成立安全领导小组,单位主要负责人任组长,下设安全班组,并且配备(专)兼职安全员。服从安保科在业务上的监督、检查和指导。

第三章 领导责任制

第八条:总公司总经理为本企业安全第一责任人,对安全工作负主要领导责任。分管安全的副总经理负责具体日常安全管理工作,对总经理负责,对安全工作负重要责任,其它副总经理协助搞好安全工作,负协调管理责任。

第九条:总公司所属各单位的主要负责人为二级单位的安全第一责任人,本着“谁主管、谁负责”的原则,对本单位的安全工作负主要责任。分管领导对本单位的安全工作负重要责任,如发生重大交通事故、火灾事故、工伤事故、治安或刑事案件,分管领导必须亲自赶赴现场调查处理,并向总公司或有关部门写出书面报告。

第十条:安保科长对安全工作组织综合协调,并在分管经理指导下,负责日常工作贯彻落实。

第十一条:各单位负责人要切实把安全工作摆在首位,严格坚持安全生产“五同时”。

第四章 行车安全管理

第一则 驾驶员安全管理

第十二条:驾驶员安全管理实行“严格考核、三级审批、持证上岗、共担风险、保障安全”的原则。

第十三条:新招录用驾驶员管理:

①招聘驾驶员必须由本人写出申请,经办公室通知,由安保科会同客运分公司、机务科共同考核合格后报总公司研究同意,方可录用。

②录用的驾驶员必须向总公司缴纳10000元安全风险抵押金,如发生事故或违纪违章按有关规定扣除,无上述情况可以退还。同时还须缴纳培训费1500元(不予退还),但对于正式分配或调入的驾驶员一次性收取安全风险抵押金5000元及培训费500元(不予退还),才能成为总公司机动驾驶员,并跟车实习至少一个月后方可顶班或承包车辆。

③录用驾驶员必须认真遵守总公司的各项管理规定,服从管理,维护总公司利益。

第十四条:车主本人作为驾驶员的,必须向总公司交纳5000风险抵押金,经总公司安保科会同有关部门考核合格后发给其准驾证,凭准驾证方可驾驶总公司所属车籍的车辆。

第十五条:承包车主聘请驾驶员上车必须在总公司机动驾驶员中聘请,不准聘请外单位及无机动驾驶员资格的人顶班上车。如私自聘请驾驶员发生事故,其损失概由承包车主承担,公司不预支,不垫付事故费用,原则上不派人参加事故处理。每发现一次私自聘请非机动驾驶员上车顶班的,处以300---500元罚款。

第十六条:总公司所属车主和驾驶员必须签订《行车安全责任状》和《交通事故承付委托书》,未签订合同发生事故的按总损失的10%予以罚款,不享受安全奖,......余下全文>>

十:如何办理道路运输经营(客运经营)许可证?申请从事客运经营的,应当具备哪些条件?需要提交哪些材料

办理道路经营许可证的流程:

道路运输经营许可证,是单位、团体和个人有权利从事道路运输经营活动的证明,是从事物流和货运站场企业经营时必须取得的前置许可,物流公司根据经营范围的不同视本地政策情况办理道路运输经营许可证,有此证的公司方可有营运的车辆,是车辆上营运证的必要条件。

一、申请从事客运经营的,应当具备下列条件:

(二)有符合《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定条件的驾驶人员:

(1)取得相应的机动车驾驶证件;

(2)年龄不超过60周岁;

(3)取得市级道路运输管理机构核发的从业资格证;

(4)从事货运出租须由经岗位培训合格的营运调度人员和驾驶人员。

(三)有健全的安全生产管理制度

(1)安全教育与培训制度;

(2)车辆管理制度;

(3)驾驶员管理制度;

(4)行车安全档案管理制度;

(5)行车安全监督检查制度;

(6)事故统计报告制度;

(7)安全生产责任制度;

(8)安全生产业务操作规程。

申请从事班线客运经营的,还应当有明确的线路和站点方案。

想要了解更多的道路经营许可证信息,你可以百度搜索长沙摩恩工商服务网,在网站内部有道路经营许可证如何办理.

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