收费站品牌建设

一：浅谈如何加强收费站文化建设

文的本义是错画，也就是花纹。在古代汉语里，它的意义有所引申：因为花纹总是画在载体上的，所以，在人类认识领域里，文引申为后天形成的品德、修养，与表示先天素质的质相对的。化的本义是改易。这种改易既包括从无到有的造化，也包括宇宙生成以后的演化和分化。中国经典的文化是指人的后天修养与精神、物质的创造。也可以讲，文化是人类在长期的历史发展中共同创造并赖以生存的物质与精神存在的总和。那么，交通文化就可以引申为交通部门在各个历史时期创造的物质财富和精神财富的总和。交通文化是一种公益文化，这是由交通事业的行业属性所决定的，作为基础设施建设之一，交通所提供的是一种基础性的社会公益产品，它作为人流、物流的重要渠道、社会交往的重要纽带，对外开放的窗口，其等级标准、视觉景观、管理水平，都鲜明地反映了交通文化的发展程度对推动经济社会发展起着重要的先导作用，而作为交通文化的网络形态，交通设施的环境氛围、窗口面貌，交通管理的组织机构、制度建设、交通精神、文明形象对内是一种无形资产，对外是一个行业品牌。从交通文化层次可以分为物质文化、制度文化和精神文化。物质文化是表层文化，也可称为形象文化或物质层面文化，它是交通文化的外显形态，是组织哲学、价值观、精神、道德等的外在表现。交通制度文化，是中层文化，也称制度层和行为文化，它是交通文化的核心层与表层之间的中介，是由虚体文化向实体文化转化的中介，也是交通行业物质文化与精神文化连接的纽带。交通精神文化，是深层次文化，也称制度层或行为文化。这一层次是交通文化的核心和灵魂，是形成交通文化的物质层和制度层基础和原因，也是衡量交通行业是否有组织文化的关键所在。要想提升交通文化软实力，我个人认为，全力提升交通精神文化建设是关键所在，而作为精神文化的组成部分，交通行业精神、交通行业理念、交通行业价值观、交通行业道德修养这四个方面要起头并进才能提高交通行业文化建设软实力，而这需要以人为本做好以下几个方面的工作。突出个性。搞好交通文化建设，必须突出自己的个性，这就是弘扬铺路石精神。铺路石精神是由交通部门领导倡导，职工认同并能理解的群体意识，在生产实践中形成的职业思想、敬业精神和职业道德，是交通行业及其职工价值观的集中表现。铺路石精神能够反映培养四有职工所应有的爱祖国、爱社会主义、爱路、爱岗思想，是交通行业的思想支柱。同时铺路石精神是交通行业各种精神因素的凝结和融合。通过弘扬铺路石精神，可以把潜散于职工中的认识、信念、理想、追求凝聚为统一的群体意识，激发职工的责任感和使命感，充分发挥交通职工的积极性和创造性，促进交通事业的发展。如大庆工人之所能在一片荒野上创造出人间奇迹，就是因为他们有铁人精神、铺路石精神是交通文化建设的核心内容。培养良好的职业道德，增强敬业爱路意识。近年来，由于受社会上不良现象的影响，职工队伍伍中也出现了一些消极因素，在这样的情况下，加强职业道德建设尤其其显得迫切和必要。一是进行行业责任教育，使大家认识交通交通在经济建设和社会生活中的重要地位，增强责任感和荣誉感；二是进行传统教育，弘扬交通系统无私奉献的光荣传统；三是树立交通行业勤奋敬业贡献突出的先进模范人物，从领导做起，从单位班子成员做起，模范引领、率先垂范，运用榜样的力量引导和感化大多数职工；四是走兴路富工的路子，采取综合治理办法，使单位和职工在市场经济条件下，尽可能增加积累和收入，满足职工的物质文化需要，缩小同其他行业的差距，从根本上稳定职工队伍；五是牢固树立以人为本，以车为本的观念。重视人才。建立培养、使用、激励人才机制。以人为核心，以信任职工，关心职工，尊重职工为宗旨......余下全文>>

二：浅谈高速公路收费站如何构建便民服务体系

收费站作为高速公路联系社会的节点，是行业形象的窗口，是直接服务司乘的部门和联系群众的桥梁纽带，其便民服务水平直接反映所属高速公路的精神面貌、服务质量及品牌档次。打通联系服务司乘群众的“最后一里路”，在收费站构建一套完善的便民服务体系有着至关重要的作用，建设含“服务、信息、咨询、救助、执法”五位一体的便民服务厅（亭），将是高路发展和公众对高路出行质量的内在要求。本文将从便民服务意识体系、应急预案保障体系、智能网络信息化硬件体系、部门协作信息共享化体系、便民服务创新体系、借鉴引入行业外部经验体系六个方面，对提升高路便民服务能力水平进行浅析。 1 高速公路收费站便民服务体系的含义及便民服务的内容 1.1 含义 高速公路收费站便民服务体系是指在高速公路收费站以便民、为民、利民为宗旨，结合为司乘提供的信息、引导、咨询、救助等服务内容，不断提高从业人员素质水平，有效整合共享部门资源，融合利用科技手段，创新发展服务举措，构建一整套科学合理便捷实效的高速公路终端服务体系。它是高路行业树立窗口形象的重要举措，是构建服务品牌的一项重要内容。 1.2 主要内容 从提供服务的介质上划分，只要分为提供免费的实物服务、语言传递服务、信息通讯服务、劳务及政策性援助服务等。 提供实物服务包括向司乘免费提供实物地图、旅游导引卡、宣传资料、修车工具、医疗药物、饮用热水、速食食品、针线包、灭火器、充电、无线POS机等实物。 语言传递服务包括向过往司乘使用文明用语和肢体礼仪开展“微笑服务”，当面给司乘解疑答惑，解释宣讲政策法规、指引路线道路等。 信息通讯服务包括通过专属热线、现场广播、可变情报板、横幅、微信、微博、便携信息终端机等传播手段向司乘提供路况信息、路线指引、天气状况、违章查询、政策法规、企业文化等信息，接受司乘群众的意见建议和投诉等。 劳务服务包括帮司乘推车、修车、灭火、装卸货、车辆管控疏导等。 政策性援助服务包括故障车辆免费牵引、协助施救事故车辆等。 2 高速公路收费站便民服务的现状和存在问题 2.1 现状 在湖北省内主要高速干线收费站所都在提倡开展便民服务，在所有收费现场设置六常备，既“饮用水、工具箱、医药箱、灭火器、行车指南、政策性文件”，绝大多数收费广场旁建有便民服务亭，主要用于存放便民服务工具，提供休息、饮用水、手机充电、政策宣传等服务，并围绕不同节假日开展主题鲜明便民服务活动；京珠武汉西所2012年建立了省内第一个高速公路医疗救护站提供医疗救护服务；省高速公路联网中心96576和各高速巡警支队陆续开通官方微博实时更新发布路况信息，在基层收费站中京珠孝昌所和永安所率先使用微博网络通讯工具搭建便民服务平台，提供路况信息、在线指路、解疑答惑、受理投诉等服务。在省外以广西、山西为代表，在主要收费站口和旅游景点收费站统一建设了集“服务站、信息站、资讯站、救助站”四站一体的标准化便民服务大厅，部分省份引入了触摸屏路径查询系统、车道平板系统及POS支付机。 2.2 存在的问题 高速公路收费站便民服务未形成整套运行管理体系，各站所间便民服务设备设施不尽相同，便民服务能力参差不齐。如便民服务亭大小不一，外部装饰各异，内部配置无统一标准；有的站所只局限于“六常备”，有的则配备了手机充电器、便携式燃油桶等；部分站所便民服务亭陈旧或与保安亭共用，有些则设置成为职工工间休息场所。 基层从业人员便民服务意识高度不够。只为迎合上级要求和检查，认为只要设立便民服务亭，摆放一些“六常备”用品就可以了；主动服务意识不......余下全文>>

三：浅谈收费站如何开展企业文化建设

收费站的服务规范，文明礼貌等

四：高速公路工程包括收费站的建设吗

我是山东高速公路的监控员，关于收费站建设的问题，一般都在距离城市较远的地方，并且是车流量比较大的地方，打个比方来说，建设收费站，首先就要评估将收费站建设在那里以后，通车量有多少，因为通车量的大小直接影响到公司的收益！ 我所在的省界站比较大，是上4天休息4天，4班3运转，因为距离家55公里，比较远，并且外地人居多。 其他匝道站是上2天休息2天，也是4班3运转。 这个工作没有什么每周的休息，我已经连着3年大年30没有回家过年了，会有排班表，完全按照排班表来上班。节假日赶到谁上班那该谁倒霉吧。不过也有加班费的，并且也不少。 其实远近无所谓，这点对你来说我不敢保证。因为我们这里是有班车的，这就不在乎离家时远还是近了，并且也可以自己开车上班的！

五：浅谈高速公路收费站如何全面实施精细化管理

收费站作为高速公路联系社会的节点，是行业形象的窗口，是直接服务司乘的部门和联系群众的桥梁纽带，其便民服务水平直接反映所属高速公路的精神面貌、服务质量及品牌档次。打通联系服务司乘群众的“最后一里路”，在收费站构建一套完善的便民服务体系有着至关重要的作用，建设含“服务、信息、咨询、救助、执法”五位一体的便民服务厅（亭），将是高路发展和公众对高路出行质量的内在要求。本文将从便民服务意识体系、应急预案保障体系、智能网络信息化硬件体系、部门协作信息共享化体系、便民服务创新体系、借鉴引入行业外部经验体系六个方面，对提升高路便民服务能力水平进行浅析。 1 高速公路收费站便民服务体系的含义及便民服务的内容 1.1 含义 高速公路收费站便民服务体系是指在高速公路收费站以便民、为民、利民为宗旨，结合为司乘提供的信息、引导、咨询、救助等服务内容，不断提高从业人员素质水平，有效整合共享部门资源，融合利用科技手段，创新发展服务举措，构建一整套科学合理便捷实效的高速公路终端服务体系。它是高路行业树立窗口形象的重要举措，是构建服务品牌的一项重要内容。 1.2 主要内容 从提供服务的介质上划分，只要分为提供免费的实物服务、语言传递服务、信息通讯服务、劳务及政策性援助服务等。 提供实物服务包括向司乘免费提供实物地图、旅游导引卡、宣传资料、修车工具、医疗药物、饮用热水、速食食品、针线包、灭火器、充电、无线POS机等实物。 语言传递服务包括向过往司乘使用文明用语和肢体礼仪开展“微笑服务”，当面给司乘解疑答惑，解释宣讲政策法规、指引路线道路等。 信息通讯服务包括通过专属热线、现场广播、可变情报板、横幅、微信、微博、便携信息终端机等传播手段向司乘提供路况信息、路线指引、天气状况、违章查询、政策法规、企业文化等信息，接受司乘群众的意见建议和投诉等。 劳务服务包括帮司乘推车、修车、灭火、装卸货、车辆管控疏导等。 政策性援助服务包括故障车辆免费牵引、协助施救事故车辆等。 2 高速公路收费站便民服务的现状和存在问题 2.1 现状 在湖北省内主要高速干线收费站所都在提倡开展便民服务，在所有收费现场设置六常备，既“饮用水、工具箱、医药箱、灭火器、行车指南、政策性文件”，绝大多数收费广场旁建有便民服务亭，主要用于存放便民服务工具，提供休息、饮用水、手机充电、政策宣传等服务，并围绕不同节假日开展主题鲜明便民服务活动；京珠武汉西所2012年建立了省内第一个高速公路医疗救护站提供医疗救护服务；省高速公路联网中心96576和各高速巡警支队陆续开通官方微博实时更新发布路况信息，在基层收费站中京珠孝昌所和永安所率先使用微博网络通讯工具搭建便民服务平台，提供路况信息、在线指路、解疑答惑、受理投诉等服务。在省外以广西、山西为代表，在主要收费站口和旅游景点收费站统一建设了集“服务站、信息站、资讯站、救助站”四站一体的标准化便民服务大厅，部分省份引入了触摸屏路径查询系统、车道平板系统及POS支付机。 2.2 存在的问题 高速公路收费站便民服务未形成整套运行管理体系，各站所间便民服务设备设施不尽相同，便民服务能力参差不齐。如便民服务亭大小不一，外部装饰各异，内部配置无统一标准；有的站所只局限于“六常备”，有的则配备了手机充电器、便携式燃油桶等；部分站所便民服务亭陈旧或与保安亭共用，有些则设置成为职工工间休息场所。 基层从业人员便民服务意识高度不够。只为迎合上级要求和检查，认为只要设立便民服务亭，摆放一些“六常备”用品就可......余下全文>>

六：浅谈如何做好收费站廉政文化建设

收费站的管理范围很广，比如说人员的管理、安全的管理、物资的管理等等。不过，无论是针对哪一种的管理，所采取的方法都有一定的相似之处。第一：意识上进行加强（任何组织团体需要做好某项工作，意识上必须对这项工作有充分的认识与准备）；第二：实际操作过程中有科学制度或流程，这个需要在长期中进行总结与改进，需要全体人员进行讨论与决策；第三：执行或监管制度的人员具有管理能力，能够将制度好好应用到员工身上；第四：后续或其他一些辅助的手段，保证制度与流程真正落实与实施，而没有停留在纸上。

七：高速公路收费站如何加强文明服务

陈燕（普洱管理处） 我们的服务应是在确保安全、畅通、快捷的基础上，通过亮丽的环境、流畅的线型、安全的保障、员工熟练的工作技艺、真诚的微笑，友善的人际关系，勾勒出温馨、舒畅、满意的服务，形成"真诚与微笑"的核心服务理念文明服务，是队伍形象问题，是企业管理问题，更是社会问题。高速公路作为社会公共服务设施，其文明服务工作质量和水平时刻要接受各方面的监督和挑战，成为一个敏感性很强的社会问题，成了高速公路运营管理企业树立对外形象的关键任务。可以这么说，加强文明、优质服务是增强高速公路运营管理发展活力的内在品质要求，也是相匹配于满足社会多层面需求。 在充分认识加强文明服务工作的重要意义的同时，结合基层管理工作的实践经验，有必要通过着眼于"企业管理、社会评价、队伍建设和事业发展"等方面的有效结合，形成对如何加强和完善高速公路文明服务工作的统一性理解和延伸。即高速公路的"文明服务"究竟应是什么样子。以及作为高速公路运营管理决策层，应如何加强和完善"文明服务"。 一、员工文明服务的现状和问题 单位的大部分员工树立了"车主至上"的服务理念，具备了用服务拓展事业、全力打造高速公路企业服务品牌的思想素质和业务素质，他们在工作实践中，端正了服务态度，提高了服务质量。但也有少数员工由于全心全意为车主服务的意识不强、服务能力不强，存在一些不容忽视的问题：一是服务欠周到。有的是使用文明用语不标准，有的是普通话不标准，有的是语调生硬不标准，让人感到语言不规范。二是帮助欠真诚。有的员工日常工作不扎实、文明礼貌服务流于形式，车子来了，嘴上说你好，眼睛却看着键盘或电脑，口是心非的举动，让人感觉不到你好，感觉不到你对他的真诚。有时司机问个路、或想请员工讨杯水喝，个别员工聪耳不闻，让人感觉不到真诚的帮助。三是微笑欠甜美。有的员工重形式而轻内容，微笑不是发自内心，只注重微笑的形式而不丰富甜美的"内容"，为笑而笑，大打折扣的微笑，只做皮笑肉不笑的"表面文章"，让人看了恶心，不仅损害了员工自身的形象，更严重损害了文明窗口的形象。 二、造成文明服务工作不到位现象的原因分析 （一）社会因素 有的员工反映，由于一些司机素质较低，对收费员的文明服务视而不见，不正眼瞧你，甚至用低级下流的语言"回敬"员工的热情，员工满腔热情换来一盆冰水，使部分员工文明服务积极性受到打击，这部分员工在实践中表现为重局部而轻整体，将社会上少数低级下流的司机对自己的不尊重误解为多数司机对自己的不尊重。 （二）单位因素 据了解，有的员工认为本单位对文明服务工作的重视与研究不够，甚至发现个别收费站认为文明服务是小事，在实践中表现为重目的而轻手段，认为收费站的目的是收费，员工收了费就行，不必花过多的精力考虑文明服务问题；有的收费站未能形成文明服务工作体系或文明服务的工作氛围，判断文明服务行为优劣的标准存在一定程度的偏差等。 （三）个人因素 不仅仅体现在有形的外表上，更体现在员工个人的业务素质、思想素质、精神风貌等各方面。有的员工因业务水平不高，操作速度慢，文明服务顾不过来；有的员工对文明服务的意义理解不深刻，服务意识相对缺乏，在实践中表现为重自由而轻纪律，想说文明用语时就说得到位，不想文明服务时就出现"三欠"现象，即"服务欠周到、帮助欠真诚、微笑欠甜美"；有的员工心理承受能力不强，将工作之外不愉快的事情带进收费岗亭，或有过多和过强的挫折感......余下全文>>

八：新建收费站，如何实现基层党组织全覆盖，或者建立党支部，求答案，求建议。

进步深化习型党组织创建站党支部认真部署精设计创建载体创建习型党组织落实处牢固树立党员都形象收费站窗口理念服务司乘服务社宗旨全站形种习浓厚氛围 　　领导重视联站党支部认真领悟习相关精神立创建领导组制定习计划合理安排习间通三课、政治习、习交流、座谈、知识竞赛等灵形式交流习体巩固习提高习深度广度 　　二习形式种内外培完美结合充利用党员、干部职工业余间通中国络进行自、与兄弟单位党支部联谊互边习、边讨论；构建集党员室、中国络教育平台、习培训班体系统习平台；新疆交通运输报道、新疆公路、哈密公路管理局中国站宣传阵习创建习型党组织优秀经验、做促进党员干部职工习深入展 　　三习效明显着力构建职工培训体系力展千项技能比赛、岗位竞赛、五班组、百、百万元能手、星级收费员等及与自主、集习辅理念相结合牢牢抓住导师带徒主线组织职工进行相互习交

九：浅谈如何转变服务理念，创响服务品牌

玉田收费站：王树生现在社会经济的快速发展，是和方便、快捷的交通环境是分不开的。收费站做为交通行业的一个窗口，不仅担负着为国家回收资金，投入更多、更大的交通建设；更承担着服务过信司乘，为其提供安全、舒适、畅通的服务。因此，收费站打造服务品牌，塑造窗口形象显得尤为重要。就收费站如何转变服务理念，创响服务品牌，浅谈自己的一些观点。一、立足社会需求，了解顾客心理所谓社会需求即：社会对人类的衣、食、住、行、用等总的需要。就交通行业来讲，社会需求，可以理解为对行的需求，具体对收费站而言，可以简单理解为：顾客对收费站的需求，这里的顾客即：过往司乘。因此，首先，我们要对顾客的需求很明确。在多年的实际工作中，认为顾客对收费站的需求主要有：费额的合理、环境的舒心、服务的热情、遇困时的帮助。明确了顾客的这些需求，也为我们创响品牌指明了方向。二、结合本站实际，找准定位，确定本站服务理念就我玉田站而言，在管理上推行了目视化一分钟管理，其内容包括了收费管理工作的方方面面，目的在于：形成人人都管事、事事有人管；树立把简单的事做好的理念；养成人人有目标，天天有目标，日清日结的工作习惯。例如今天我的目标就是：要做好礼仪手势。在这样一个目标的引导下，一个班次下来，坚持执行自己的目标，无形之中也就是为顾客提供了一项服务。同时，我们根据站内女职工多的特点，充分发挥女性的优势，确立树巾帼形象，展巾帼风采的服务理念。有了这样的理念，为我们制定相应措施提供了依据。三、制度建全，措施得力，保证品牌创建顺利进行无规矩不成方圆，在创品牌中，建立各项保障制度。我玉田站据此形成了标杆班、示范岗考核、巾帼明星评比等相应的制度，以此来确保品牌建设的实效。另外，我们还着力抓好以下四方面工作：1、以人为本，学会换位思考以人为本，这里的人，不仅包括顾客，还有我们的职工。首先是做为一名管理者与职工之间换位思考，管理者站在职工的角度去想，关心职工的生活，解决工作、生活中的困难，排除后顾之忧，让职工发自内心的愿意想事、做事，这样才能促进职工更好的走上工作岗位，为司乘服务。其次是与顾客换位思考，我们相信顾客也是有感觉的、有感情的，你若想别人对你好，首先你就得对他们更好，有付出才会有收获。对待我们的顾客像亲人、朋友一样，用心交流，不计个人得失，才能得到顾客的认同和赞誉。学会换位思考，让我们保持了积极向上的心态，并把这样的快乐也传递给第一位顾客。换位思考也是解决服务心态问题的一项有力措施。2、优美的站区环境，营造舒适的缴费氛围收费站做为路的窗口，给人第一印象的就是站区的外在形象。首先是各类标志、标牌的规整、完整，即要符合交通部门的规定，同时还要根据我处文化标识的要求，制作的清楚醒目、美观大方，体现出我处的文化氛围，更具有良好的政策宣传的作用。其次是站区环境的绿化、美化，例如我站收费区要求清洁工每天清扫车道，收费员负责收费亭卫生，同时还对亭内物品进行定位，消除杂乱无章；站内绿地、鱼塘、菜地布局合理，植备覆盖率较高，即美化环境又让职工得到实惠。在站区庭院建设中，我们也提出了花园式站区的理念，让职工生活在这样的环境里舒心、我们的顾客看在眼里畅心。营造舒适的缴费环境是解决顾客第一印象的方法。3、加强职工培训，推进优质服务收费站的主业是收费，收费人员的综合素质，直接关系到服务质量的好坏。首先是提高职工业务技能，今年是我处运营第十三个年头，从最早的手工收费到目前的联网计重收费，科技含量越来越高。我们也发现无论在哪个阶段，都会拥现出百万无差错、收费超千万的收费状元等业务尖子，所以，提高收费准......余下全文>>

十：浅谈收费员如何提高业务技能和文明服务水平

对于我们日照高速公路来说，既要顺应社会和广大群众的需求，又要适应事业发展和工作的要求，在服务行业中努力塑造自己的形象，打造自己过硬的文明服务品牌。因此，不断加强行业作风建设，积极做好文明服务，提升行业管理服务质量，促进社会效益提高，就成了当前我们高速公路服务工作的重中之重。作为一名高速公路收费站的收费员，如何提高自己的收费业务技能，提高服务水平与质量，就成为我们收费工作的重点。对此，我们要做到以下几点：

一、坚持不懈地加强学习。

努力学透收费方面的专业知识、特殊操作技能与通行政策法规，不断总结分析差错与失误的原因，并加强与他人沟通交流工作经验。做到不仅具备精湛的业务技能，还具备较高的综合素养。在收费工作中还要时刻保持创新的热情和进取态度，勤思考勤钻研，不断为自己注入新内涵，总结好经验。

二、保持良好的工作方式。

多数收费员认为收费工作简单，其实收费工作是细功夫活，就是一些小细节，可以折射出一个人的品质与工作责任感，从而影响一个人的差错与失误率，俗语说细节决定成败，用心对待工作，才能使简单的工作做的更完善。

就如上班，首先应核对打印票号，检查打印机、电脑等设备硬软件是否正常，其次是交接班，应检查抽屉、桌面的钱是否清干净，备用金是否备足备全，再上班操作。上班时，应注意班次是否输入正确，当车辆驶入车道时，要核对缓冲区数据、轴型是否正确，然后再对车辆的类别车型进判断刷卡操作。对司机上交的通行费，先要确认是否足额，是否真钞，无误后摊在桌面上找零打票。对收进找出的钱要多核对确定无误，再放入抽屉。后进行下辆车操作。收费时要多留意多观察周边动态，遇特殊情况，应沉着冷静，灵活处理。对自己不能解决或拿不定把握的，不要擅作主张，应立即上报，以免造成不可改变的差错。

三、调整心态，端正工作态度，热情周到服务。

在收费过程中要调整好自己的心态，迅速进入工作角色学会换位思考，及时为司机排忧解难。切忌放大别人的缺点，忽视自己的不足，要树立在岗一分钟，奉献六十秒的服务理念，转变工作作风。为司乘人员提供优质、快捷、热情、周到的人性化服务。我们用真诚的服务赢得司乘人员的理解与支持，工作起来就会顺利很多，差错与失误也会降到最低。

四、养成良好的生活习惯。

由于收费工作劳动强度大，时间长。保持充足的睡眠，以及适当做一些有利身心健康的活动非常重要。

工作中提不起精神、打瞌睡，在收费过程既容易犯迷糊，又会因困乏而有不耐烦的情绪。对车型、类别、轴型的判断就易出错，收费时产生失误的几率加大，服务质量也大打折扣。因此，我们在休班时应注意作息时间，尽量多参加运动，既锻炼身体，又放松心情。而有了好的身体和愉快的心情，才有更大的精力投入到工作中。