加油站建筑设计规范

一：加油站设计规范防火间距是否只规范加油站其它

加油站设计规范中的防火间距只能用于加油站的设计依据。其他建筑的防火间距可依据《建筑设计防火规范》GB场0016-2006.

二：城市规划设计中加油站规划应该注意哪些问题

你可以参照一下

1）行业管理文件

① 国家管理标准

按照国家经贸委和建设部联合颁发的《关于完善加油站行业发展规划的意见》（国经贸贸易[2003]147号），加油站规划设置的基本标准为：国道、省道每百公里原则上不超过6对；高速公路原则上每百公里不超过2对；县乡道由各省（自治区、直辖市）根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9 km。

② 地方管理标准（以《广东省加油站管理办法（暂行）》为例）

高速公路主干线加油站应与沿线服务设施相配套，一般控制在每百公里单向2个，双向4个；国道和省道按每百公里单向4～5个，双向8～10个标准设置，车流量大的公路按双向每百公里12个标准设置；县、乡公路按每百公里双向12～16个标准设置；在城区内繁华商业中心地段的外围公路（道路），加油站服务半径一般控制在1.5 km以上。

2）相关技术规范

我国涉及加油站规划管理的技术规范主要有《城市道路交通规划设计规范》和《汽车加油加气站设计与施工规范》，两项规范涉及城市公共加油站规划管理的内容如下：

①《城市道路交通规划设计规范》

城市公共加油站服务半径宜为0.9～1.2 km，进出口宜设在次干路上，并附设车辆等候加油的停车道，加油站布局应大、中、小相结合，以小型站为主，其用地面积按照昼夜加油站车次确定，附设机械化洗车的加油站，应增加用地面积160～200 m2。

表1 《城市道路交通规划设计规范》规定的加油站用地面积表

Tab.1 The land use of gas station stated in Urban Road Traffic Planning&Design Criterion

昼夜加油车次

＜300

500～800

800～1000

＞1000

用地面积/m2

1200

1800

2500

3000

②《汽车加油加气站设计与施工规范》

加油站的站址选择，应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方；加油站的等级划分为三级，在城市建成区内不应建一级加油站；城市建成区内的加油站宜靠近城市道路，不宜选在干道交叉路口附近；加油站的油罐、油机和通气管管口与站外建筑、构筑物的防火距离应符合规范要求（略）。

1.2 存在问题

1）针对性不强

一方面体现在适用范围上，国家和地方行业管理标准主要针对全国和全省范围，包括人口稀少、道路稀疏的边远地区，这些地区加油需求量较少，加油站的间距可以大一些，但不适合人口密度较大，村镇较密集，加油需求大的城市市域（主要指郊区）。而《城市道路交通规划设计规范》提出的加油站服务半径宜为0.9～1.2 km，仅适合土地开发较成熟的建成区，而对于大部分为农田和山地的城市郊区则不适用。

另一方面体现在道路分类上，国家和地方行业管理标准均按照公路即高速公路、国道、省道、县乡公路分类对加油站的布局进行控制，而我国城市道路均按照高速公路快速路、主干路、次干路和支路进行分类，城市公共加油站的规划布局无法套用国家和地方行业管理标准。

2）管理尺度不一

《城市道路交通规划设计规范》笼统地将城市公共加油站的服务半径划定为0.9～1.2 km，与地方管理标准提出的在城区内繁华商业中心外围公路（道路）加油站半径一般控制在1.5 km以上的管理尺度不一致，在实际操作中难于选择。

3）可操作性较弱

《城市道路交通规划设计规范》规定，加油站的用地......余下全文>>

三：小型石油库汽车加油站设计规范-2002

中华人民共和国国家标准小型石油库及 汽车加油站 设计规范GB50156－92 时间：2008-3-26 [ 大中小 ] 索引号 BA06-A0203-1992-002 生成日期 1992-12-1 发布日期 2008-3-26 文件编号 公开时限 长期公开 发布机构 公开形式 网站 公开方式 主动公开 公开范围 面向全社会 公开程序 主编部门：中国石油化工总公司 批准部门： 中华人民共和国 建设部 施行日期：1992年12月1日 第一章 总则 第1．0．1条 小型石油库和 汽车加油站 的设计， 必须贯彻执行国家有关的 方针政策，节约用地和能源，减少油品损耗，防止污染环境，做到技术先进、经 济合理、安全生产、管理方便。为此，特制定本规范。 第1．0．2条 本规范适用于小型石油库和 汽车加油站 的新建工程和扩建工 程的设计。 本规范不适用于自然洞石油库、人工洞石油库和生产工艺过程所用油品的储 油设施的设计。 第1．0．3条 小型石油库和 汽车加油站 内生产性建筑物、 构筑物的耐火等 级，不得低于二级。 第1．0．4条 小型石油库和 汽车加油站 储存油品的火灾危险性分类， 应符 合现行的国家标准《石油库设计规范》的规定。 第1．0．5条 小型石油库和 汽车加油站 的设计除执行本规范外， 尚应符合 国家现行有关标准规范的要求。 第一节 库址选择 第2．1．1条 商业小型石油库库址的选择，应符合城镇规划、 环境保护和 防火安全的要并应靠近城镇和交通方便的地方，其位置宜在城镇全年最小频率风 向的上风向。 第2．1．2条 企业附属小型石油库库址的选择，应符合企业总体规划、 环 境保护与防火安全的要求；并宜位于该企业的边缘地带。 第2．1．3条 小型石油库的库址，不应选在土崩、断层、滑坡、 沼泽流沙 及泥石流等不良地质的地区。 第2．1．4条 小型石油库的库区设计地面标高，应高出25 年一遇的最高洪 水位0．5m。 第2．1．5条 商业小型石油库与周围建筑物、构筑物、 交通线等的安全距 离，不得小于表2．1．5的规定。 表2．1．5 ┌─────────────┬───────┐ │名称 │安全距离（m） │ ├──────┬──┬───┼───────┤ │民用建筑物 │耐火│一、二│25 │ │ │等级├───┼───────┤ │ │ │三 │30 │ │ │ ├───┼───────┤ │ │ │四 │35 │ ├──────┴──┴───┼───────┤ │重要公共建筑物 │50 │ ├─────────────┼───────┤ │工矿企业的建筑物、构筑物 │35 │ ├─────────────┼───────┤ │国家铁路线 │50 │ ├─────────────┼───────┤ │工业企业铁路线 │25 │ ├─────────────┼───────┤ │公路 │15 │ ├──────┬──────┼───────┤ │架空通信线路│国家一、二级│2倍杆高 │ │ ├──────┼───────┤ │ │其它 │6 │ ├──────┴──────┼───────┤ │架空电力线路 │1。5倍杆高 │ ├─────────────┼───────┤ │爆破作业场地 │300 │ └─────────────┴───────┘ 注：①表中距离系从库内油罐或生产性建筑物、构筑物算起。间距的起算点， 应符合中规范附录二的规定 ②表中规定的距离，适用于甲 乙类油品的储罐， 当仅为丙类油品时， 民用建筑和公路两项可按表中规定的距离减少......余下全文>>

四：工程设计建筑行业甲级能做小型加油站设计吗？资质要求满足吗？小型加

土建可以。设备不行，要专业设计资质。

五：《中华人民共和国消防法》对加油站的规定 20分

加油站消防安全管理规范

安科院

加油站消防安全管理规范

1 范围

本标准规定了加油站消防安全管理的术语和定义、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理措施、防火检查及隐患整改、宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案等内容。

本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。

2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GBJ16-87 建筑设计防火规范

GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范

GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

加油站 automobile gasoline filling station

为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。

注： 加油站属于消防安全重点单位。

3.2

埋地油罐 underground storage gasoline tank

采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。

4 消防安全责任和职责

4.1 一般规定

加油站应按GB50156-2002进行设计、施工，并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。

加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制，明确消防安全职责。

加油站应报当地公安消防部门备案，建立与当地公安消防部门联系制度，及时反映单位消防安全管理工作情况。

4.2 消防安全责任人

加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责，应履行下列职责：

a) 组织建立消防安全例会制度，每月至少召开一次消防安全工作会议；

b) 组织防火检查，每月至少参加一次检查；

c) 组织火灾隐患整改工作，负责筹措整改资金；

d) 组织建立消防组织，每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练；

e) 贯彻执行法律法规，保障加油站消防安全符合规定。

消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作，消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。

消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。

4.3 消防安全管理人员

加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责：

a) 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况；

b) 进行防火巡查，记录检查情况；

c) 及时处置火灾隐患，并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。

4.4 其它人员

其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程，参加消防安全教育、培训，掌握初起火灾扑救办法，发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责，不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象，监督卸油情况。

5 消防安全制度和操作规程

5.1 消防安全制度及制度要点

5.1.1 消防安全例会制度

应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。

5.1.2 消防安全教育、培训制度

应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象（包括特殊工种及新员工）、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。

5.1.3 消防值班制度

应包括责任范围和......余下全文>>

六：CNG加气站内建设企业内部自用加油站，加油站有规划许可按设计规范建设，有消防验收防雷验收。算非法吗 50分

这个如果满足规划审批，消防审核备案和验收备案，开业前检查的，自用的不需要办理开业前检查，全套施工满足要求的是合法的。

七：加油站全套资料，中石油，中石化的最好

第一条 加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务的零售单位，服务面广，政治性强。为了提高加油站的管理水平，更好地为社会主义建设服务，做好石油商品的零售供应工作，特制订本制度。

第二条 石油商品具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易集聚静电荷的特性。加油站必须确立“安全第一”的思想，贯彻“预防为主，防消结合”的方针，保证安全经营。

第三条 加油站要树立“用户至上”的观念，制订服务规范，推广礼貌用语，提高服务质量，站容要整洁。

第四条 加油站必须建立从站长到每个工种的岗位责任制和安全操作规程，做到分工具体，责任明确，并同时制定考评办法和奖惩规定，确保本制度的实施。

第五条 加油站工作人员必须经过培训，学习石油商品知识和用油机具知识，掌握业务操作要领，熟悉加油站管理制度，并经过地区分公司以上的主管部门考核合格后方准上岗操作。

第六条 加油站工作人员要保持仪容整洁，佩带服务证章，礼貌待客，文明经商，严格执行供应政策、价格政策及有关管理规定，严禁出售掺水掺杂和变质油品。

第七条 加油站必须加强经济核算，改善经营管理，减少商品损耗，降低流通费用，提高经济效益。

第八条 加油站必须严格票证、现金管理制度，做到手续完备，交待清楚，记录清晰，帐实相符。

第九条 新建、扩建和改建的加油站，必须符合设计和建筑规范要求，经过竣工验收，达到设备配套、质量合格、资料齐全，方可投产。投产后，各种设备要建立完整的技术档案和维修管理制度。

第十条 加油站要在站的明显处悬挂中国石化销售公司颁发的统一标志，用以加强职工精神文明建设，提高工作质量，维护行业信誉，增强行业团结（标志直径为100－150厘米）。标志要严格按照设计图纸的要求制作，悬挂安全可靠，经常保持清洁完整，维护企业标志的严肃性。

第十一条 加油站应采用密闭式卸油方式。

第十二条 为保证加油站安全营业，必须建立健全安全组织。

（一）每班作业都要指定一名防火安全责任人。

（二）要有兼职现场安全检查员，负责督促检查加油现场的安全管理措施。

（三）成立群众性的消防组织，并经常进行安全教育，加强消防技术训练，做到防消结合。

第十三条 制订和落实业务安全措施。

（一）制订“用户进站加油须知”，内容主要包括：

①站内严禁烟火。

②严禁在加油站内从事可能产生火花性质的作业，诸如不准在站内检修车辆，不准敲击铁器等。

③严禁向汽车的汽化器及塑料桶内加注汽油。

④所有机动车辆均须熄火加油。摩托车、轻骑、拖拉机等进站前要熄火并不得在站内发动。

⑤严禁携带一切危险品入站。

（二）加油站内严禁闲杂人员随意出入和逗留。

（三）高强电闪、雷击和雷击频繁时，停止加油。

第十四条 加强明火管理。

（一）除经上级主管部门批准的固定用火点外，不得自行变更或扩大用火范围和随意动火。

（二）因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，停止加油作业，采取可靠安全措施后方可动火。

（三）加油站内不得采用明火取暖。

第十五条 加油站与周围其他单位建筑的防火安全距离，加油站内部建筑的防火安全距离及明火作业点与其他建筑物的防火安全距离要符合设计规范的有关规定。

第十六条 油罐通往加油机的输油管路，采用管沟敷设的，管路四周要用沙土填实。

第十七条 安全用电规定

（一）加油机底部向上0．5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以内为危险区。危险区内的电器设备的选型、安装、使用必须符合有关电气安全规定。

（......余下全文>>

八：建筑防火一、二、三、四级耐火等级是怎么划分的 10分

第一节 建筑耐火等级

一 建筑耐火等级的划分

1、建筑耐火等级的划分依据

建筑耐火等级的划分是建筑防火技术措施中最基本的措施之一，我国的建筑设计规范把建筑物的耐火等级分为一、二、三、四级，一级最高，耐火能力最强；四级最低，耐火能力最弱。建筑浮的耐火等级取决于组成该建筑物的建筑构件的燃烧性能和耐火极限。所谓建筑构件是指建筑物的墙体、基础、梁、柱、楼板、楼梯、吊顶等一系列基本组成构件。建筑构件的燃烧性能和耐火极限见表4-1

1）、建筑构件的燃烧性能是指由建筑构件的材料遇火反应，分为不燃烧体、难燃烧体和燃烧体三类，对建筑构件而言不燃烧体如墙柱、基础等；难燃烧体如吊架、吊顶及内部管道；燃烧体如门窗、吊顶、装饰材料等。

2）、建筑构件的耐火极限：将任一建筑构件按时间—温度标准曲线进行耐火试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔火作用时为止的这段时间称为耐火极限，以小时“h”表示。时间-温度标准曲线是指按特定的加温方法，在标准的实验室条件下，所表示的现场火灾发展情况的一条理想化了的试验曲线。该曲线以被国际标准化组织采纳，目的是为了对建筑构件的极限耐火时间有一个统一的检验标准。我国采纳了国际标准ISO834的标准火灾升温曲线。该曲线公式为T-T0=345lg(8t+1) 式中t为时间，以“min”计；T为当所用时间为t时，构件所承受的温度值，以“℃”计；T0为初始温度，以“℃” 计；计算时设定位20℃。下图4-1是根据国际标准火灾升温曲线公式作出的温度-时间曲线，

2、耐火极限的判定条件

建筑构件达到耐火极限有三个条件，即：失去支持能力；完整性；失去隔火作用时为止的这段时间；只要三个条件中达到任一个条件，就确定其达到其耐火极限了。

1）、失去支撑能力：如果试件在试验中受到火焰或高温作用下，承载能力和刚度降低，截面缩小，承受不了原设计的荷载而发生跨塌或变形量超过规定数值，则表明失去支持力。

2）、失去完整性：主要指薄壁分隔构件（如楼梯、门窗、隔墙、吊顶等）在火焰或高温作用下，发生爆裂或局部塌落，形成穿透裂缝或孔洞，火焰穿过构件，使其背面可染物燃烧起来。如楼板受火焰或高温作用时，完整性被破坏，火焰穿到上层房间，表明楼板的完整性被破坏。

3）、失去隔火作用：主要指起分隔作用的构件失去隔热过量热传导的性能。在试验中，如果构件的背火面测得的平均温度超过140℃，或背火面任一点温度超过初始温度180℃时，均表明构件失去隔火作用。

经过大量的试验验证工作，建筑构件发生三者之一时的耐火极限用时间来衡量，建筑墙体有承重墙、普通粘土墙及钢筋混凝土实体墙，它们的耐火极限分别为2.5～10.5h不等，这与墙的结构厚度有关（12cm～37cm）,具体见表4-1

二 建筑物的耐火设计

建筑的耐火设计，目的在于防止建筑物在火灾时倒塌和火灾蔓延，保障人员的避难安全，并尽量减少财产的损失。建筑物的使用功能不同、重要程度不同，层数不同的建筑物，火灾的危险性是有差异的，因此在设计上要区别对待。我国《建筑设计防火规范》中将建筑物的耐火等级分为四级，作为衡量建筑物耐火程度的分级标度，是防火技术措施中基础的措施之一。从表4-2为建筑构件的燃烧性能和耐火极限之间的关系，耐火等级高的建筑物如一、二级建筑物，发生火灾时被火烧坏、倒塌的可能性小；而耐火等级较低的建筑物火灾时往往容易造成局部或整体倒塌，火灾损失大。我国建筑的耐火设计采用耐火等级设计方法考虑温度—时间的关系及具体各构件的耐火时间来定。

1、 多层建筑耐火设计

多层建筑耐火设计等级根据建筑物......余下全文>>